BatMat

Oui et n’oublions pas qu’une 18 pouces ne se lance pas de la même façon qu’une 16. Meme la V8 de ma nana est plus pechu à basse vitesse mais bien vite derrière la 18L ensuite:) Ayant essayé une tesla semaine dernière, je n’aime pas du tout les sensations de celles ci, de plus j’ai remarqué un leger temps de latences entre le basculement de mon bassin vers l avant et la reaction de la roue. Comme si les pédales tombaient vers l’avant et hop la roue se lance pour rattraper. Donc chacun ses envies, et les sensations qu’il désire, pour le moment la 18L est parfaite pour moi, j’attends peut-être une version plus autonome dans l’avenir.

Je viens de te répondre dans le sujet concerné

Salut, KS ne commercialise pas de housse. Tu peux la proteger avec le top souris à 20€ chez décathlon taille L

Le trolley est certe branlant mais il fait le boulot et ne se détériore pas avec le temps. Du moins depuis le début je ne remarque aucun changement de mon côté. Pour ceux qui ont un problème de poignée cela est pris en garantie, le trolley sera sans doute corrigé pour éviter le problème à nouveau (bien qu’un membre parle d’un simple ajustage et d’aucune casse). Le trolley n’est présent que pour assister la roue lors d’un passage difficile ou dans un magasin. Il ne doit surtout pas être utilisé pour soulever la roue ou lui faire monter des marches successives et ne pas pousser la roue eteinte avec. Si ces consignes sont respectées, le trolley bien que branlant, fait très bien son boulot. Pour la position intermédiaire, il faut d’abord le sortir entièrement puis le placer sur la position voulue. Personnellement je salue la position haute face à mes 1m90. Sur toutes les autres roues c’est bien trop bas pour moi. KS satisfait tous les profils avec ce trolley, concession à faire : il est moins rigide car en deux partie.

Oui on peut couper les led d’ambiance. Pour ce qui est de la batterie a l'arrêt je le sais pas j’ai jamais désactivé les led. De toute façon je regarde mon niveau de batterie sur l’application c’est plus fiable et précis.

Les LED sont desactivable

Mais ouvrons un sujet pour en éviter le hors sujet ici:)

Comparons ce qui est comparable. À qualité de fabrication égale je ne trouverai pas le prix de la msuperx delirante (n’oublions pas que les roues sont un marché de niche pour le moment donc forcement cher) Mais je t’invite à regarder de plus près et même de t’intere au ventre des 2 roues entre la X et la 18L pour te faire ton avis. Donc gotway fait payer très très cher ses batteries. La coques, les led, les finitions sont à la ramasse chez GW. Certains s’en foute, à 2000€ le joujou personnellement non ? Inmotion a côté reste le meilleur rapport qualité prix.

Tu as mon numéro, j’apporte les chipo si tu veux! Par contre tu seras cool de la laver avant?

Tu fais bien! Les merguez c’est meilleur au feu de bois ?

@frabad attention avec la tienne, @Louis75 à eu le même problème que toi à savoir un côté de la poignée qui a rompu et ne tient plus en mode fermé. A voir si ce n’est pas la source de ces blocages, peut-être un conflit avec le capteur lorsque cette casse se produit et que le trolley est déployé. D’ailleurs, les autres ayant eu ce problème, aviez vous vous aussi un des côtés de la poignée qui ne tenait plus en mode fermé? Ce problème de poignée semble toucher un bon nombre de 18L et certain des la sortie de la boite.

Oh shit mon ptit Louis! Et alors ensuite? Elle fonctionne correctement desormais? Combien de temps l’as tu trimballé en mode trolley?

cela pourrait m'intéresser aussi, as tu un lien de la source?

Sympa, en quelle matière et quel design comptes tu faire?

Cela va dépendre de ce que tu cherches : je fais 70 km avec ma 18L 105kg avec sac et eau dans le dos, vitesse moyenne 15km/h avec quelques rampes et pentes. Sur du plat je peux rajouter 5 bornes, en y allant tranquille et bitume plat. Selon moi le prix de la MSX est juste abusif. Pour l’avoir essayer : c’est dur comme pas possible, elle fait mal aux mollets et la qualité de fabrication c’est juste un sketch à ce prix là. La 18L est parfaite hormis ses petit defaut de jeunesse mais qui apparemment sont en cour d'être réglé et de toute façon pris en charge par la garantie (personnellement je n’ai aucun problème sur la mienne) et sa batterie peut-être un peu juste pour des rando de plus de 70km. De plus les mises à jour firmware sont INDISPENSABLE. Comment une roue peut elle être mise sur le marché en étant sûre que le firmware est parfait? C’est tout bonnement impossible sinon à la développer et la tester pendant des années. les mises à jours sont là pour corriger et améliorer l’expérience selon les retour utilisateur. Je n’imagine même pas les premières tesla vendu ou autre gotway sans mise à jours. Il n’y en a pas une avec la même version de firmware, les mises à jour sont faites au fur et a mesure des productions mais les premiers clients restent avec leur firmware des débuts. Et, qu’il n’y ai pas de système anti retour de courant sur la prise de charge, on joue avec la sécurité je trouve (voir le post du collègue s’etant cramé un doigt avec sa tesla neuve) Je ne suis pas anti gotway, les roues font le taff mais on est sur de « la construction maison amateur » vs « une construction maîtrisée et un suivi de l’expérience utilisateur ». Dans l’état actuelle des choses je n’achèterai jamais gotway. Inmotion est la marque la plus sérieuse et aboutie (mais proposant des autonomies trop légère pour mon cas). kingsong juste derrière (reproche fait aux petits details facheux qu’inmotion maitrise mieux ainsi que le manque d’étanchéité « officiel »de la roue) ce point de vue n’engage que moi, certains ne jurant que par gotway. J’espère t’avoir « aidé »

Merci à toi @minch, Cyrielle avait encore du jus dans sa V8 en arrivant à la maison ?? 50km d’autonomie pour elle.

Merci de ce retour @em1barns tout de même étrange ce phénomène et qui plus est que cela vienne du capteur de pression.

Je gonfle à 2.8 bars.

aucun soucis sur ma 18L de mon coté

Oui mais la surface n’est pas lisse à cause du logo au milieu et de la zone defini de grip d’origine. Du coup le grip ne peut pas coller sur une surface lisse. Il faut le découper. En tout cas comme j’ai dit dans un autre sujet le grip d origine ne tient pas bien.

Je crois que ce type de pédales est une ancienne version.

Hello! On sera présent avec madame

Merci, je passerai en prendre prochainement ?

Merci de ta réponse, qu’appelles tu du grip gravier?

Hello, possesseur de la 18L depuis le 15 juin, j’ai actuellement 1100 bornes au compteur. Petit désagrément à 1000km : deux morceaux de grip sur 4 (un sur chaque pedales) ont commencé à se plier sous l’effet du frottement naturel des pieds puis on glissé hors de la pédale. Bon à 1000 km je me dis que ce n’est pas trop grave, je commande 4 grip kingsong pour remplacer les deux défaillants. Je retire les vieux grip, nettoye au white spirit les résidus de colle sur les pédales et pose impeccablement les deux nouveaux. Résultat : après meme pas 100 bornes un des nouveau se plie à nouveau et un des ancien se fait la malle en glissant sur le côté. Je ne vais pas acheter des grip tous les 4 matins, Est-ce que certains d’entre vous ont rencontré ce problème sur les pédales Kingsong, et si oui quelle solution avez-vous adopté? Je veux bien qu’il fasse un peu chaud en ce moment mais tout de même Merci