En_Zion_La
-
Compteur de contenus
1624 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
11 -
Evaluation
0%
Type de contenu
Profils
Forums
Calendrier
Téléchargements
Blogs
Galerie
Messages posté(e)s par En_Zion_La
-
-
-
Il faut regarder du côté des casques de Downhill pour skate.
j'ai un Predator DH6... au top 🙂
-
-
J'ai celui-là
-
C’est vrai que c’était bien cool ces petites séances bricolages et longues discussions... à bientôt les potos @Riendautrafair @Oliv’...
- 2
-
C’est une clé à ergot non ?
@Didier.94600 a de bonnes références...
celle que j’ai, il n’y en a plus...
il faut d’ailleurs prendre la bonne taille...
- 1
-
Il fallait prendre la Thunder si tu voulais un freinage assisté.
Par ailleurs, il y a un paquet de gros rouleurs en Ultra en full hydro... il ne me semble pas avoir entendu des problèmes de plaquettes glacées... Même sur des longs gros freinage moi le premier... des plaquettes étaient peut-être contaminées par du liquide de freins lors du montage ou tes semi hydro, si tu en as, ont une fuite (ce qui peut arriver)
- 2
-
Il y a 3 heures, gardien a dit :
Ton deuxième lien renvoi sur cette page.corrigé...
20 balles pour des vis en titane... une fois que l'on mis plus de 250 balles pour les monter, on est pas à 20 balles près...
- 2
- 1
-
Il ne faut pas confondre double et double vasques de Stéphane Plazza pour les amateurs de Maison à vendre ?
Bref... Les gars... les choses sont déjà suffisamment compliquées comme ça... Un montage dans les règles de l'art en semi hydro ou hydro et on en parle plus...
- 2
-
-
-
Si tes disques sont voilés le montage MAGURA ne vont pas résoudre le problèmes... il faut que tu changes des disques aussi... de bonne qualité car ils montent vite en température...
- 2
-
dualtron 3
dans MiniMotors
Pas de panique ce sera réglé avec les nouveaux contrôleurs de la dt3 v2 qui arrive...
- 2
- 1
-
rien à voir.
Le louvoiement de la roue est dû à un mauvais montage la plus part du temps.
- Contrôles que l'axe moteur a bien été fixé (montage de l'axe de travers)
- Dégonfles le pneu a fond
- Gonfles à nouveau petit à petit en malaxant le pneu pour que la chambre à air se positionne correctement
- Continues à gonfler bien au delà la pression Max
- Fait un test de la roue en rotation
- Si c'est ok dégonfles à la pression désirée
- Sinon roule un peu... peut-être au ton pneu n'est pas "rond"... quelques séances de roulage suffiront.
- 1
- 1
-
WD-40 specialist 33377 Lubrifiant silicone 400 ml double position
permet aussi d’assouplir les suspensions
- 1
-
dualtron 3
dans MiniMotors
il y a une heure, Funny a dit :Autre problème rencontré sur la DT3 .
Quand je change de mode (1, 2 ou 3), parfois quand je ré-accélère, ca saccade...
A mon avis, ca ressemble à des problèmes de mauvais contact électrique...
Il faut que je check tout ca, par contre vu le prix de la bestiole, je m’attendais à un peu plus de qualité...
contact électrique ou contrôleurs...
Minimotors avait fait le coup l'année dernière avec la Limited dont le contrôleurs V1 présentait des latence à l'accélération. Des contrôleurs v2 ont été développé ; il a donc fallu acheter de nouveaux contrôleurs 150 balles je crois et les monter nous-même.
D'autres personnes ont peut-être rencontré ce problème ?
Cela fera peut-être partie des évolutions de la nouvelle version prochainement disponible... A suivre
-
dualtron 3
dans MiniMotors
Les xtech couplés avec des plaquettes en céramique sont excellentes... les freinages d’urgences sont très puissants en dessous dès Juin Tech ou Magura bien sûr. Bien réglés la qualité de freinage est bien au rendez-vous.
les juin tech sont certes meilleurs que les xtech mais tout de même en dessous en des Mafura tant au niveau puissance que de la pression.
une fois les magura en place on y touche plus contrairement au hybride ou l’on doit contrôler de tant en temps la tension du câble n’en foncrion de l’usure des plaquettes.
Donc les xtech s’ils sont bien réglés et montés avec des plaquettes en céramiques sont très très bons...
- 3
-
Speedway V
dans MiniMotors
@sonkenn a raison peu de personne remonte ce soucis soit par méconnaissance soit par habitude... les mécanos l’auront vite identifié et tenteront de la réparer... c’est d’ailleurs un des avantage de rencontrer d’autres riders c’est qu’ils peuvent avoir un œil critique sur l’état de notre tapis volant... Puissance sans des pièces sensibles bien en place c’est dangereux pour soit et les autres... « tant que ça roule c’est bon » à ces vitesses ce n’est pas suffisant...
- 1
-
Il y a 1 heure, Ibaloo a dit :
Et quelle est la pression de ton pneu ? S'il est à 1 bar c'est curieux, sinon c'est plutôt normal. Les retours US ont mis en lumière le fait que la pression du pneu est un élément essentiel du comportement de la Z10.
Pour ce qui est du freinage et de la sensation de conduite tous ceux qui changent de roue ont à peu près les mêmes sensations. Il faut plusieurs semaines pour que ton cerveau s'adapte aux paramètres de la nouvelle roue. C'est normal.
En ce n’est as nouveau...c’est le cas de toutes les roues... après la forme du pneu est peut-être en cause... je me rappelle 2 Acm16 avec deux pneus différents... elles n’avaient pas du tout le même comportement...
-
-
dualtron 3
dans MiniMotors
Il y a 3 heures, Lolo 1969 a dit :Quand tu commandes une trottinette chez Kwk est-ce que tu peux demander une suspension en fonction de ton poids ou alors c'est une suspension supplémentaire ajouter au colis
J’ai toujours demander une suspension adapter à mon poids ?
- 1
-
Un peu grâce à toi ? aussi...
- 1
-
Bonjour à tous
je me sépare du "Tonnerre Mécanique" je passe de deux roues à quatres (skate électrique)
elle est donc dans un état plus qu’impeccable ...
elle est de février 2018 et totalise moins de 300 kilomètres
les modifications :
adaptateur de potence CARBONREVO
potence REVERSE COMPONENT
cintre VTT REVERSE COMPONENT en carbone
poignée REVERSE COMPONENT SEiSMIC
klaxon electonique
switch single/dual à LED (Rebel SOLUTION)
freinage full hydraulique MAGURA MT5E (vis de plaquettes de frein en titane
Disque de freins rouge
Adaptateur de disques CARBONREVO
Stiskers de jantes CARBONREVO
Béquille Rebel Rebel SOLUTION
alarme / coupe circuit passion gadget
poignee de levage Rebel SOLUTION
garde boue avant et Arrière SCOOTWAY
monter actuellement de pneus VEE RUBBER en 110
Deck Plexi scratch resistant transparent Rebel SOLUTION
Liner rouge transparent CARBONREVO
LED cover rouge transparent CARBONREVO
Support Etrier CARBONREVO en carbone
Front Cover CARBONREVO (pas encore monter mais est vendue avec)
Avec en plus (liste non exhaustive) :
Moteur de remplacement
Switch de remplacement
LCD de remplacement
un train de pneus route (2 paires)
2 chambres à air neuves
Plaquette de frein magura
4 Nut cap Minomotors
un chargeur supplémentaire (soit 2 au total avec celui d'origine)
3000€ net
- 2
- 2
-
Sur-ron Light Bee
dans Motos & scooters électriques
Posté(e)