sevy13

Il y a 5 heures, Marwa Barchi a dit :

freinage à haute vitesse est bien dégeux :s :)) de quoi se faire peur 

ben.. tu sais ce qu'il faut faire

Le 30/07/2019 à 10:49, Ruddy S a dit :

et un accident je confirme que le freinage arrière est inadapté à la vitesse.

@Ruddy S bravo pour ta décision, si je peux te donner un conseil prends la FOURCHE pour la roue de 10 pouces,tu va y gagner en confort et sécurité au freinage

Amitié de Sevy13 a @Platinor

il y a 10 minutes, Platinor a dit :

je tombe sur la conversation donc j’y rentre pour vous donner quelques informations.

@Platinor  si tu fais une autre fourche pour roue de10" penses à la rallonger de 10mm pour ne être embêter avec le garde boue 

il y a 10 minutes, Platinor a dit :

Bonjour

je tombe sur la conversation donc j’y rentre pour vous donner quelques informations.

Attention le guidonnage vient certainement de l’entretoise hexagonale en plastique qui commence à fatiguer. Si cela bouge vraiment trop il faut changer au plus vite cette pièce car si elle se désintègre c’est la chute à 100% sûre. En gros tu roules et ta trottinette tourne d’un côté sans que tu es fait quoique ce soit, attention donc à bien checker ce jeux. Rotation Max de 5 à 10°. Merci sevy, tu es toujours de bons conseils.

il y a 17 minutes, Pokerchow a dit :

Alors que c'est moin dangereux

ils m'ont expliqués que c'était à cause de la modification du chassis; la personne qui me l'a acheté se contente de sa RC

il y a 6 minutes, Pokerchow a dit :

OK merci et niveau garantie faut que je demande la ou je l'ai acheté ? 

honnêtement, je ne m'occupe jamais de la garantie ,je fais les modifs à mes risques,par contre j'ai signalé à mon assurance qui m'a mis 10€ de plus sur l'année

€

il y a 35 minutes, Pokerchow a dit :

pour la roue arrière aucune utilité à la mettre en 10

c'est plus compliqué pour la roue arriere;;;; 

il y a 10 minutes, Pokerchow a dit :

C'est compliqué à faire le changement en 10 pouces ça minterresse pas mal

@Pokerchow@Platinor

il ni a rien de compliqué, 

1)tu contactes Loîc dit Platinor 

2) tu achètes ou il achète la roue et il construit la fourche avec le frein Vbrake

3) tu le paies ,il t'envoie la fourche ( ou tu vas la chercher)

4) tu démontes la fourche d'origine et tu installes la nouvelle en conservant le garde boue 

5)tu roules en sécurité et confort avec un vrai frein que tu peux coupler au frein electrique

Il y a 10 heures, Laurent R. a dit :

(Il se trimballe même  les batteries pour vous les remettre)

je note 20/20 cette remarque

Il y a 10 heures, Laurent R. a dit :

Je confirme j’ai moi aussi acheté une batterie Sanyo beaucoup moins chère par l’intermédiaire  de Titus. Il m’a fait gagner de l’argent et je suis très content du produit. C’est quelqu’un de serviable, arrangeant et dévoué (Il se trimballe même  les batteries pour vous les remettre)

@Laurent R.Merci pour ce témoignage. Titus est devenu un ami, et son bannissement est vraiment une ânerie, mais  bon reconnaître une erreur et parfois au dessus de l'ego 

Il y a 18 heures, S3RG3I a dit :

Et pour m'achever j'ai le syndrome de l'épaule gelée. J'en ai pour 3/4mois sans pouvoir faire de la trott.

oui bon courage à toi et ne reprends pas trot vite la trott, laisse le temps au temps

Il y a 6 heures, Pokerchow a dit :

roullllllllleeeeeeeeeeeeeeeeee

@Pokerchow que ça roule ou que ça rouille ?  je crois que les dernieres série de speedway ont de sérieux Pb de contrôleur ?   c'est mon opinion vue les pannes décrite sur télegram où ici et toutes les minimotor sont concernées.....

en ce qui concerne le système de freins,de puisque j'ai monté les Hydro-hybryde c'est 100% de changement . par contre je reconnait que la colonne de direction me laisse songeur sur sa fiabilité apres 700Km j'ai repris le jeux 3 fois et c'est jamais parfait...

Je vois que le monde du Vélo c'est pas le monde de la trottinette :: ça manque de passion ......

Il y a 8 heures, chtipépé a dit :

Sinon, il y a le VAE sans pédalier.

Sans pedale c'est plus un VAE :c'est une draisieme  et en France c'est aussi interdit sur route.

Le 12/07/2019 à 13:11, Crypto83 a dit :

Pour réparer une Speedway en 36v ou 48v : remplacer la résistance existante par une résistance de 0 Ohm (vous n'êtes pas obligés de retirer l'existante si elle n'est plus conductrice).

@Crypto830 Ohm   donc tu mets un shunt?

Troisième modif  du jour :je trouvais l'étalement des vitesses  pas très bon avec un pédalier de seulement 47 dents, j'étais tjs en train de pédaler à fond pour rattrapper l'assistance

j'ai donc décidé d’augmenter le  nombre de dents du pédalier je suis passé à 52 dents  après test je peux enfin forcer sur l'assistance et économiser la batterie

le démontage 

1) enlever la pédale

2) sortir la chaine du pédalier

3) enlever la vis allen qui tient l'ensemble manivelle pédalier 

4) à l'aide de l'extracteur de pédalier ( achat chez décathlon 10€  voir photo ) enlever le pedalier et lamanivelle

5) poser le nouveau pédalier

6) changer l'autre manivelle avec celle livrée    ( car elles n'ont pas la même longueur )

c'était le jour des grandes modifs

pour ceux qui se posent des question sur le mot Hybride: avec ce systeme seul l'etrier est hydraulique et contient la réserve d'huile, le système de cable est conservé ce qui sur un vélo Electrique facilite l'upgrade en conservant la coupure du moteur et le frein à récupération (hight breack si il est actif),  l'un des notre a fait un excellent tuto et je le retrouve pas?

j'ai commander sur aliexpress, délai long mais moins cher. le prix entre 16 et 38€ selon le pack choisi.

https://fr.aliexpress.com/item/32855034912.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.23156c372TEuMl

Pour vous donner une idée il faut entre 15 et 20 minute par roue, le réglage se fait avec une petite clef allen qui agit sur la course du piston Hydro, le câble doit être tendu sans plus 

aux essais rien àvoir avec les etriers à cables, dés que l'on appui sur les leviersle frein entre en action.

Je recommande vivement ce système 1)pour son prix  2) pour son efficacité là j'ai un VAE avec des freins....

voila le lien du tuto (c'est pour trottinrtte mais ça marche pour VAE ouVélo     tuto de Lissou Hellix Sur Fb

il y a 22 minutes, Tank a dit :

Ça m'intéresse mais il y a pas le liens??? 

voila  j'ai mis le lien

Voila ce que j'ai commander sur amazon  ( idem sur aliexpress mais delais plus long)  

c’est un feu muni d'un accéléromètre qui augmente sa luminosité quand vous freinez.

Ce soir durant de mon test j'ai eu droit à trois commentaire d'automobiliste qui ont trouvé ça bien' ( je ne m'y attendais pas)

voila le Lien

 https://www.amazon.fr/gp/product/B07D5W74N7/ref=ppx_yo_dt_b_asin_image_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

il se pose sous la selle  ,je l'ai mis sur le garde boue....

@graddy je pense qu'il s'agissait de mon annonce. c'était à mon sens une bonne occaz......

Il y a 1 heure, Max068 a dit :

Salut tout le monde je voulais savoirs comment améliorer ou débrider ma trottinette électrique e-road 500W elle monte à 20km/h

Salut @Max068 j'ai pratiquement la même trott que toi elle date de 1995 batteries au plomb que j'ai remplacé par du Li-ion.

je te déconseille la vitesse sur cet engin 

1)frein à tambour arriere archaïque aucune puissance 

2)pas de frein avant

3) potence de direction relativement fragile 

4) moteur puissant et nerveux tendance à faire des roues arrieres non controlées

voila mon ressenti

Le 07/06/2019 à 15:59, Olpop a dit :

Au passage, je suis étonné de voir que tant de mes concitoyens peuvent encore « garer » leur trottinette de location en plein milieu d’un trottoir, dans le passage… quelle est la logique de ce comportement ? Est-ce nous qui sommes si peu éduqués ? Si peu respectueux ? Est-ce le nouveau code social imposé par l’air du temps, cet individualisme que j’assume sur ma roue ou lorsque je suis seul dans ma voiture, mais qui ne m'autorise pas encore à laisser celle-ci au milieu de la chaussée lorsque je suis arrivé à destination (même lorsque je loue une voiture je ne le fais pas, alors…). Bon là je moralise, je sais bien que ce n’est pas le lieu pour ça, désolé.

No comment mais je partage à fond

Le 29/06/2019 à 13:12, Christian-91 a dit :

J'attend une information officielle pour pouvoir rouler tranquille pendant un certain temps et suivant le délai j'achèterais sans doute une autre trotte, je ne sais pas combien de temps je pourrais continuer à faire de la trotte (rien à voir avec la loi)  

j'ai  carrément acheté un VAE

Il y a 3 heures, valentinoeval a dit :

Salut @sevy13 Je viens d'acheter un contrôleur hier soir à un membre du groupe FB, Je peux avoir un moteur neuf FDP inclus par KWK à 150 environ donc si je prends le tien c’est moins que ce montant FDP inclus

salut @valentinoevalmon but était de faire un lot, le moteur est celui avec frein  à tambour et pneu plein j'attendrai donc encore .... merci de m'avoir répondu

Le 28/06/2019 à 15:21, valentinoeval a dit :

Salut tout le monde 

J'ai pour projet de convertir ma SM4P en bimoteur.

 Pour ce faire je vais acheter une deuxième batterie identique à ma 16Ah Panasonic, un deuxième contrôleur et un deuxième moteur.

Le montage est simple, chaque moteur aura son contrôleur et batterie pour alimenter le tout. Le contrôleur original du moteur arrière restera le principal avec lequel communiquera le LCD. Le câble 6 fils du LCD sera repiqué pour brancher le deuxième contrôleur. Je sais que l'un des 6 fils communique au LCD la vitesse donc il ne faudra que je branche que 5 fils, d'ailleurs à ce propos si quelqu'un à le schéma technique du câblage du LCD je suis preneur 

Ensuite mon autre question est quel est le type du connecteur noir 6 pins ? Je n'ai pas l'impression que c'est un connecteur JST 6p.

@Erwanrcx @sonkenn @shivas @Didier.94600 @Carbonite

 

Le 28/06/2019 à 15:21, valentinoeval a dit :

Salut tout le monde 

J'ai pour projet de convertir ma SM4P en bimoteur.

 Pour ce faire je vais acheter une deuxième batterie identique à ma 16Ah Panasonic, un deuxième contrôleur et un deuxième moteur.

Le montage est simple, chaque moteur aura son contrôleur et batterie pour alimenter le tout. Le contrôleur original du moteur arrière restera le principal avec lequel communiquera le LCD. Le câble 6 fils du LCD sera repiqué pour brancher le deuxième contrôleur. Je sais que l'un des 6 fils communique au LCD la vitesse donc il ne faudra que je branche que 5 fils, d'ailleurs à ce propos si quelqu'un à le schéma technique du câblage du LCD je suis preneur 

Ensuite mon autre question est quel est le type du connecteur noir 6 pins ? Je n'ai pas l'impression que c'est un connecteur JST 6p.

@Erwanrcx @sonkenn @shivas @Didier.94600 @Carbonite

 

@valentinoeval salut  j'ai vendu ma speedway mini4 pro   il me reste un moteur avec le pneu (moteur et pneu neuf) ainsi qu'un contrôleur neuf   plus en bony la roue avant 200km le tout pour 170€ hors frais de port je pense entre 15et 20€ vue le poids du moteur