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Oui c'est un vrai plaisir de le lire. Vulgariser les explications n'est jamais facile. Merci @crockmi le spartiate

Franchement c'est vraiment cool ce partage, je vais me coucher moins con et ça va me donner des idées ![emoji847][emoji847][emoji847] Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

Pas mal 3000 kms, bienvenue à toi.

Là c'est chaud !!! C'est le cas de le dire !!! Ça m'est déjà arrivé mais pas à ce point.

Vache!!!!!!

Je pense aussi. De toute façon, c'est un vrai voltmètre qui donnerait la valeur exacte.

bienvenue

Ce n'est pas le chargeur qui compte là mais les cellules 18650 qui constituent ta batterie. Pour du 60v nominal, il faut une série de 16 cellules de 3,7v nominal. 16x3.7=59.2v. Chargée 16x4.2v=67.2v Tes cellules, en charge max doivent tenir 4.25/4.30v. c'est sûrement une batterie de qualité supérieure. Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

sur alibaba avec une suspension avant plus efficace https://www.alibaba.com/product-detail/2018-Newest-item-T113C-11inch-Off_60769785542.html?spm=a2700.9114905.0.0.6AAYT1

Si tu obtiens 68v en charge complète c'est que ta batterie est très bien équilibrée et que chaque cellule est à 4.25v ce qui est le max. Cool pour toi. Sinon 67.2v est plus fréquent.

Joli boulot comme dab de la part de funtrott Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

C'est quand même malheureux de voir encore ces défauts sur une machine aussi chère. Comme pour les voitures, un mémo aux revendeurs pour qu'ils fassent les modifications avant livraison même si en Ukraine elles sont un peu moins chères, le salaire moyen en Ukraine est aussi en conséquence. Je trouve que ce n'est pas vraiment pro de la par de l'un des leaders de la trott puissante. Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

@HTR a raison, pas toucher à la batterie. Mais une photo de l'intérieur pourrait nous aider à t'aider. Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

C'est peut-être pour ça que KWK a des prix délirants en ce moment??!! @Lolo13 a raison. LCD, controleurs minimotors, battrie 35 AH et j'en passe, il n'y a pas photo rapport qualité/prix. Alors @lollipop tu vends la tienne?

@willos Boulet toujours!!! Il va donner encore du grain à moudre à @Lolo13

tu touches à rien! Tu attends ta vis et tu arrêtes tes conneries!!!

Non @willos les Kaabos le lcd et les contrôleurs c'est pareil. Si tu testes sans rouler, tu vas tuer tes contrôleurs!!! Tes contrôleurs chauffent, c'est normal mais cette chaleur émise est dissipée de tes contrôleurs grâce au contact direct avec le fond du deck. Mais quand tu roules, l'air passe sous ton deck et permet d'évacuer la chaleur. Ce que tu fais c'est comme si tu vidais le liquide de refroidissement de ta moto ou voiture et que tu faisais tourner le moteur à fond!!!

L'étanchéité pas vraiment la peine, après les vis c'est un classique :elles sont toutes à contrôler.

Tout à fait d'accord. De toute façon,si un des éléments entre la gâchette et le moteurs via la batterie a un défaut ça lâchera. Aujourd'hui, rare sont les défauts liés à l'utilisation mais souvent dû à des contrôleurs sous-dimensionnés, BMS défectueux, mauvais montage de la batterie et j'en passe. Il faut être raisonnable avec notre matos et ça roulera. Après, c'est la loi de Murphy, quand ça doit merder, ça merde!!! J'ai été technicien SAV pendant 12 ans et dans la grande majorité du temps, c'est le "grattage" sur les composants pour gratter de la marge. Entre le cahier des charges et la finalité du produit il y a souvent de gros écarts. Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

[emoji23][emoji23][emoji23] Oui j'ai bien dormi !!! Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

Ce n'est pas du tout la même chimie et le même fonctionnement. La batterie de ta voiture est en charge "continue" dès lors que ton moteur tourne au delà de 2000 trs/mon pour maintenir la tension nominale. Ta batterie de voiture est une cellule que tu peux mettre en série avec une seconde tu auras du 24 v mais le même ampérage. En parallèle, tu auras du 12v mais un ampérage doublé. Ta batterie de trott c'est grosso modo la même chose sauf qu'elle est est constitué de cellules 18650 li-ion qui ont des capacités minimales, nominales et maximales beaucoup plus Large qu'une batterie plomb. Pour une batterie de 52v nominale, tu auras 14 cellules en 3,7v nominales en série= tension 51,8v. En charge max, une cellule 18650=4,2v 14x4,2v=58,8v. Les fabricants définissent une décharge minimale sous laquelle si tu descends en dessous tu est en décharge profonde, difficilement récupérable sans dépecer la bête. Maintenant quand ta la capacité en Ah tu prends x cellules en parallèles, tu additionnes mah d'une ligne parallèle et tu auras tes Ah. Et je vais dodo car j'ai un courant de fuite niveaux cerveau !!! Je je pas loin de la décharge profonde!!![emoji16][emoji16][emoji16][emoji16] Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

Elle était à 222000€ il y a quelques jours !!! Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

J'ai eu le même genre de soucis avec ma SM4. Quand j'ai remplacé ma fourche, les roulements étaient merdiques. Depuis, plus de soucis. Alors il est possible que le problème vienne de là. Mais je suppute.[emoji848][emoji848][emoji848] Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

À mon avis c'est un soucis de roulements à billes Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

C'est une cuvette de roulement à bille elle doit aller entre ta fourche et ta colonne de direction en bas, à mon avis.