loph
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Inmotion V10F
dans Gyroroues
Petite relance à j+7 de mon précédent message.
Merci de ton attention et retour.
Cordialement,
Laurent PHILIPPE
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Salut Bouice,
Je serai assez intéressé par ta V10f. Est-ce que ta vente est toujours d'actualité ?
Si oui, peux-tu me renseigner sur le niveau d'étanchéité de la roue et plus accessoirement sur sa capacité en Wh ? Cherchant une alternative à ma RS19, j'y suis particulièrement regardant.
Merci donc d'avance de tes retours.
Bien à toi Bouice,
Laurent PHILIPPE alias loph got
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Hello Pepytoh,
Intéressé par ton annonce, est-elle toujours d'actualité ?
Si oui, peux-tu m'indiquer le poids et les Wh de cette V10f ?
T'en remerciant d'avance.
Bien à toi,
Laurent PHILIPPE alias loph got
Envoyé de mon FP3 en utilisant Tapatalk -
Inmotion V10F
dans Gyroroues
Salut Python,
Intéressé par ta vente, est-elle toujours d'actualité ?
Si oui, je serai demandeur sur les points suivants :
son poids et l'autonomie moyenne sur une charge + le nombre de kW/h de cette V10f. Perso, je fais 75 kg et dois monter à pas loin de 80 tout équipé sur la roue.
Merci d'avance pour tes retours Python.
Bien à toi,
Laurent PHILIPPE alias loph got
Envoyé de mon FP3 en utilisant Tapatalk -
Salut @jean111
Ayant presque fini de me remettre de la fracture de ma clavicule (survenue en avril), je conçois très bien quelle est ta perspective en matière de gyroroue, et t'encourage à passer comme d'autres l'ont suggéré à une nouvelle source de plaisir...
Nous avons la chance d'avoir à proximité cette belle forêt de Sénart, et même à pied dans mon cas, elle offre ses charmes.Tant donc que l'agrément y est, ça ne peut qu'aider
En tous cas, je te souhaite d'aussi belles suites que possible, et peut-être au plaisir de se croiser au détour des sentiers.
Bon courage itou dans la rémission des enquiquinements auxquels nous avons tous plus ou moins à faire face…
Bien à toi Jean !Laurent PHILIPPE alias loph
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Salut Jean, je te souhaite bonne vente aussi... (très intéressant comme prix) et le meilleur pour ta santé 💪🏻👌🏻
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Il y a 17 heures, papaCoursac a dit :
Les 2 mon capitaine! Ce sont 2 régressions, pas bien graves mais qui sont mauvais signe. Quand on commence à faire du rétro pédalage avant d'avoir commencé à avancer, il y a peu de chances qu'on aille très loin 😄 C'est juste mon ressenti...
c'est vrai qu'hormis l'apparition de ces géniales gyroroues, on ne peut pas dire que leur "insertion" soit marquée par un progressisme hors pair. Question de temps j'imagine 😏.
D'un autre côté, cette roue revenue à 84v pourrait indiquer que le fabricant revoit sa politique en terme de portée commerciale, et donc que ce voltage déjà pas mal comparé aux anciens 67v permettrait à plus de personnes de se mettre à la wheel (en remplacement d'engins à l'énergie fossile)... Et d'étendre le marché face aux concurrents ? Ce sont évidemment de simples suppositions, rien de plus
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Le 31/07/2020 à 21:11, papaCoursac a dit :
Le moins qu'on en puisse dire, c'est que cela ne donne pas confiance...
Salut @papaCoursac, lequel des deux ? La limitation au marché coréen... ou plutôt le passage de 92,4v à 84v ?
Àmha, 84v vont et valent mieux dans un contexte où la seule vitesse max autorisée par la LOM reste 25 km/h (et j'espère... pas pour 107 ans). C'est juste mon opinion, et j'avoue que pouvoir titiller du 35 km/h en moyenne n'est pas pour me déplaire.
À l'horizon de la distribution en Europe d'une telle roue dont les specs me font carrément de l'œil (ses 16 pouces notamment 😍), je resterai attentif à cet égard
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il y a une heure, King Size a dit :
ais je reconnais aussi que "Big Brother is watching you" ce n'est pas pour aujourd'hui... C'est pour demain matin
Surtout nous autres wheelers qui continuons à (presque) passer pour des martiens à une roue
Sinon, à la "création" de la première roue aux temps antiques, il aurait été effectivement difficile de prévoir ce qu'elle allait amener. Et dorénavant, ce que les actuels algorithmes induiront. Perso, pas spécialement pressé en pensant à un potentiel "big brother"...
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Le 31/12/2019 à 22:28, King Size a dit :
La police urbaine de Beyoglu en Turquie aurait donc mille ans d'avance!?!
WEE! WEE! WEE...fait la sirène. Vzzzzzzzzzzzz...fait la roue.
Oh merde, bientôt on nous confondra avec les FDO
j'espère qu'Angoulême rétablira la réalité 
...
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Hello ! Les 1600Wh sont un argument qui emporterait mon suffrage, malheureusement je ne dispose nullement d'une telle somme d'argent actuellement.
Bonne vente @diasb2o78
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Il y a 13 heures, King Size a dit :
Il aurait une sacrée gueule, le Castaner sur sa MSX...entouré par tous ses motards en Z10.
Cependant...il se met où le macaron tricolore sur une roue?
Ce n'est pas la place des décorations qu'il faut trouver puisque la roue elle-même sera estampillée
Sinon l'image d'un cortège officiel en Z10... Waouuh !!! Mais à quelle allure alors
?
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Le 11/11/2019 à 20:21, Lancel a dit :
Justement la Police Nationale est en train de former tous ses membres sur des Z10 !!! ?
Et le premier d'entre eux aussi ?
Ah non, lui il aura une MSX 100v -
Bonjour
dans Présentez-vous
Salut @WeWheel content de voir qu'en dépit du décret particulièrement nébuleux en ce qui concerne nos roues, des nouveaux venus comme toi continuent d'accéder à cette mobilité tellement motivante
et un poil addictive Bons rides girondins à toi Éric
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Sans avoir attendu d'être couvert, j'étais déjà largement circonspect quant à ma circulation urbaine et cela a été payant. Maintenant qu'assurance et décret mal fagoté sont d'actualité en ce qui me concerne, je ne risque pas/plus et même encore moins d'être ou fautif... ou pire, victime de ma propre inattention avec accident à la clé !
Je continuerai donc de rider avec bon sens, le seul qui me protégera réellement dans le contexte immédiat
La vignette verte sera elle l'élément utile en cas de contrôle des FDO, m'enfin à l'allure ou je me traîne maintenant, sera-t-elle vraiment indispensable
?
Bons et safe ride à tous
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Il y a 10 heures, marko a dit :
Certes....
J'ai organisé, il y a quelques temps une rando dont le but était de traverser un max de parc et jardins de l'est parisien.
Un seul nous a été interdit....
Faut juste pas se faire prendre.
Certes aussi, surtout qu'en cas de constatation par FDO, on pourrait bien se retrouver démunis d'EDPM ce qui revient à une certaine mort.
Il ne m'est arrivé qu'une fois de devoir sauter de la roue et la voir continuer seule. C'était à mes débuts, et depuis, aucun autre fait ne s'est produit. Même en l'absence de leash ??
Bref circonspection et prudence... et désolé pour cette perte d'ACM
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Il y a 5 heures, Techos78 a dit :
L'expression est jolie, et pertinente. En effet, une roue (équilibrée) sans pilote continue sur sa lancée à trajectoire et vitesse constante. Le moteur se contente d'injecter un peu d'énergie, simplement pour compenser les pertes, et l'énergie cinétique est conservée. Ce qui est remarquable ici c'est que même la nutation initiale (wobble) se conserve pratiquement sans s'amortir.
Ce n'est pas le cas ici mais lorsque la coque touche le sol, la trajectoire peut devenir franchement erratique, c'est plutôt méchant, et dangereux.
Du grand Art sur cette vidéo ? ? bravo !
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Faire en sorte que les engins de plus de 800W restent à une allure tenue est pour moi et actuellement la règle minimale
J'ai redescendu ma première alarme à 27 km/h ?, et vu les retours un peu généraux, je m'estime assez serein vis-à-vis de l'ambiguïté du décret : entre faire brider à 25 km/h et limitation par construction (qui en terme de wheel serait carrément périlleux là où nous allons être obligés de circuler), ma GT16 et moi continuerons au quotidien de rouler #wheelerresponsable
et vignette d'assurance + protections individuelles m'affranchiront... Borne après Borne... d'éventuels soucis avec les FDO !
Ce que je souhaite évidemment à toute la communauté
Bons rides !
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Il y a 3 heures, minch a dit :
La logique des politiques est rarement la notre ?
Bien d'accord ! D'ailleurs entre toutes les logiques à l'œuvre, trouver la pérenne est loin d'être acquis ??? bah reste à rouler peinard et rider entre décret et (gyro) stabilité
Ça je sais faire... 
Bons rides toujours minch
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il y a 5 minutes, minch a dit :
C'est clair que tout achat sérieux est reporté, dans l'attente des termes exacts du décret. ... ?
(je ne commande que des accessoires en attendant)
PS : dur pour les pros
Est-ce que "l'abandon" d'une catégorie d'EDPM empêcherait le déploiement de la catégorie "moindre" ? J'espère que non, surtout dans la logique d'une résorption du thermique intra muros
Bien à toi minch
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Il y a 4 heures, Vanzen a dit :
Eh bien perso, je n'ai ni les moyens ni l'envie de faire autrement qu'avec mon actuelle GT, quant aux FDO, un comportement responsable ne me fera pas défaut non plus...
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Il y a 5 heures, minch a dit :
Désolant, j'espère que ça ne tournera pas à la farce des "80Km/h, qui pourraient repasser aux 90Km/h" ... ?
Non autorisée sur pistes cyclables et voies vertes malheureusement ?
À titre d'exemple, j'emprunte au quotidien une voie verte relativement casse gueule et il ne me viendrait pas à l'esprit d'y débouler à une allure déraisonnable. En revanche, je verrai bien que dans la création de cette catégorie jusqu'à 45, et dans la mesure où les EDPM ne sont ni pétaradants ni émetteurs de CO2, qu'un aménagement permette de continuer à y circuler : voies forestières, chemins de halage qui n'en sont plus mais ont maintenant vocation à randonner et pour finir sentiers GR ;)...
À nous d'être aussi force de proposition
En revanche, que rockwheel produise ce modèle et fasse montre d'activité à ce jour
Inmotion V10f (650 euros) - Paris
dans Gyroroues
Posté(e)
Salut @Pepytoh
Ce message en relance de mon précédent.
Merci de ton attention et réponse.
Cordialement,
Laurent PHILIPPE