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lalebarde

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Tout ce qui a été posté par lalebarde

  1. C'était juste une boutade à deux balles cuir matériau noble et bio vs sunthétique. Mais j'ai un pentallon en kevlar aussi.
  2. RC et VM à la MACIF. Je crois que j’en ai pour environ 150€. Je n’ai pas pris le minimum non plus.
  3. lalebarde a répondu à un(e) sujet de adjime dans Gyroroues
    Pas de facture pour une roue neuve ? Je veux bien une explication.
  4. lalebarde a répondu à un(e) sujet de adjime dans Gyroroues
    Ca sent un proche verrouillage fabricant.
  5. Pas très Green tous ces matériaux que tu cites 😏
  6. lalebarde a répondu à un(e) sujet de malko05 dans Équipements
    Je ne sais oas ce que vaut la navigation Garmin pour notre activité. Personnellement, j'utilise OSMAND qui donne l accès aux routeurs personnalisables BRouter et GraphHopper, et aussi Mappy.cz. C'est avec eux que j’obtiens les meilleurs trajets.
  7. Pareil avec ks France. Mes pads se sont décollés le 2eme jour. Pas moyen de faire jouer la garantie, ils font les morts.
  8. lalebarde a répondu à un(e) sujet de malko05 dans Équipements
    Il faudrait vraiment que la loi/réglementation évolue pour qu'on puisse rouler hors agglomération : Sur piste cyclable : loi actuelle, montée à 32km/h comme aux USA (nombreux vélos roulent à cette allure) Hors piste cyclable mais en agglomération : loi actuelle si <= 25km/h+ loi cyclomoteur (50cm^3) si > 25km/h (casque, gans, éclairages, etc), donc <= 45km/h Qu’il faudrait monter à 50km/h (ou bien descendre les voitures à 45km/h) Hors piste cyclable et hors agglomération : loi cyclomoteurs jusqu'à 45km/h et loi 125cm^3 au delà, avec vitesse minimale atteignable imposée (80km/h ? Le danger vient de notre vitesse actuelle trop faible par rapport aux voitures, il faut être à la vitesse du flux) Les trois réglementations pouvant s’appliquer à la même machine/pilote selon sa vitesse ; donc avec une grosse roue, on pourrait rouler jusqu'à 25 km/h sur piste cyclable ou 90 km/h sur route.
  9. lalebarde a répondu à un(e) sujet de Nangakos dans Discussions générales
    Très partiellement car souvent, quand ce n'est pas le gouvernement, ce sont des lobbies qui leur préparent les projets de loi.
  10. lalebarde a répondu à un(e) sujet de malko05 dans Équipements
    De mon côté, j'étudie une solution pour construire une image composite caméra rétroviseur + navigation synthétique + infos critiques monoroue, construite sur mon smartphone et diffusée sur un smartphone < 100€ tenu devant moi avec une bride. Pour le moment : OSMAND + Automate (snapshot période 1s) + FTP. J'au du mal à trouver un serveur FTP fiable sur Android.
  11. lalebarde a répondu à un(e) sujet de Blkfri dans Équipements
    Apparemment, OSMAND est déjà intégré à la T-Watch 2020 : Il "suffirait" de supperposer WheelDash.
  12. lalebarde a répondu à un(e) sujet de malko05 dans Équipements
    Ouah, mais c'est parfait ! Là, je suis prêt à acheter. Tu l'as rendu disponible ?
  13. lalebarde a répondu à un(e) sujet de Nangakos dans Discussions générales
    Je me dis toujours en roulant "que ce passe-t-il si je chute maintenant ?" en examinant mon environnement : bordures de trottoir, chicanes, poteaux, piétons, vélos, circulation, état de la chaussée, tout ce qui peut aggraver les conséquences d'une chute et en augmenter la probabilité, et j'adapte ma conduite. Bon rétablissement à elle.
  14. lalebarde a répondu à un(e) sujet de Blkfri dans Équipements
    Que Garmin, une petite chinoise libre comme la LILYGO® TTGO T-Watch 2020 pourrait-elle faire l'affaire ?
  15. lalebarde a répondu à un(e) sujet de NicoGyro dans Équipements
    Peux-tu nous poster le lien stp ?
  16. lalebarde a répondu à un(e) sujet de malko05 dans Équipements
    Le plus dommage est que ces lunettes ne proposent pas (encore) un graphe synthétique de navigation de nos applis préférées (OSMAND, mappy.cz, Locus Map, geovelo, etc). Ça, ce serait vraiment utile.
  17. Bonjour, Les chargeurs représentent un investissements significatif. Personnellement, je vais en prendre un deuxième, pas pour charger plus rapidement, mais pour éviter de me le balader dans le sac-à-dos : c'est lourd, et potentiellement dangereux en cas de chute. KingSong est en rupture de stock pour la S22. J'en avais trouvé un d'occasion sur le bon coin mais il est HS. Les chargeurs alternatifs comme ceux de Roger Hajali ou le Chibra sont chers. Je suis tenté par ce chargeur chinois à 124€. Quelqu'un aurait-il tenté l'aventure ? Je ne veux pas risquer de flinguer mes batterie ou de mettre le feu chez moi. Conseils bienvenus svp, merci par avance.
  18. Merci pour ces infos. Perso, j'en suis à 1000 km sans problème (pas de sauts, peu de hors-piste, pas d'escaliers). Je vais commander le Chibra.
  19. lalebarde a répondu à un(e) sujet de Grogre dans Équipements
    Sous les pédales pour éviter les rayures dans le coffre de la voiture.
  20. Tour de cou plastron en gortex Bering, c'est top. Casque intégral Coupe vent (k-way décathlon de randonnée orange pétard qui prend le sac à dos) Deuxième pentalon en kevlar. Comme ça, j'ai juste à l'enlever en arrivant au boulot et avoir dessous un pantalon d'été (bureaux surchauffés) Deuxième paire de chaussette version hivers (même remarque que ci-dessus) Polaire sous la veste Mais je crois que le plus dur va être de trouver le bon combo l'été pour être protégé sans avoir trop chaud !
  21. lalebarde a répondu à un(e) sujet de Wawaween dans Équipements
    Vidéo intéressante pour choisir un casque sûr. Ça parle du projet CERTIMOOV financé par la Mutuelle des Motards ; ils font des tests avancés. Si vous avez les moyens, le top, c'est ça : Hovding 3.0 (350€ à usage unique) Je me suis contenté du LS2 - STREAM-II-M autour de 100€ en ce moment. La double parois anti-buée pinlock est nickel (option).
  22. Très bien ces gants, mais à quand une version en cuir naturel i.e. non teintée ? Chaque fois qu'il pleut, j'ai les mains colorées pendant trois jours cf photos après lavage copieux des mains. Problème de qualité de la teinture peut être ? J'espère qu'elle n'est pas toxique.
  23. Si c'est possible, avec une limitation de vitesse de rotation et de courant adaptés à ce cas d'utilisation. Mais laissons simplement les constructeurs répondre à nos demandes. Beaucoup d'entre nous se limitent dans le choix de leur roue à cause de la monté d'étage dans leur immeuble sans ascenseur. L'effort que je dois fournir est uniquement celui qui assure l'adhérence lorsque la roue fait son travail, pas celui pour la gravité. Et si je fais défaut d'assurer cet effort, la roue ne doit pas s'emballer, elle va simplement retomber tranquillement sur la marche d'avant. Ma demande initiale est d'avoir une rubrique spécifique dans le forum pour demander des nouvelles fonctionnalités, que la communauté pourrait plus/moinsoyer, et ainsi orienter les plans de développement des constructeurs. Et que cette rubrique reste lisible à cette fin.
  24. lalebarde a répondu à un(e) sujet de Justin38 dans KingSong
    Quelqu'un saurait-il me dire où me brancher pour connecter un tracker GPS (alimentation roue éteinte), et éventuellement des caméras (roue allumée) ?
  25. lalebarde a répondu à un(e) sujet de olivier dans Discussions générales
    Je plussoie pour les semelles gel. De mon côté, la pratique régulière (25 km/jour 2 jours/semaine) a tendance à me durcir les mollets. Mon osthéo m'a conseillé d'acheter un rouleau de massage. Ça me rappelle une période où je faisais du sport de façon régulière et intensive où mes mollets étaient devenus également durs et ça s'est fini par une rupture de fatigue.

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