Christian-91

Ceux qui non pas le permis sont tranquilles

Je me demande ……, quelques (beaucoup) un vont participer à l'achat je suppose !

Les nouvelles Thunder

Je ne suis pas contre l'interdiction de rouler sur les trottoirs à condition de verbaliser les piétons qui marche sur les pistes cyclable et/ou sur la chaussée, car si ce n'est pas le cas c'est pas juste, c'est toujours ceux qui roule avec un engin qui prennent des prunes

Il semblerait https://immatriculation.ants.gouv.fr/Vos-demarches/Immatriculer-un-cyclomoteur https://www.interieur.gouv.fr/Archives/Archives-des-actualites/2010-Actualites/Immatriculation-cyclomoteurs-mis-en-circulation-avant-juillet-2004

Une nouvelle catégorie, c'est bien ce qu'ils envisagent d'après se que j'ai compris, ça donnera du travail à l'imprimeur du petit livre et quelques questions en plus pour ceux qui passent le permis. Si pas de permis/brevet/plaque je suis d'accord pour être mis dans la catégorie vélos, sinon catégorie mob, mais je ne sais pas ou je pourrais mettre la plaque sur ma Speedway4 et dans ce cas boff. ça n'a plus de "charme"

Avocat du diable On Ben sur la chaussée pour rouler à + de 25/30 il faut le permis avec la plaque qui va avec, sinon à quoi bon faire passer le permis aux automobilistes/motards/…..! Off

Oui je pense qu'ils le savent, mais ils vont probablement pondre une loi basé sur l'utilisation des trott en libre service par un utilisateur lambda sans expérience, comme ils ne vont pas faire une modification du code de la route en différenciant les trott. en libre service et les notre ont va l'avoir dans le fion. Pour moi aussi un 30/35 ça irait, mais bon ….. Je le crois aussi, j'ai sauvé ma peau en mettant pleins gaz avec une Moto pour éviter qu'un rigolo sur le périphérique me rentre dedans, Si ont n'a pas une petite réserve sous la gâchette ça peu être dangereux en effet.

C'est pas faut, Mais le document présenté plus haut n'est pas neutre, hors pour rester juste/impartial il faudrait voir le document en entier, avoir les deux son de cloche, là, il n'y en a qu'un,

Ben oui, dans les groupes ils défendent les copains, à tord ou à raison ! Il manque la page 1 et 3 pour avoir une idée plus précise, la page 2 toute seul ne veux rien dire, il manque les faits reprochés, probablement en page 1

Oui en effet, si au moins il y avait un voyant bien visible pour signaler que l'équilibrage est terminé ou non !

Je pense qu'il avait de l'eau sur la platine électronique BMS et qu'il est passé en protection, tu a de la chance qu'il n'a pas cramé, profite de ta trott en évitant la pluie Flèches rouge

Limer les trous de fixation de la platine avec une queue de rat pour les rendre oblong ça pourrait peut-être le faire, si rien n'empêche la platine de descendre plus bas !

Peut-être en diminuant la hauteur de la pièce avec un bonne lime, proposition voir flèches verte !, ça permettra à l'étrier de descendre plus bas sans fragiliser la pièce, bien sur si c'est possible car sur la photo ce n'est pas facile de bien voir !

L'âge réel ou l'âge dans la tête ce n'est pas la même chose , il y a des vieux qui reste jeune et des jeunes qui sont déjà vieux Pour la comparaison trotteurs/wheelers ce sont des extraterrestres ils ne vieillisses pas

Ok, je comprend mieux, je prend ta supposition !

Intéressant je ne connaissais pas, si la météo est bonne j'irais sans doute faire un tour ! Il n'y aurait pas une erreur par hasard dans l'article, je cite : " Il faudra donc réaliser un aller-retour sur 400 m en moins de deux heures. " ? , ou alors il y auras des engins sans doute très lents et du coup je suis vraiment très curieux de voir ça

Bonsoir Je suis tout à fait d'accord avec toi, mais pour la tolérance et le respect j'aimerais que ce soit dans les deux sens, je m'adapte en permanence mais je remarque que c'est le plus souvent moi qui fais l'effort rarement les piétons, ils pourraient faire aussi l'effort de ne pas gêner sur les pistes cyclables, particulièrement ceux qui sortent en famille le dimanche en prenant toute la largeur et qui ne bougent pas leurs cul, en lançant le regard qui tue, car évidement c'est toi qui est de trop sur la piste. Sauf hier une gamine de 3ans tout au plus sur un joli vélo rose bonbon qui zigzaguais sur la piste, je me suis arrêté pour la laissé passer, elle ses arrêtée aussi, elle ma fait un sourire jusqu'aux oreilles et elle à utilisée sa sonnette en rigolant, alors j'ai moi aussi utilisé mon pouette pouette, c'est parti en récital de sonnette, mort de rire , le père n'a rien compris et m'a jeté un mauvais œil, car bien sur il n'a rien vu puisqu'il s'occupait de sont smartphone au lieu de surveiller sa gamine…..!

Contrôle les câbles pour voir s'il n'y en pas un de coupé ou débranché

Ta proposition me semble bien adapté, pas mieux à proposer !, donc

Je le pense aussi, il y a longtemps j'avais un pote et c'était tout à fait ça, sauf qu'il n'était pas marié, son appartement était en désordre en permanence

Oui ça a l'air bien pratique, analyse bien avant d'agir, ne va pas fragiliser la structure/rigidité de la trottinette ça serait dommage après le travail que tu a fait sur la batterie

Ce n'est pas de moi, mais c'est intéressant, ça sent le vécu sans doute avec une pointe de carricature, quoique ! Une semaine sans ma femme.pdf

Bonsoir @gloup38 Si tu veux que TexMurphy soit averti de ta question mets un @ devant son pseudo, il recevra une notification pour l'avertir

Sans rien affirmer, sur ma SW4 ça fait pareil, le LCD est divisé en fraction de 100%, donc 1 barre=20%, dans ton cas tu te trouve en bas de la 3ème au repos et entre le milieu et le haut de la 2ème en action, comme c'est juste une indication c'est du à peu près, Pour le voltage c'est à 1 à 2V d'erreur, prend la mesure du voltage de ta batterie avec un voltmètre et compare avec le LCD tu verra bien s'il y a une différence, mon LCD donne 1V en + de la réalité, quand je lis le voltage je déduit 1V et c'est bon.