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Inmotion v12
dans InMotion
Y a déjà des boutiques où on peut l'essayer ?
Pareil elle me fait furieusement envie. Le seul truc qui me freine c'est son poids et c'est seulement parce que mon ascenseur est trop souvent en panne.
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il y a 10 minutes, Ranulf a dit :
Je viens de l'acheter sur le site eucsale.com, et je viens de la recevoir hier, tout s'est bien passé... Par contre bridée a 25km/h, impossible de le débloquer avec les applis eucworld ou gotway.
C'est écrit sur leur site :
CitationWith total weight 17kg, 84 volts 800Wh batt, 1500W motor, and can go up to 50km/h
Et je vois nulle mention de ce bridage à 25 km/h
Donc je pense que doit y avoir un moyen de débrider si tu leur demandes.
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Je vois que la pénurie en France est tjrs d'actualité.
J'avais aussi voulu l'acheter dans un magasin sur Paris début juin pour être tranquille d'esprit sur le SAV mais impossible de la trouver en vente nulle part. Du coup je m'étais rabattu sur Aliexpress.
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Merci.👍
Pour une raison que j'ignore le numéro de série est en partie rayé sur ma roue. 😕 J'ai une roue volée/clandestine ou quoi ?
Mais bon ça correspond au motor code qui est sur l'un des 15 papiers collé au carton de livraison donc je retrouve mes petits.
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Salut,
J'ai une question toute bête mais importante quand même. Mon assurance me demande le numéro de série de ma roue MCM5. J'ai beau tous les recoins de la roue et je la trouve pas. Une idée ?
En passant par l'application de Begode peut être ?
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Bonjour,
Je suis intéressé par l'achat de cette roue du coup mais je sais pas où l'acheter. Je suis sur la région parisienne donc j'hésite entre une boutique française (Eroue et Gyroroue-shop par exemple) ou le commander en Chine (sur Aliexpress par ex).
J'ai l'impression que la majorité des gens ici l'ont commandé depuis la Chine. C'est pour le prix moins élevé ou pour une autre raison ? Des vendeurs à conseiller ?
Et dernière question, est-ce que la limitation de vitesse de 25 km/h sur les modèles français est "unlockable" ?
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Y a moyen de souscrire à l'assurance sans mettre le numéro de série de la roue ?
Parce que bon, j'ai une roue vielle de 2 ans (ROCKWHEEL GT16), j'ai jeté le carton d'emballage et j'ai franchement pas envie de démonter la roue pour vérifier s'il y a un numéro de série qui y est caché ....
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Kingsong 14D
dans KingSong
Y en a ici qui sont passés de la 14C à la 14D ?
Si oui un petit retour d'expérience sur les différences au niveau des sensations de conduite serait sympa. J'aime bien cette nouvelle poignée intégrée et le design que je trouve franchement réussi. Mais je suis pas prêt à sacrifier la pêche et sensation de puissance que j'ai sur ma 14C pour autant.
Bref, niveau puissance/pêche/vitesse, c'est moins bien, pareil, ou mieux que la 14C ?
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@Hirsute : Même souci avec mes tibias et mes malléoles, ils prennent cher dès que je me lance dans des séances d'entrainement "freestyle". Et pourtant je suis TRES TRES loin de ton niveau.
Par contre je pensais qu'avec tout le temps que tu passais en entrainement, tes tibias seraient devenus "solidifiés" (comme les doigts pour ceux qui font de la guitare).
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Je sais plus, j'ai oublié, ça fait très très longtemps que je ne marche plus.
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Cool comme idée.
Bon y a pas le modèle qui m'intéresse mais l'initiative est sympa.
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Le 4/24/2016 à 16:20, wylless51 a dit :
Nickel le couloir.... Merci les murs
Par contre, y'a un truc paradoxal que je ne m'explique pas :
Mon couloir fait environ 8 mètres de long, pour éviter de faire des demis tours à chaque longueur, un fois au bout, je reviens en marche arrière et là, en marche arrière, j'arrive à faire 3 mètres facilement sans stress et sans me tenir alors qu'en marche avant, je dépasse pas 2 mètres... Je pige pas tout là....
Tu te souviens quand tu m'avais prêté ta Ninebot pour essayer, je t'avais parlé qu'il me semblait être plus à l'aise en marche arrière...
Pour le moment, je n'ai que 2 fois 1/4 d heure à mon effectif, mais je pense que ca va vite progresser
Ce matin, faisait vraiment trop froid pour sortir apprendre.... trop bien mon couloir pour découvrir.
J'avais EXACTEMENT les mêmes sensations. Marche arrière plus facile que la marche avant pour moi au début. Ca fait plaisir de voir que je suis pas le seul.
La pseudo explication à laquelle je viens de penser : en marche avant on a tendance à regarder en bas vers ou on va. En marche arrière au début dans un couloir normalement on regarde pas ses pieds. Et j'ai remarqué que pour les débutants, regarder au loin devant permettait de grandement faciliter les premières fois.
Bon voilà c'était une explication après 2 sec de réflexion, ça vaut donc ce que ça vaut.
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Il y a 1 heure, Fabrice.S a dit :
Pour la neutralisation de la roue, c'était déjà mentionné avec le point sur le trolley
En effet, j'ai lu un peu trop vite.
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Je rajouterai un système qui "neutralise" la roue quand on la soulève comme sur la Inmotion V5 (et la KS16 aussi je crois)
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Welcome aboard. Always been a big fan of your videos.
I have a question (I'm curious ) : how did you come to know this forum ?
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Inmotion V5
dans InMotion
Merci pour cette explication détaillée @hobby16
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Merci c'et quand même plus sympa quand le favori a une icône
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Wahou !!
Excellente idée ! Va falloir que je teste ça.
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En l'état actuel ça me dérange pas. Je pense que vous bénéficiez d'un effet de pub ponctuel dû aux annonces de la nouvelle Ninebot. Il devrait se dissiper avec le temps. A moins d'annoncer des scoops tous les mois. Ou bien si vous faites des posts super intéressants (par exemple, comment changer sa batterie sur une ninebot, etc...). Bref dans tous les cas le forum est gagnant.
De plus j'aime bien cet encart parce qu'il permet de voir tout de suite les personnes "sérieuses" et "intéressantes".
Bref mon avis :
- On garde cet encart en l'état actuel
- Si vraiment ça dérange des gens de voir des pro dans cet encart, alors oui on supprime les pros
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C'est lié au fonctionnement même de la roue :
- Si tu penches légèrement la roue vers l'avant elle va accélérer vers l'avant
- Si tu la penches vers l'arrière elle va aussi accélérer mais vers l'arrière
Quand une personne lambda soulève sa roue, elle le fait souvent avec une légère inclinaison sans s'en rendre compte. Du coup la roue détecte cette inclinaison et s'emballe.
Si tu fais bien attention à la soulever sans l'incliner du tout tu peux arriver à ne pas la faire s'emballer. Je crois avoir vu @Reivax qui disait y arriver dans un autre topic.
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Bon ben elle devient vraiment intéressante cette roue.
Je vais suivre tout ça de très près.
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T'as pas eu de chances je dirai.
Perso j'ai mesuré le tour de tête juste au dessus des oreilles comme indiqué et ça correspondait.
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Inmotion V5
dans InMotion
Marrant ça, j'ai absolument rien ressenti de ce genre.
Pourtant j'ai fait quelques virages serrés pour tester la position des pédales (en rapport au fiasco des MCM4 v1).
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Bienvenue @dacviet !
De quelle région si c'est pas indiscret ? Parce qu'il y a Eroue qui organise une sortie/rando le 03 avril sur si je dis pas de bêtises. Ca vous laisse un peu moins d'un mois à toi et ta femme pour vous perfectionner. Allez au boulot !!
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BEGODE HERO
dans Begode
Posté(e)
T'es quand même très sévère avec Begode/Gotway.
Si on part sur ce terrain là, kingsong, ninebot et gotway et inmotion ont tous honteusement copié le principe de fonctionnement de la monoroue électrique que solowheel a inventé (avant d'être racheté par inmotion).
Bref, la technologie c'est ça : il y a un gars qui découvre, il y en plein d'autres qui copient en essayant d'améliorer le principe. Il n'y a rien de honteux pour moi. C'est comme ça qu'on s'améliore.