BatMat

Hello @minch, imprévu aujourd’hui, ne m’attendez pas. A plus

Sur AliExpress, 2€ le connecteur. Ouï j’ai conservé la charge via 2 ports. Donc, 2,5A par ports. Je pourrais charger avec un seul port car KS a confirmé que chaque port peut encaisser 5A mais je préfère repartir la charge. Pour ce qui est de charger en même temps les deux roues: ABSOLUMENT PAS. Si ta v8 est à 80% et ta KS 20% comment le chargeur va t il faire pour stabiliser la fin de charge etc? C est une roue à la fois.

Salut les wheelers! Je profite d'une escapade dans mon pays natal pour vous proposer une randonnée entre sudistes. Au programme samedi 20/10: Départ 9h30 place massena devant la fontaine (pas de retard SVP) Itinéraire par la prom' puis le bord de mer par Saint Laurent du var - cagnes - Antibes - Juan les pins - golfe Juan et enfin cannes 33km environ Midi :Pause resto/recharge à la pizzeria "la pizza cresci" quai saint pierre à cannes Retour dans l'après-midi par le même itinéraire et petite bière en rentrant au manolan's du vieux Nice Possibilité de ne faire que l'aller ou le retour Pensez à vos solution de charge (rapide de préférence) et votre bonne humeur! Inscription : https://doodle.com/poll/na7bs8kbv6birhfv A bientôt!

salut l'ami! Je serai présent

Hello, n'étant pas satisfait du bricolage maison pour raccorder mes différents câbles j'ai opté pour cette solution plug and play bien plus esthétique et "sure" niveau connexion. ça me permet de changer de câble facilement sans les avoir tous branchés en permanance. Je vous laisse découvrir ça en image :

Oui à 25% affichés (sur l'application KS) tu es bridé par la roue c'est normal et il te reste 5 petit km à parcourir environ pour rentrer ou trouver une prise

Et voici! Pour moins de 60€ le tout

Salut, je mettrai ça prochainement mais tu ne verras rien, j’ai isolé le raccord

Salut, pour info j'ai opté pour cette solution : https://fr.aliexpress.com/store/product/YZPOWER-84-v-5A-Au-Lithium-Batterie-Chargeur-pour-72-v-20-s-Batterie-Au-Lithium/2217102_32847999146.html?spm=a2g0w.12010612%2Fitm2home-1.8148356.1.5dd050f3DLCogn Donc charge 5A, j'ai demandé le connecteur EU en entré AC et le GX12 en sortie DC pour ma V8. J'ai coupé la sortie et raccordé proprement en parallèle le connecteur GX avec deux fiches Lenovo mâle pour ma 18L puis raccord sur le câble se sortie 84V 5A coupé précédemment. cela fonctionne parfaitement, ATTENTION à bien repérer la polarité pour le branchement de câbles. Charge complète de la 18L: 3H30 (contre environ 10h avec le chargeur d'origine contrairement à ce qu'annonce KS) charge de la V8: 1H30 Le chargeur fait peu de bruit je trouve, c'est assez supportable même dans mon salon et il fonctionne bien, il se coupe en fin de charge, les ventilateurs aussi. Satisfait

Surtout quand on en a trois ahahah

Noté marko

pas de soucis!

Pas de rondo Nico's ce soir, je vous propose donc une petite sortie à la fraiche histoire de faire entrer tranquillement nos roues dans l'automne. Au programme : Batignolles / petite couronne / Paris et ses monuments rive droite 20h15 : Départ Place de Clichy devant la librairie Gallimard Je vous laisse découvrir le parcour : https://fr.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=27538337 Pause courte resto/recharge à la défense (burger king - mc do ou autre selon les envies) Retour aux environs de minuit sur place blanche, 30 min avant sur le sud ouest parisien. Fin de randonnée à l'intrépide bar place blanche et petite bière de fin de service N'oubliez pas vos petite laines et vos éclairages Inscription : https://doodle.com/poll/2kknghs75gsk5hcx A plus tard les loulous

Salut, surement un problème de chargeur, essaie de t'en procurer un autre via ton SAV et dis nous. Effectivement toutes les led doivent être verte quand la batterie est pleine et à 100% dans l'application KS.

Salut, tu peux aller demander conseil et peut être te decider chez @Gyroroue-shop. Ils l'ont à l'essai et en stock, personnel très sympa et SAV au top.

salut, wheelog sur android darknessbot sur iOS

Pas noté de changement pour ma part.

Personnellement je ne m’en plains pas:) je préfère des mises à jours régulières pour perfectionner et écouter les demandes utilisateurs quitte à de temps en temps avoir un firmware qui merdouille. (Mais toujours sur des fonctions annexes et pas la conduite de la roue)

Un truc quand même incroyable: ce problème arrive toujours dans un supermarché...

Dans le cas présent il s'agit d'un bug, comment la roue pourrait être tracée/localisée? Elle ne possède pas de balise GPS. Quand à l'application, il suffit de ne pas autoriser l'accès à la localisation. quand l'accès sur le smartphone est refusé, l'application n'accede ni aux données GPS, ni aux données des serveurs etc.

Hello tu peux même passer chez eux ils sont super et il te dira si ta roue à un problème ou non. Qui plus est elle est donc encore garantie alors ne tarde pas.

Tu dois avoir un problème, le niveau de batterie s’affiche bien chez moi en 1.11

Et oui, elle est plus si performante sous 30% de batterie. Au début à la mise à jour 1.07 j’étais déçu, depuis je m’y suis fait, je roule peinard en plus.

Le tilt back sera là pour te le confirmer Ahahah

60 km en pesant 95kg et en 650wh il faut rouler à 10-15 et y aller comme une fourmi au démarrage. Terrain ultra lisse, pas de vent, pas de rampe. Sachant que les rando à la cool ou pour les trajets du quotidien on roule en général entre 18 et 25 km/h, le terrain est variable, le bitume également, là nous avons rellement les conditions pour en deduire de l’autonomie. Personnellement « apprendre » la conduite écolo pour faire le tour de mon pâté de maison et faire 100 bornes avec ma roue ne me paraît pas une nécessité (mais ca ne regarde que moi, j’aime pas tourner en rond?). Pour 200€ de plus je préfère arriver à l’heure au boulot et avoir assez de batterie pour rentrer?