ptit_dave

whoooaaaaa c'est chaud là

j'ai eu la même mésaventure avec un gardien du gymnase situé rue de la Tour d'Auvergne (à 5mn en trott de Gare du Nord), le mec ne voulait pas me laisser rentrer avec ma trott pliée S2 booster. On s'est bien pris la tête, je lui ai dis qu'elle resterait dans le vestiaire mais il ne voulais rien savoir...c'est dommage de tomber sur des mecs butés comme ça !

Yop tout le monde, tout d'abord bonne année 2018 à vous avec pleins de super balades en wheel ou en trott (les 2 pour moi ^^) Je me pose une question, je suis parfois en rade de batterie sur mes grandes balades et du coup je me demandais si certains d'entre vous ont avec eux un adaptateur triphasé vers du 220V. Je m'explique, vous roulez, vous arrivez vers 20% de votre batterie, et il faut absolument que vous trouviez une prise pour poursuivre votre balade. Parfois on tombe sur les places de marché sur des armoires électriques avec des prises bleus et souvent elles sont sous tensions, avec un adaptateur on peut recharger ? J'ai trouvé ça : https://www.cdiscount.com/bricolage/electricite/adaptateur-fiche-schuko-16-a-prise-cee-16-a-400/f-1661402-pow5024763152900.html?idOffre=154915261#mpos=2|mp 13.45€ pour pouvoir se recharger partout, je trouve ça top, quel sont vos avis ? D'avance merci a+ Ptit Dave (roule en Inmotion V5+, Etwow Booster S2, Dualtron Ultra)

sympa la vidéo dans Bruxelles

effectivement j'avais reperé cette annonce également et le prix est anormalement bas donc suspect

Salut, quel est le kilométrage total de ta V5 ? Après tout dépend aussi de ton poids et du type de chemin emprunté (les sols mous et les montées tirent plus sur la batterie) 28.8 km/h max c'est impossible lol même en descente

Bonjour Fastkil, s'agit il de ton annonce ? https://www.leboncoin.fr/jeux_jouets/1317407262.htm?ca=12_s Est elle toujours à vendre ? a+ David

Bonjour les Wheelers, Selon vous, est ce qu'il est possible de brancher sa roue dans le TGV pour la charger ? Car parfois il y a des prises dans les voitures, mais est ce que la puissance fourni est suffisante ? A+ David

Welcome, Bordeaux est un spot sympa pour rider ^^

RoueLibre > c'est la speedtrott RS que tu possèdes ?

ah pardon sbouju je pensais que tu organisais une session bon bah je vais voir avec ma secte alors ^^

Je profite de mon passage pour apporter ma petite vidéo de mon 1er Paris "sans" voiture, a+ Ptit Dave

moi je suis motivé selon la date

pas mal ^^ il fallait y penser, bien joué

Yes, on attend la photo ^^

la trott c'est top surtout pour amener la petite à l'école, elle adore en plus ^^ Non blague à part, le gros avantage de ma trott c'est qu'elle va plus vite que ma roue (je suis à une moyenne de 22 - 23 km/h) alors qu'avec ma roue je suis entre 13 et 15 km/h. Ma trott c'est plus de l'utilitaire même si ça reste fun en ville. La trott c'est 5mn illico de prise en main. Pas besoin de réfléchir. Même après un gros entrainement lorsque j'ai les jambes en compote, la trott me transporte alors qu'avec la fatigue c'est plus difficile de gérer la roue. La roue c'est surtout beaucoup de fun. Je prends beaucoup de plaisir à rider sur ma roue et je peux faire du off road (le parc en bas de chez moi c'est beaucoup de chemin en terre + gros sable + gravier). Je dois avouer que la roue pour aller chercher les pizzas c'est top aussi car tu as les 2 mains de libres pour prendre les pizzas bien à plat ^^ Côté négatif de la roue : - quand t'as plus de batterie bah tu portes ta roue de 11 kg ou plus (alors qu'en trott tu peux continuer en la poussant avec le pied) - la maîtrise de l'objet est long afin de rouler en totale sécurité en milieu urbain Pour répondre à ta question si je ne devais en garder qu'un : ça serait la trott mais je prends beaucoup plus de plaisir avec la roue (même si cette dernière n'est pas très puissante mais elle fait très bien le taf). Après essayes les 2 et fais toi ton propre avis, j'ai la chance d'avoir les 2. Je trouve cela complémentaire.

Bonjour à tous Déjà 2 ans que je suis en Etwow booster S2 avec 2 000 km au compteur, j'ai investi l'an dernier dans une Inmotion V5+ juste pour voir...j'ai appris seul (merci Youtube) donc j'ai beaucoup galéré au début mais au fur et à mesure, j'ai commencé à apprécier les joies de la glisse urbaine sur Paris, en vacances et dans ma petite banlieue avec des parcours en fôret. Plus le temps avance et plus mon utilisation des 2 moyens s'équilibre, ça me permet surtout de gérer lorsqu'un appareil est déchargé de prendre celui qui est plein. Et puis tout dépend aussi de l'endroit où je vais. ^^ J'avais ramené la roue avec moi dans les Landes, avec autant de piste cyclable je m'étais éclaté cet été. J'ai délaissé la voiture et la moto pour privilégier mes déplacements en roue et en trott et je me régale tous les jours. Au plaisir de vous croiser sur la route ou un chemin. Bon ride à vous A bientôt Ptit Dave