BatMat

3h de boulot pour ma part. Aucune bulles, c'est propre et sans raccord. Par contre bien choisir les dimensions du films et il faut prendre son temps et pas hésiter à replacer le film encore et encore si on veut du bon boulot. j'ai utilisé un sèche-cheveux pour chauffer le film c'est parfait. le mieux serait d'être à trois (deux qui tendent et un qui chauffe et pose le film) . Pas besoin de patron, il faut démonté les 3 coques extérieures, placer le film et une fois collé, tu découpes soigneusement en laissant un peu de mou et tu rabat dans les coins, à l'arrière etc. C'est long et fastidieux, je recommande ça seulement aux gens manuels

Bonjour à tous, Je mets en vente ma 18L de Juin 2018: - Noire Mat -> customisée en carbone noir 4D (peut être retiré ou remplacer par un neuf ou un autre motif) - 1036Wh -> 70 Km réels pour 100kg (terrain variable mais principalement plat, température 25°c, peu de vent) - Bouton ON/OFF lumineux (petit détail qui change tout ?) - Acheté chez Gyroroue Shop à Paris (facture et garantie jusqu'en juin 2020) - Deux chargeurs inclus - 3250Km (légèrement évolutifs) - Carton d'origine et notice présent Etat mécanique: - RAS aucun soucis - Trolley changé par Gyroroue Shop (les premiers étaient défaillants) - Phare avant neuf (certaines premières versions grillaient) - Elle n'a pas eu le soucis de la roue qui se bloque lorsque qu'on la pousse au trolley ni la perte du numéro de série ni les tremblements inexpliqués de certain Etat physique: - Quelques petites rayures inévitables sur une roue qui roule NB: le garde boue en cuir ne reste pas, celui d'origine sera replacé avant la vente, envoi possible à vos frais (règlement PayPal dans ce cas) Mon Prix : 1499€ MP pour de plus amples informations

Bien joué! Effectivement c'est assez galère à poser seul le film thermo adaptable. Pour ma part : Film carbone 4D noir - Garde boue en cuir - Bouton on/off lumineux ? Et elle est enfin en vente!

tu as une source fiable ??

partant également si je suis dispo vis à vis du boulot

Merci à vous tous d’avoir participé! Encore une chouette rando!

Tout le monde n’aime pas les pédales @Fronteix ???

Également si possib’ merci ?

Qui est ton revendeur au fait?

Drakkar aussi est limité à 20 kmh, tout le monde est le bienvenu! Quand les fous furieux s'emballent un peu, on s'attend toujours quelques mètres plus loin

Tu es en 18L? Si oui la roue est débridable de suite à 35km/h puis 50 à partir de 200km

Yes je pense que ça peut le faire si tu recharge la haut!

Oui, même après avoir tout bien connecté au nouveau chargeur, reprenez toujours les mesures pour être bien sur de vous! et surtout comparez avec le chargeur d'origine et pas le schéma qui se trouve sur celui-ci. J'ai eu une bonne surprise avec le chargeur de la V8 : le schéma de polarité au dos de celui ci était faux. Si je n'avais pas vérifié et juste suivi le schéma, les polarité aurait été inversée et j'aurai fait cramer la roue.

Merci pour l’organisation @minch

Salut les wheelers du Sud! Je profite d'une nouvelle descente aux sources pour organiser une rando/resto Au programme dimanche 18/10 Départ 11h place massena devant la fontaine (pas de retard SVP) Itinéraire par la prom' puis le bord de mer par Saint Laurent du var - cagnes - la colle sur loup et arrivée à Saint Paul 13h30 : Pause resto/recharge dans le coin (normalement au restaurant "la terrasse sur Saint Paul") Retour un fois rassasié par Villeneuve Loubet village puis cannes - saint Laurent et enfin Nice. Possibilité de ne faire que l'aller, le retour ou simplement un petit bout pour les petites autonomies Pensez à vos solution de charge (rapide de préférence), vos petites laines et votre bonne humeur! NB : Je connais environ 80% de l'itinéraire, il se peut que nous soyons obligé d'y aller à tâtons à certains moments. Je n'ai malheureusement pas le temps avant dimanche d'aller en repérage.

Ma V8 et toute les autres roues que je pourrai potentiellement acquérir en 84V. Et aussi pouvoir prêter le chargeur en rando. J'en entends dire "oui c'est pas bon pour les batteries la charge rapide, bla bla bla". Premièrement : 5A sur ce type de batterie reste de la charge "lente", il n'y a qu'à regarder en freinage combien d'ampère vous renvoyez à la batterie pour comprendre. Et puis une batterie est faite pour vivre. Elle s'usera quoi qu'il arrive. Deuxièmement : Le chargeur rapide n'a d'intérêt qu'en rando lors d'une pause recharge pour gagner un maximum en peu de temps. Aucun intérêt le soir en rentrant du Taff si la roue a la nuit pour charger. Je l'utilise donc 1 à 2 fois par mois et encore, imperceptible pour la batterie mais tellement plus agréable que de finir en poussant... Bref n'hésitez pas

@minch il y a pause resto/recharge de prévu?

Yeahhh enfin une rando ou je suis dispo! Je serai là les amis! ??

Salut, rejoins-nous sur notre groupe whatsapp

Salut les loulous, 19 20 ou 21 novembre si certains sont dispo je suis en train d’organiser une sortie avec certains. Je posterai un sujet

Le problème est connu de KS mon revendeur a commandé la pièce. Les nouvelles ont un dissipateur.

Merci c'est plus clair maintenant Je passe voir mon revendeur dans l'après-midi

Merci de ta réponse. Par contre les led ca ne chauffe pas et ca ne faisait que 10 min que je roulais. J’ai déjà roulé bien plus longtemps phare allumé et avec une température plus élevée.

Salut à tous, j’avais lu que certains avaient des problèmes d’éclairage avant sur leur 18L. Ce soir en rentrant du boulot la quasi totalité des led de mon phare avant ont grillé sans raison alors que je roulais. Seul une subsiste mais éclaire que dalle. RAS en revanche pour le phare arrière qui lui fonctionne très bien au rouge comme au blanc. Avez vous des idées ou eu le problème ?

Merci à tous les participants d’avoir participé! @Drakkar @bot1 Et Madavane ! Bon ride sous le soleil et en front de mer. A la prochaine