chrismaz

La S 18 est nickel. Pas trop lourde, mais forcément moins d'autonomie ( 60 a 70 km suivant ton poids et ta vitesse.) Si tu comptes rouler à plus de 35 km/h, évite car elle peut rapidement devenir dangereuse a moitié batterie. Pour ma part j'ai réglé mes bips a 30 /33/35 aucun soucis, je ride cool, jamais de sauts de trucs hards, j'estime que ces ordinateurs sur patte ne sont pas fait pour ça. Ca évite justement des crashs ou de beaux faceplants. Ce qui ne m'est jamais arrivé. Je lorgne la Begode T4 30kg 1800 Wh, enfin une 16 " avec suspension, elle risque a mon avis devenir un best seller, puisque on revient à des roues plus maniables, et plus légères. Pas des roues de camion. La S22 faudra que j'essaie...

Ca me rassure car ce genre de pneu me faisait craindre un bruit de pneu de 4x4 sur l'asphalte

Merci. Je vais pour la première fois acheter directement en France et pas au marché gris, en espérant donc trouver le meilleur SAV au cas où !!

C’est vrai aussi pour la S18 . Pour ma part je roule cool et jamais en usagé intensif. J’irai quoiqu’il arrive en tester Jen avant achat peut être . D’ailleurs , est ce qu’il faut encore précommander ou y’en aura t’il en stock en septembre? Et quel magasin me conseillez vous ?

Pas que les cartes mères, je lis chaque jour des roues qui font du bruit, des protections qui pètent quasi à l'arrêt, des vis métal. Bref, pour ma part, non, pas sérieux à ce prix. C'est bien de faire un beau design, et d'appâter le chaland avec des vidéos de saut de kangourous et d'escaliers, mais un peu moins de buzz et une meilleure finition éviterai que la marque se décrédibilise et que des gens comme moi commence à lorgner vers la concurrence.

Merci du retour. Je suis rassuré de voir que je ne suis pas le seul à m'inquiéter du poids toujours plus important des nouveaux modèles. Tant que des nouvelles cellules plus légères n'existent pas , si on veut au 100 bornes d'autonomie et une bonne suspension, il va falloir malheureusement s'y faire

Oui, enfin une belle idée de mettre une suspension sur une 16, mais ca reste encore lourd. Mais à suivre, notamment l'autonomie

Tu ressens une grande différence de poids, maniabilité avec la S18 ? . ( J'en possède une )

Ravi pour toi. En espérant que tu n'ais aucun problème. Sinon en effet le poids me fait un peu peur. Que vaut la suspension ? Marty Backe lm'a dit qu'elle était plus dure que la master.

Ils semblent réactifs , enfin. Par contre , la logique est qu'ils devraient rappeler tous ces premiers batchs, mais ca leur couterait une fortune

Si la V13 a le même systeme de suspension que la V11 et qu'il faut 48 h pour changer un pneu, ce sera non, a moins que...

Oui il ne se passe pas un jour ou je ne lise pas un probleme sur la S22, ils sont entrain de se faire une tres mauvaise presse

Sage réponse, c'est pas faux Je vais continuer à visionner les tests , surtout entre S22 et Master.

Possesseur de la S18, je souhaite changer ma roue pour plus d'autonomie, de confort et de suspension. J'hésite entre ces 3 modèles. Vu les déboires de pire en pire du 1er batch S22, je découvre peu à peu la Begode que j'avais ignoré ( dont je dois être le seul à découvrir que Gotway a modifié son nom, faute lui aussi à trop de soucis de la marque). Vos avis seront donc précieux, notamment en terme de FIA BI LI TE, sécurité, redondance, autonomie, poids, changement de pneu ( le cauchemar du wheeler), et autres. A 59 ans , toujours sportif et tonique, j'aime la roue pour rider le plus confortablement sur longues distances, sur route, mais aussi sur des chemins caillouteux quand il faut éviter les gros axes, mais sauter comme un kangourou avec une carte mère entre les jambes est un non sens pour moi. Merci à vous les riders

Merci. Est ce que ça vaut le coup modifier la suspension, notamment les entraxes , voir mettre un ressort a la place ? Le joint de la mienne commence a ressortir.

L'ayant acheté au marché gris pas sur qu'un magasin spécialisé accepte

Je cherche justement quelqu'un pour réviser ma S18. Si toi ou quelqu'un maîtrise justement la s18 et est intéressé.. je voudrais revoir la suspension qui semble en effet mériter mieux et changer mon pneu

Wow chapeau. Pas trop dur?

Moi je pense qu'ils prennent vraiment le Wheeler pour un jambon. Point. Je m'en doutais un peu avec les teasers a gogo, escaliers, montées etc... Les beta testeurs doivent vraiment mettre la pression, pour qu'un vrai cahier des charges soit posé. Ce n'est pas au consommateur d'essuyer les plâtres. 1er batch ou pas. Et pour rappel ne pas oublier qu'avec un tarif pareil , on s'attend à quelque chose de clean et d'abouti.

Merci pour ces details précieux . Oui je pense que je vais m’y mettre moi même. Pour le pneu , merci beaucoup je vais voir ça. A moins que… d’ici Octobre date de mon trip, je compte peut etre casser le budget pour la S22; si d’ici là, cette roue a plus de 3000 s’améliore et n’a pas été finie avec les pieds…

Plus de news des S22, vous êtes tous tombé en panne ?

merci , il est encore bon à mon goût, mais je préfère le changer.

Merci a vous , combien de kms a votre Avis on peut faire avec celui d’origine ?

Bonjour. Je projete de faire un long ride avec ma S18. ( compostelle en Wheel depuis la nouvelle Aquitaine) Ma wheel à 7000 kms et je vaudrais changer le pneu et faire une révision complète . Mais je n’ose pas m’y attaquer. Je cherche quelqu’un donc qui maîtrise bien le sujet qui pourrait me changer le pneu, peut être revoir la suspension aussi et mettre de meilleures pedales. Moyennant rémunération évidemment. Plutôt région parisienne ou Nouvelle Aquitaine . Je peux me déplacer sans soucis.

Tout est dit. Ils sont malins ces chinois. Ils nous balancent des descentes vertigineuses, des montées d'escalier, et j'en passe ( sans nous préciser l'état des roues ensuite ) et proposent en effet aux influenceurs de tester leur belle roue. Bien plus facile et bien moins cher que de se taper des tests poussés en usine.... Je pense qu'a un moment il faut arrêter de nous prendre pour des nems au jambon...