sevy13
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@Sparrow Pour le commutateur le prix est chaud et seulement 2 positions pas de neutre
j'ai prix un boitier sur aliexpress qui est le plus petit (il n'y est plus) dans lequel passe le commutateur le mien fait 19mm il faut faire un trou de 20mm
c'etait ça en 60x60x50
Sur la speedway for de mon experience j'ai décidé de le fixer avec du velcro et un collier rilsan sur le tube carré
sur la etwow je l'avais fixe avec une pâte en utilisant une vis qui tient le tube carré à la colonne de direction
Pour ta batterie oui c est carrément une batterie de vélo, la mienne est fabriqué à mes dimension 135x140x174 et elle sera posé sur le deck dans un sac antifeux
le schema c'est le schema de principe que j'ai posté sur U360 et ES
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Il y a 4 heures, valentinoeval a dit :
Ça se tiens mais est-ce vrai pour autant ?
Super la spyder 63 km un rêve, enfin j'ai fait 45km avec la speedway mp4 pro
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@Sparrow La 36 v est provisoire c'est celle que j'avais sur la ETWOW et elle a la pèche... pour le commutateur prends le capuchon étanche à 0,92, et j'ai pris un petit boitier que j'ai étanchéifié au rubson, mais comme la speedway ( du moins la mienne ) n'est pas super étanche mieux vaut éviter la flotte.
j'ai choisi de mettre un boitier externe car c'est plus facile pour mettre ou enlever la bat suivant ce que l'on fait
tu as trouvé ou ta bat et quelles dimensions ? avec chargeur?
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Il y a 13 heures, Koxx a dit :
ajout " Problème de poignée de frein dure ou qui revient difficilement "
@Koxxvoir ma solution en photo j'ai mis en ressort en compression qui ne gene pas le freinage mais qui rappelle bien le levier du tambour et par là même le levier de frein
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Il y a 13 heures, Sparrow a dit :
Merci @sevy13 pour les liens. En fait, j'avais une seul question : qu'elle commutateur avez vous pris ? Car il doit être capable de couper minimum 25A (si on actionne sans faire exprès le commut en roulant, c'est plus prudent) il n'en existe pas beaucoup de cette capacité en 48V. Un grand merci.
Edit : pardon j'ai vu le lien c'est http://www.conrad.fr/ce/fr/product/701253/Interrupteur-a-levier-1-x-OnOffOn-Arcolectric-C1720ROAAE-250-VAC-16-A-permanent0permanent-1-pcs/SHOP_AREA_17385 . Pour la super mini 4 pro cela n'ira pas, c'est largement sous dimensionné pour moi :-)
@SparrowPour l'instant c'est ce que j'utilise sur la speedway MP4 pro avec la 48volt 16 ah et une 36v 20 ah sans ménagement il m'arrive de commuter en marche exprès sans pb
ce jour je viens de faire 45Km pas de chauffe, c'est utilisé en automobiles certe avec des relais mais ça supporte bien ( 2000 borne avec la ETWOW et 450 avec la Speedway)
je peux presque te le garantir étanché en plus . je vais mettre une bat externe de 48v, 20,5 ah externe pour 370€ avec chargeur 3 ah cellules SANYO si tu es interressé nous serions 3 le prix peut baisser .... MP
je complete : au début j'avais mis une sonde de T° je n'ai jamais observé d'élevation de température alarmante et les connections ne montrent pas de trace d’élévation dangereuse
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Du coup je suis assuré depuis dec 2017 chez mob-insurance que nous avions découvert sur Urban 360 et qui pour 110€ par ans propose un contrat pas mal, je vais donc relire les CP et CG
Merci à tous pour cette discussion très instructive
nota : cette assurance ma remboursé une casse de l'afficheur suite à une chute sans débat pour moi
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Ouiiiiii c'est une super 48v 16ah
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Le 26/04/2019 à 15:01, Sparrow a dit :
Oui en effet mon schéma faisait référence à ma remarque, et finalement je me sens bête lol car j'ai confondu le schéma de la décharge en utilisation et celui "à vide". Surtout que en général on recommande une température de stockage entre 5°c et 25 °c, 5°c étant le meilleur...bon désole pour t'avoir fait perdre ton temps ?
Pour @sevy13 j'avais vu ça oui il fallait justement que je le contact :-)
Merci
@Sparrowpour la bat externe d'accord pour en parler, il y a un post sur urban 360,et j'avais mis le lien sur ESPRIT ROUE dans les ETWOW et aussi dans un de ces fil
Pose d'une batterie Externe sur une ETWOW BV
ma méthode fonctionne sur plusieurs type de trott mais pas sur les xiaomi
partie du post la plus inintéressante
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Le 24/04/2019 à 11:42, Crypto83 a dit :
Salut @fotoweb merci pour ton retour ! La discussion avec Cyclurba concernait-elle bien les trottinettes (qui est notre sujet principal) ? Car pour les VAE en général la chute de tension est bien moindre car l'intensité demandée est très limitée au vu de la vitesse limite et la puissance max du moteur.
Oui, sur ce point on est tous d'accord ?
Oui elle chauffe, parfois beaucoup, c'est une des cause de vieillissement prématurée des cellules, donc la laisser reposer pour la refroidir avant la charge réduit le phénomène (refroidissement plus rapide dans ce cas). Cela reste une recommandation (peut-être à modifier dans ce sens sur le post initial afin de ne pas induire en erreur ?), mais il n'y a aucun risque à ne pas le respecter au vu de l'ampérage de charge.
J'avais aussi lu qu'il fallait attendre avant de recharger, les bat de nos trott comme les moteurs subissent des contraintes bien supérieure à celles des VAE, elles chauffent beaucoup plus
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Le 23/04/2019 à 16:22, Crypto83 a dit :
Merci pour le retour !
En effet, l'étincelle se produit lors de la charge du condensateur de lissage présent en sortie du chargeur. Je vais faire quelques recherches complémentaires pour mettre à jour avec une source.
Sur la ETWOW j'avais mis un fils anti-retour Voir post sur Urban 360
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Prendre du 12volt dans le deck de la speedway Mini4 pro
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Accélérateur de pouces Methode @Crypto83
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FOURCHE ET ROUE DE10 POUCES SUR SPEEDWAY MINI
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Le 24/04/2019 à 22:16, Salvo a dit :
Bonjour à tous ,j’aimerais savoir votre retour sur la gâchette si elle fonctionne bien (celle d’amazon) cordialement salvo
pour moi la gâchette amazone fonctionne très bien,je n'ai pas modifié l'aimant : aucune modif sur la gâchette pour ma part
et j'attends celle d'aliexpress qui se rapproche du système ETWOW et que je mettrai en place
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Une derniere vidéo Pour la route
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TEST RAPIDE 1er IMPRESSION
1)confort acru
2) passage des obstacles facilités
3) le couple de rappel de la direction devient sensible du fait du diametre de la roue donc du moment J plus important à même vitesse qu'avec une huit pouce, ce qui procure un confort de conduite accru
4) impression de hauteur (1,5 pouce gagné entre roue et pneu
5) frein ultra puissant et encore mal réglé pour cet essai,encore une fois je dois dire que la fourche est super et du fait du diametre de la roue les patins des V breack sont entier
6)L'inclinaison du deck vers l'arrière est insensible
7) sur la vidéo on aperçoit le cache en plastique qui se balade il faut juste que je bloque
8 j'ai l'impression de piloter une DUAL ?
Video
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inclinaison du deck avec la roue ce 10" mesurer au niveau sur 500mm 18mm un peu de trigo et le calculateur donne 3.61%
essai sur route dés
que possible
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inclinaison du deck avec la roue ce 10"
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inclinaison du deck avec la roue ce 10"
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fin de la pose il faut finir le réglage des patin du V breack
La machine posé par terre il va falloir s'habituer à la hauteur du guidon
je pense gagner en confort je ne parle pas du frein car il a déja été testé ( et là j'ai toutes la lonqueur des patins)
je viens de la tester dans mon couloir ça va être le pied
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La pose du garde boue ne pose pas de probleme mais la roue ne passe plus.....j'ai donc coupé un bout de l’arrière du garde boue que j'ai recollé par la suite sur le bout restant....
j'ai donc un garde boue raccourci
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Voici la seconde video concernant la pose proprement dite de la fourche
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hier de passage à Paris j'ai fait un détour jusque chez l'ami PLATINOR auquel j'avais fourni une roue de 10pôuce pour qu'il fasse la fourche autour
donc sur la photo on voit bien que c'est la même construction que la fourche 8" mais avec un autre gabarie je poste directement les vidéo
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Le 19/04/2019 à 11:12, letwobab a dit :
Salut à tous, est-ce que vous sauriez si on peut chopper 2 points 12V dans le deck pour raccorder une lampe externe ?
voir mon post dans ce fils
FAQ Speedway mini 4 pro / super
dans MiniMotors
Posté(e)
@Fabien Sicherejai pris un ressort de rappel des poignées de guidon de ETWOW que j'ai coupé à étendu puis coupé à 80mm pour un diametre de 10mm
il faut que le ressort puisse se comprésser entre 15mm et 20mm et pas trop de raideur.