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chrismaz
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J'avais ce genre de pneu sur ma GT 16, bien mais trop bruyant. J'adore le silence de ma S18 -
J’espère que ton problème sera vite réglé , tiens nous au courant car si ça bouge pas, la communauté pourra faire pression .
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Cher en effet, mais je vais voir ça. Merci
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J'avais vu ça oui, cher d'après mes souvenirs, tu as un lien ? Merci
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Ah en effet. Vraiment désolé pour toi. Moteur ? Carte mère ? Tu as contacté le vendeur ? France ? Marché gris ?
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Pas du tout, j'observe juste que beaucoup ont des problèmes sur ces engins qui ne sont pas destinés à mon avis aux rides extrêmes, excepté quelques modèles. Un peu comme la plupart des SUV qui ne valent rien en pur tout terrain.
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Comme je le dis plus haut, si tu es du genre à être précautionneux et n'utilise pas ta roue n'importe comment, il n'y a pas de raison que tu ais un souci. Evidemment tu peux parfois avoir un manque de chance, comme une personne que je connais qui a eu un soucis de batterie, et après contact avec le vendeur, s'est fait envoyer un nouveau pack.
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Je suis possesseur d'une S18 premier batch. Et j'adore de plus en plus cette roue. Mis à part le bord d'une pédale qui permet de la garder fermée et qui a cassé, aucun soucis. Belle autonomie suffisante à mon goût, la suspension fonctionne ( il faut un peu de temps pour trouver le bon réglage) Ensuite, et je le répète ici aussi, si évidemment vous souhaitez rouler à plus de 45 , sauter comme un cabri, descendre des escaliers et croire que cette dernière est faite pour ça, oubliez effectivement le marché gris, et optez pour 900 balles de sécurité en cas de casse. C'est ma deuxième roue, après la Rockwhell GT16 achetée sur Ali et qui fonctionne à merveille encore. Mais bon, vous connaissez le proverbe. Qui veut voyager loin ménage sa monture.
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J'ai économisé 900 € en attendant un peu moins de deux mois... Le choix est vite fait..
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Je met au défi quiconque de tenir cette position pendant 60 km ! Même la moitié
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Vérifie si ton pneu est bien aligné sur la jante.
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La sagesse voudrait qu'au lieu de se disputer sur cette cale, que quelqu'un précise ou cette dernière est exactement disposée.
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A propos de l'étanchéité . il va falloir être prudent sous la pluie, ou au lavage. Est ce la raison pour laquelle j'avais dans le carton de ma S18 une espèce de housse de roue ?
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Et ça sert à ?
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J'ai acheté ma GT16 a Yi Chen sur Rockwheel Store il y a deux ans, mais il semble qu'il n'en vende plus.
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Merci
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Oui , pour avoir roulé sur Z 10 je confirme, mais pas certain sur un pneu basse pression bien plus large
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Je viens de créer un sujet sur la prochaine génération de wheels. Voilà comment je vois la prochaine KS
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Je rêvais de suspension, ils l'ont fait. A présent, j'attends avec impatience ce genre de roue basse pression. Bon, c'est une image sommaire photoshopée, soyez indulgents mais vous voyez ou je veux en venir. Le jour ou j'ai adapté ce genre de roues sur mon vieux Segway, c'était le jour et la nuit.. D'ailleurs, on peut à la limite même se passer de suspension.
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A ce sujet je viens de refaire un tour avec ma petite Rockwheel GT 16. Bien qu'elle paraisse minuscule face à la S18, c'est toujours un plaisir de rider avec. J'attends avec impatience une version avec suspension en 16 pouces, plus compacte donc et plus maniable que l'actuelle S18. Nos roues à mon goût deviennent trop volumineuses et trop lourdes. Dommage que Ninebot arrête sa production et Rockwheel également. Ils auraient pu je pense nous proposer de belles alternatives.
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Perso j'ai arreté de me prendre la tête. Ma S18 va très bien, quelques défauts oui ( le garde boue entre autre), mais bon, quelle wheel n'en a pas ? Et puis j'ai l'impression qu'avec le temps, la suspension devient plus souple. Evidemment si vous comptez passer votre temps à descendre escaliers , sauter comme un cabri, ou rouler à donf avec, ne vous attendez pas au miracle. Qui veut aller loin ménage sa monture. Et puis c'est bien gentil les tutos de bricoleurs ingénieurs bac + 12. Mais franchement, je voudrais sérieusement essayer ma roue contre la version bricolée et constater si la différence est fondamentale. Pas sur.
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Je découvre avec vous le sujet... À plus. Merci monsieur Luk Luk. Ce mec devrait être engagé chez Kingsong
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Non, c'est juste effectivement quasi inaudible dès qu'on dépasse les 25. Avec un casque n'en parlons pas. Dès que je trace assez vite, je me sers de EUC ou Wheellog en programmant les alarmes et surtout vibreur sur le tél. ( encore mieux EUC qui fait aussi vibrer ma montre)
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Il est connu pour y aller à donf sur les sentiers. Par contre je n'arrive toujours pas à comprendre comment il arrive à glisser ses pieds sous les encoches pour lever la roue. Ou alors je suis mal foutu.
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J'ai roulé 30 km aujourd"hui sur sol mouillé et plein de feuilles mortes. Aucun soucis, il suffit juste d'amorcer ses virages prudemment, sans trop incliner.
