Kiradess

Nouveau record de prix par Cdiscount pour la Patton : https://www.cdiscount.com/le-sport/mobilite-urbaine/le-plus-recent-leaperkim-veteran-patton-126v-2220w/f-1214801-auc1693905477918.html?idOffre=2862028620&cid=search_pla&cm_mmc=PLA!COR!!MP!17321694237!m560402616_pAUC1693905477918-2862028620_l9056576_tpla-294682000766__a137602897192&gclid=EAIaIQobChMIxuuNiP-agQMVjotoCR0DrgeqEAQYASABEgJFivD_BwE Vendeur iWheel EU Store. Si j'avais pas commandé ma Commander Mini, j'aurai fortement hésité.

Oui l'idéal serait de les tester c'est vrai, mais pas évident. J'ai pu tester la 18XL lors d'un rendez-vous pour la vente de ma V12, et c'est vrai qu'elle était top en prise en main (enfin en pieds ! 😄). Assez légère, maniable et très fine par rapport à ma V12, j'avais été agréablement surpris. Mais hors budget pour ma "petite".

Merci pour ta réponse @Ryushinkei Donc effectivement une V8F pourrait être plus adaptée pour mon usage. Je me laisse encore une marge de réflexion jusqu'à la revente de ma V12 pour commander 👍

Hello ! A priori tu dois dépasser la limite des 10 messages pour pouvoir poster. C'est ce que j'ai dû faire pour pouvoir poster mon annonce pour ma V12 👍

Ma V12 est normalement vendue, elle a été réservée par quelqu'un et la transaction se fera samedi. Toujours en attente de ma Commander Mini. Je recherche maintenant ma roue de comuting pour aller au boulot. Après visionnage de plusieurs tests, je pense me tourner vers une V10F. Je n'ai pas vraiment besoin d'une grosse autonomie, mais par contre j'ai besoin de puissance (route assez passante pour aller jusqu'à ma gare). La proposition des Mten4 et A2 est alléchante, mais pas de trolley, bouton coupe-circuit absent sur la Mten4 m'ont refroidi pour la trimballer dans les transports. La V8F me fait également de l'oeil, plus compacte et plus légère, mais quid de sa Vmax ?

Roue normalement vendue. (Hors forum, annonce présente également sur Leboncoin) Rendez-vous pris pour samedi par l'acheteur.

Marque : Inmotion Modèle : V12 High Speed Date et lieu d'achat : 29/06/2023 Facture et garantie : Achetée sur le site officiel Inmotion, facture et garantie 2 ans Kilométrage : 322 kms (évolutif) Modification(s) apporté(s) : Pédales nids d'abeille, Power Pad Inmotion (d'origine) Localisation géographique : Sucy-En-Brie, 94 (Val-De-Marne) Prix de Vente : 1500€ Bonjour à tous les wheelers, Je mets en vente ma V12 car je viens de commander une Commander Mini. Je la vends pour en acheter une plus petite pour faire du comuting, je n'ai pas besoin d'un modèle aussi puissant pour mes trajets domicile/travail en RER la semaine. La roue n'a pas beaucoup de kilomètres, étant donné qu'elle a 2 mois environ. Elle est équipée de pédales nids d'abeille et des power pads Inmotion. Elle présente quelques marques comme vous le verrez sur les photos (roue de débutant), mais fonctionne parfaitement. Rien à signaler de particulier, elle sera cédée avec son chargeur officiel ainsi que son carton d'origine. A venir chercher sur place. En vous remerciant, place aux photos !

Je rajoute ci-dessous les specs et le prix (issus de la vidéo) :

Salut ! Si je peux apporter ma petite contribution également, je suis un nouveau wheeler (j'ai acheté ma première roue, une V12, il y a maintenant 1 mois tout pile, cf mon post de présentation). Le premier jour, je me suis entraîné sur une piste d'athlétisme pour son revêtement super et son grillage tout autour. Comme beaucoup, j'ai démarré en me tenant au grillage et en montant sur ma roue pour faire des mouvements de balance. Puis, j'essayais de me pencher en avant pour avancer et effectivement, j'étais vite "happé" par le côté du grillage (curieusement plus quand il était à droite qu'à gauche). Au bout d'une petite heure, j'arrivais à me lancer sur la piste, faire quelques mètres puis m'arrêter, mais j'étais obligé de me tenir au grillage pour me ré-élancer. Le jour suivant, la piste étant prise, je me retrouvais avec la roue aux pieds en me disant "impossible de monter sur ce truc pour me lancer". Avec la technique de la patinette et quelques essais, j'y suis arrivé ! A partir de là, tout est devenu plus facile. Depuis, je m'efforce de me rendre n'importe où avec : chemins, route (au début avec les bus et les voitures, c'est flippant, mais on s'y fait à la longue en restant prudent), pistes cyclables et même forêt. Attention aux priorités à droite ! Le plus fun pour le moment pour moi reste les pistes cyclables où il n'y a pas énormément de monde. J'essaie de les récupérer dès que je peux. C'est pas évident au début mais comme je le lis au fur et à mesure des pages : il faut rouler ! Se lancer. Je suis tombé au début, ça fait parti de l'apprentissage. Après c'est vrai que pour maîtriser il y a énormément d'expérimentation à faire : position des pieds / du corps en courbe, accélération, freinage, réglages des pads. Bref, courage !

👍🏻 je suis arrivé à la même conclusion que toi 😉

D’acc, merci du conseil @King Size👍🏻 Alors concernant mon choix, je ne suis pas très grand et je trouve que la V12 est correcte à ce niveau là. Je suis donc parti sur le choix d’une 16 pouces, et du coup avec suspension tant qu’à faire vu qu’elle servira uniquement pour les balades (disons 70% ville / 30% « chemins/forêt). En observant le marché, il n’y a pas énormément de roues de ce calibre, j’avais le choix entre la Patton, la Mini, la Begode Extreme et prochainement la S16 et la Adventure. La Patton est déjà plus chère que les autres, j’ai arrêté mon choix aux Begode Extreme et Mini. Plusieurs vidéos sur YouTube (le test de Ibr l’artiste, celle de Marty et Dawn également) m’ont un peu influencé a choisir la Mini qui est tout indiquée pour ce que je veux faire.

Bon j’ai craqué et commandé une Commander Mini chez ExtremeTech Store ! Réception normalement fin du mois/début octobre. Wait&See ! Edit : ai-je le droit de poster dans la section Petites Annonces pour y mettre ma V12 en vente ? (Comme je suis nouveau sur le forum je ne sais pas si j’ai assez d’ancienneté) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Cool merci pour l’info je vais aller y jeter un œil 😇

Merci @Kromzaje vais jeter un œil sur ces roues 👍 @RyushinkeiAh super idée ! J’ai parcouru un peu la section rando mais je n’ai pas vu celle dont tu parles. Aurais-tu un lien ou des infos supplémentaires ? Ça m’intéresse beaucoup 👍

Hello et merci pour l’accueil ! 👍 @dro77 @Tempus Je prends note de vos conseils. Comme tu l’as dit Tempus, ça serait plutôt une roue de « comuting » concernant la petite. En fait, mon trajet domicile-travail représente 35kms (En gros je suis au sud-est de Paris et je dois traverser tout Paris pour rejoindre La Défense). Du coup, très compliqué de le faire uniquement en roue, je rejoins juste ma gare pour y aller et de La Défense je ressors la roue. Ça représente moins de 5kms en tout, une petite fera largement l’affaire, maintenant laquelle ? C’est vrai que j’aime bien les V8/V10, j’ai vu quelqu’un dans le RER ce matin avec monter à l’étage avec aisance en la prenant par la poignée. Pour la « grosse » roue du week-end, j’envisage de prendre une 16 pouces suspendue (je ne suis pas grand, 1m69) type Commander Mini ou Extreme, je suis en pleine hésitation et l’effervescence est à son comble sur les sorties imminentes de certaines de celles là. je réfléchis même à peut-être plus gros type Master, Commander Pro, pour bien profiter de l’autonomie, mais il faudrait que je puisses essayer…

Merci 👍🏼 Oui promis je n'hésiterai pas ! 😁

Et encore, les promotions viennent de se terminer chez ce vendeur, on la trouvait à 1900€ !

Bonjour tout le monde ! Je parcourais le forum sans être inscrit, c'est désormais chose faite ! Après avoir ingurgité de nombreuses vidéos sur toutes les présentations et tests imaginables, j'ai finalement sauté le pas et acheté une InMotion V12 (High Speed) le mois dernier. C'est ma première roue, et après avoir visionné les tutos d'apprentissage et notamment les vidéos de "GabV12" qui débutait avec la même, je réussis maintenant à me déplacer où je veux sans trop de problème (routes, PC, chemins etc...). Je vais même au boulot avec ! (en prenant le RER tout de même). Le problème maintenant, c'est que je songe (déjà) à remplacer ma V12 non par par une, mais par 2 roues : une plus petite pour faire mes trajets domicile-travail (il n'y a pas énormément de kilomètres à faire pour aller à la gare, puis de la gare au travail, mais j'ai besoin d'une roue plus facile à transporter dans le métro/RER) et une autre pour le week-end avec une suspension pour les balades ! Voilà voilà !