chrismaz

Oui il ne se passe pas un jour ou je ne lise pas un probleme sur la S22, ils sont entrain de se faire une tres mauvaise presse

Sage réponse, c'est pas faux Je vais continuer à visionner les tests , surtout entre S22 et Master.

Possesseur de la S18, je souhaite changer ma roue pour plus d'autonomie, de confort et de suspension. J'hésite entre ces 3 modèles. Vu les déboires de pire en pire du 1er batch S22, je découvre peu à peu la Begode que j'avais ignoré ( dont je dois être le seul à découvrir que Gotway a modifié son nom, faute lui aussi à trop de soucis de la marque). Vos avis seront donc précieux, notamment en terme de FIA BI LI TE, sécurité, redondance, autonomie, poids, changement de pneu ( le cauchemar du wheeler), et autres. A 59 ans , toujours sportif et tonique, j'aime la roue pour rider le plus confortablement sur longues distances, sur route, mais aussi sur des chemins caillouteux quand il faut éviter les gros axes, mais sauter comme un kangourou avec une carte mère entre les jambes est un non sens pour moi. Merci à vous les riders

Merci. Est ce que ça vaut le coup modifier la suspension, notamment les entraxes , voir mettre un ressort a la place ? Le joint de la mienne commence a ressortir.

L'ayant acheté au marché gris pas sur qu'un magasin spécialisé accepte

Je cherche justement quelqu'un pour réviser ma S18. Si toi ou quelqu'un maîtrise justement la s18 et est intéressé.. je voudrais revoir la suspension qui semble en effet mériter mieux et changer mon pneu

Wow chapeau. Pas trop dur?

Moi je pense qu'ils prennent vraiment le Wheeler pour un jambon. Point. Je m'en doutais un peu avec les teasers a gogo, escaliers, montées etc... Les beta testeurs doivent vraiment mettre la pression, pour qu'un vrai cahier des charges soit posé. Ce n'est pas au consommateur d'essuyer les plâtres. 1er batch ou pas. Et pour rappel ne pas oublier qu'avec un tarif pareil , on s'attend à quelque chose de clean et d'abouti.

Merci pour ces details précieux . Oui je pense que je vais m’y mettre moi même. Pour le pneu , merci beaucoup je vais voir ça. A moins que… d’ici Octobre date de mon trip, je compte peut etre casser le budget pour la S22; si d’ici là, cette roue a plus de 3000 s’améliore et n’a pas été finie avec les pieds…

Plus de news des S22, vous êtes tous tombé en panne ?

merci , il est encore bon à mon goût, mais je préfère le changer.

Merci a vous , combien de kms a votre Avis on peut faire avec celui d’origine ?

Bonjour. Je projete de faire un long ride avec ma S18. ( compostelle en Wheel depuis la nouvelle Aquitaine) Ma wheel à 7000 kms et je vaudrais changer le pneu et faire une révision complète . Mais je n’ose pas m’y attaquer. Je cherche quelqu’un donc qui maîtrise bien le sujet qui pourrait me changer le pneu, peut être revoir la suspension aussi et mettre de meilleures pedales. Moyennant rémunération évidemment. Plutôt région parisienne ou Nouvelle Aquitaine . Je peux me déplacer sans soucis.

Tout est dit. Ils sont malins ces chinois. Ils nous balancent des descentes vertigineuses, des montées d'escalier, et j'en passe ( sans nous préciser l'état des roues ensuite ) et proposent en effet aux influenceurs de tester leur belle roue. Bien plus facile et bien moins cher que de se taper des tests poussés en usine.... Je pense qu'a un moment il faut arrêter de nous prendre pour des nems au jambon...

J’hallucine . Une roue à plus de 3000 balles , sans vis inox en prime.

Ravi de voir que l’autonomie est meilleure que celle que j’ai vu lors des bêtas tests. Par contre , quand je vois le nombre d’utilisateurs étrangers qui ont déjà des contrôleurs qui lâchent, des roues mal alignées et j’en passe. Ben je vais attendre un peu…

J'ai eu le même souci à la réception de ma S18 il y a 2 ans. Heureusement j'avais un Ipad. L'app KS sur Android est une daube sans nom.

Je valide . Notamment la protection des cellules sur la Z10 . Quel dommage que Ninebot ai stoppé les wheels. A moins d’un retour.

La question que je continue à me poser à propos de certaines roues qui finissent en feu d'artifice, c'est de connaître l'historique du rider qui a cramé cette S20. Car je continue à penser que nos ordinateurs sur pattes ne sont pas pour effectuer toutes sortes de cascades et sauts de cabris. Surtout quand ces dernieres sont toujours plus lourdes avec deux tiers du poids de batteries extrêmement sensibles.

Ben non, j’ai payé ce tarif de ma S18 neuve. Chez chicway

Forcément avec un pneu tout terrain en prime d'un poids mort, cette roue ne fera pas un carton.

J'ai payé ma S18 €1400 , on en est loin donc. Si c'est pour faire de la campagne, avec accès au rez de chaussée la S 20 est intéressante ; en mode urbain à oublier, trop lourde, trop dangereuse en cas de chute, ce bloc de 35 kg pourrait occasionner de sérieux dégâts aux autres. Et on trouve largement des wheel bien plus légères, et moins chères qui dépassent les 100 kms. Sauf évidemment qu'elles n'ont pas de suspensions, impensable pour moi. En roulant à 30 en moyenne , je fais 60 km avec ma S18, 70 km à 25. Au lieu de jouer aux musclés, il suffisait à KS de peaufiner une S18 avec un poil d'accus en plus, et de monter à 1500 Wh .

Bon j'ai vu la vidéo de Flex . Merci a lui mais , non. Hors de question de mettre plus de 3000 balles sur une enclume qui frôle les 100 km a moins de 25 de moyenne , sans compter le plastique et les vis wish. Elon Musk citait il ya quelques jours qu'il refusait de sortir des Tesla avec une autonomie de 1000km. Justement pour expliquer que c'est trop lourd et ça bouffe trop d'énergie. Il serait temps que nos asiats qui adorent montrer celui qui a la plus grosse finissent par comprendre que certains comme moi veulent autre chose qu'un boulet

C'est clair. Après la rockwheel je suis passé en S18. Jai opté pour la roue pour cause de praticité, en ville notamment, Bordeaux, Lyon et Paris , pour des rendez-vous et autres. Cette enclume pourrait me convenir pour les longs rides en campagne. La ville c'est mort, tu auras toujours des escaliers sans ascenseur et j'en passe et surtout trop risqué a rider sans parler du danger pour les autres en cas de chute et l'emballement de ce gros sac. Nos amis chinois feraient bien repenser à nouveau une vraie wheel polyvalente a suspension plus légère . Et pour ma part je me fout qu'elle atteigne les 70 , ou qu'elle descende les escaliers. Pas fait pour ça. Et vu le prix en prime sans parler au démontage et de certaines abberations , je garde ma S18 pour le moment . Kingsong doit nous pondre une 16 avec suspension a moins de 30 kg . Je pense qu'à ce moment ce sera un best seller. Mais ce n'est que mon avis

Enfin une vraie review.. Ca calme... Peu d'étanchéité , voir pas du tout au niveau des cables du moteur, Des vis en métal partout, du plastique, de l'alu, et une grande partie à démonter pour changer le pneu. Je n'ose imaginer un seul instant le poids si ils avaient mis autre autre chose plus solide.. Vu tout ça, pas sur que cela soit ma prochaine wheel.. Au prix ou elle coûte, on attend une meilleure qualité ...