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Bien sinon j’ai trouver ça : https://myewheel.com/fr/inmotion-v12-ht-fr/ idem v12 hs 1999€ Livraison gratuite

Ça ne peux pas venir du "logiciel" interne qui c’est effacer ? Si oui comment le réinjecter ?

Oui, enfin a 10% faut etre souple avec les accélérations et pas trop lourd Cela va de soit , je pensais bien sur a une piste cyclabe plate et propre. Sur un chemin où route bosselé, je n’irai pas aussi vite.

A 68kmh tu était à cb de batterie ?

Malheureusement je ne me souviens plus bien vu que j’ai tester pleinnnnns de choses, je ne sais plus exactement quoi fair pour que sa fonctionne.

C’est ouf que l’on arrive pas vraiment à trouver un comparatif officiel 😮

Si les 45 kmh sont atteignables même à 10% de batterie c’est cool ça par contre .

C'est en roue libre 75

Je suis étonné de la " faible" vitesse max 46kmh J’aurai plus penser à 60 kmh

Il me semblait que c’était la v3?

C’est vrai que à 1000 je serai tenté ! Tu lui propose 2000€ pour le lot de 2 et on s’en prends 1 chacun ^^ Au pire on arrivera toujours à les revendre ^^ et si on tombe sur un bon lot c’est bingo!!

Il te proposai combien avant son offre à 1150 ?

La classe ... les pedales sont trop belles Je me tate a prendre la v2 a 1350€+35 de frais de port . Au pire j’arriverai bien à la revendre 🤔 si elle me plaît pas en attendant que la s19 baisse cruel dilemme lol

Tu coup c’est qu'elle version ? Tu as une photo ?

Elle a un smart bms au fait ?

Connais tu d’autres différences ?

Merci bcp Tu as l’air de bien connaître la t4 Certaines personne disent qu’il n’y a que 3 version d’autres 4 Si je part du principe qu il n’y a que 3 versions La v1 un moteur differant (pas le qs c30) et pneu route , pedales non cloutés, Ancienne carte mère? La v2 le pack batterie toujours en plastique , le pneu cross en cadrillage croisé sur , pédale clouté La v3 le pack batterie métal,le pneu cross en cadrillage carré , meilleurs pédale clouté type nylonove La pompe haute pression est livré avec l’une des version? Quel autres différence y a t’il ?

Sa deviens quoi ? J’ai exactement le même problème. Un allumage de 3 sec avec aucune mise à niveau de la roue mais un très infime légère résistance du moteur et les lumières et bluetooth qui s’allume.

Tu parle du bms?

Super merci !!:) C’est quelle version et de quel date de fabrication cette t4 ? (Voir le numero de série en photo) et entre ses 2 pneus la ? J’ai cru comprendre que la v1 était en pneu route . La c’est pas les mêmes crampons Il manque un post en début de discutions qui compare les versions

Il y a des t4 avec des feux arriere rouge et d’autres bleu , on peux changer la couleur ou c’est des versions ?

Pas de bruit à l’allumage mais les lumières s’allume mais se coupe après 3 secondes Pendant ses 3 secondes le moteur est extrêmement peu alimenter. La roue ne se met pas à niveau mais quand on la fait avancer manuellement la roue ce n’est pas fluide que quand elle n’est pas alimenter. (Voir la video) une idée d’ou cela peux venir ? La batterie est full 67.4v Je n’est pas l’affichage de la batterie restant d’allumé Dsl pour les piallement du gosse 😆 20231111_173814.mp4

Mauvais post

La roue à t’elle été vendu ?

Oui dès mercredi matin.