BatMat

Cette fois ci promis j’irai jusqu’au bout

@Fronteix j’avais parié l’apéro, pas un goûter d’anniversaire au champomy ???

Hello! Comme @Fronteix, ma XL est chez UPS à corbeil essonne. Si livraison lundi et temps pour la charger je serai des votre. Si je ne suis pas présent à l’heure ne m’attendez pas.

Qu’en penser? Et bien si nous devons être maître de nos véhicules les propriétaires de chiens doivent l’etre avec eux. Visiblement le couple ne le tenait pas en laisse et c’est à leur risques et périls. Un chien se tient en laisse dans les espaces publiques et partagés avec les velo, roller, skate etc. Point barre. post accident le comportement du wheeler n’est effectivement pas des plus honnêtes mais qui n’a jamais faillit se taper un piéton dans la piste cyclable ou un zombie sur son téléphone ou un chien? Cela arrive tellement souvent que nous en venons à passer outre et garder la tête froide lorsque cela arrive pour ne pas se « stresser » encore plus de la jungle urbaine. Le wheeler a sûrement jaugé l’accident différemment à son niveau, il aurait du s’arrêter c’est sur mais le pauvre gars à 25 kmh sur sa roue qui fait sa rando du dimanche pepere je ne vois pas en quoi il est en tord de quoi que ce soit. Et puis vu la race du chien, si tant est qu’on ai des propriétaires gâteux et c’est le combos parfait pour un accident... bref j’adore les animaux et c’est triste mais un pinscher nain ca saute et cour partout et encore plus mal éduqué. Encore un journaliste qui réussit pas content de son article sur deux pages

Elle a dû être mal calibrée. Je te suggère de la recalibrer avec l’appli. Tu dois lui donner l’angle de pédales que tu souhaites mais surtout la maintenir parfaitement droite concernant le roulis ( l’equilibre droite gauche). Ta sensation de plongeons vient surement de l’algorithme suite à la mauvaise calibration. Pour illégal équipement c’était pareil à la sortie des 18L, il faut attendre la prochaine mise à jour.

C’est le temps de t’y faire. Pour t inscrire sur l appli essai avec un autre téléphone, parfois ca bug selon le tel. Il faut prendre l’application KINGSONG new. pour la vitesse tu dois passer par l’app officielle et tu es bridé avant d avoir fait 200 bornes ensuite tu peux aller jusqu’à 50

Sinon quelqu’un a un plan pour un pneu clou à monter sur la wheel??

Ca roule pas la haut il y a trop de neige ??

Je penserai fort à vous sur mes skis:) ben quoi c’est de la glisse aussi non? Et pour vous accompagner je skierai bourré ?

la solution clés en mains existe déjà sur la L, c'est 75€ ?. C'est idem sur la XL.

Tu sais on voit de tout ici ?

Moi non plus ? Mais oui comme sur la L il y a bien 2 ports de charge

Le lien de suivi (création de l’étiquette) datait de quand?

Alors oui, n’espère pas vendre ta roue plus de 1000€.

Tous les chargeurs fournis d’origine sont les mêmes. 1,5A, un chargeur rapide pour L sera également un chargeur rapide pour XL. Vu que la batterie est plus grosse bien entendu que dans tous les cas ce sera plus long sur XL... pour info le chargeur « rapide » proposé par eunicycle ne charge qu’à 3,5A soit quasiment pareil qu’en ajoutant le deuxième chargeur de L/XL. si intéressé allez voir la solution que je propose dans ce sujet: Là on est à 5A, ça commence vraiment à être intéressant. une 18L vide vide mets 10h à charger à 100% avec le chargeur d’origine. Bien loin des 7h annoncées.

Salut, pour info j’ai vendu ma KS18L juste avant noël. Achetée en France en juin 2017, garantie chez Gyroroue shop, 3200km au compteur. Dans un bon état mais pas parfait non plus. 1500€ J’avais mis également mon annonce sur le bon coin. Tout est une question de patience, la roue est un marché de niche. Mon conseil : 1450€ sur leboncoin en renouvelant ton annonce tous les deux jours. Les novices préfèrent largement une roue achetée en France avec garantie qu’une chinoise.

J’ai écrit précédemment qu’utiliser ou non un charge Doctor n’avait qu un effet infime quand à la durée de vie de la batterie. D’ou le fait d’en utiliser un pour se donner bonne conscience.

Oui les led sont une indication sommaire. Sinon avec l’application kingsong ou darknessbot sur ios tu as la tension de ta batterie en temps réel. Tu peux donc contrôler précisément ton niveau de charge.

Utiliser charge doctor n’est pas contraignant mais quel est l’interêt hormis l’effet psychologique de la chose? En prenant une XL et te privant de 20% de batterie tu fais un bien mauvaise affaire. Une 18L en chargeant normalement te conviendrait donc largement. Pour info avec ma 18L et mes 100Kg j’ai déjà fait 70km.

Salut, il faut que tu saches également que plus la batterie se vide plus ta roue aura du mal à compenser en cas de forte sollicitation comme le souligne à juste titre @MrP-MrF. Tu auras donc une limitation de vitesse et de puissance imposée par l’algorithme pour t’eviter la coupure. En gros : pour une même puissance demandée à batterie pleine, tu auras surement un coup de tilt back une fois descendu sous les 50% de batterie. Quoi qu’il en soit ne t’inquiète pas tous ces phénomènes sont tout à fait normaux. En revanche tu dois prendre conscience que ton pilotage n’est pas approprié. Tu sollicites trop la roue et donc le risque de coupure augmente significativement.

Si j’ai un conseil à te donner, te prends pas la tête. Charge ta roue comme le prevois le constructeur. On ne parle pas d’une batterie de smartphone ou effectivement les charges rapides et les full charge endommage un peu plus rapidement la batterie et ou ca se ressent vu leur petite capacité. De plus nous exécutons un cycle tous les 2 jours. La nous sommes sur des tailles colossales de batteries donc avant de ressentir les effets il va te falloir un bon moment. Pourquoi te priver de 10 à 20% de l’autonomie pour une perte d’environ 5 à 10% allez 15% seulement et ce après au moins 1000 cycles. 1000 cycles à raison de 2 par semaines (en prenant laeeeerge) je te laisse faire le calcul de la durée de vie pour la charge rapide idem. Charge toujours avec le chargeur d origine et uniquement en rapide en cas de besoin. Tu changeras de roue avant de ressentir une perte de batterie.

@frabad hey mon pote, molo quand même. Dans le fond il a raison. Je comprends pas trop tes monologues en plus ?. Il a lancé un débat sereinement et sans agressivité, explique nous plutot concrètement ton point de vue mais n’agresse personne c’est un forum pas un ring de boxe ?

Merci à tous c’etait Encore une rando réussie

Je tiens ces infos de wheeler qui ont eu des L dernièrement. Ensuite, je ne connais aucune usine fabricant des 1ères series de produits avec des défauts, continuer à les produire avec ces mêmes défauts. L = XL excepté la batterie.

Non c'était la méthode que je te donnais Je disais les fils et tout le reste. Ne t'en fait pas pour mes notions d'électricité. Là ou je ne comprends pas ta demande d'éclairement c'est que KS confirme la possibilité de charge en 10A (mais bien entendu sur 2 ports) donc pourquoi te prends tu la tête à vouloir démonter la roue, calculer la section de câble qu'il faudrait etc? Tu peux aussi leur demander leur avis sur FB (comme celui qui s'était fait confirmer la charge 10A), qui de mieux placé que le fabricant pour te répondre?