Christian-91

Ok, J'ai regardé ton schéma, je vois que ton phare et clignotant sont branchés en directe sur la batterie, ça explique pourquoi ils fonctionnent trottinette éteinte

Juste une question : Le coupe circuit, ça coupe l'alim du LCD ou autre chose ?

, là tu a vue grand 5A en 20-72V serait largement suffisant, je n'ai pas trouvé un 4/5A au alentour de 80V Avant de commander tu devrais attendre d'autres avis

Ben je dirais non, ta batterie chargée à 100% monte à 67.2V ça passe mais de mon point de vue la marge de sécurité n'est pas suffisante, et 5/6A ça ne chauffera pas

Pour les relais ça consomme pas grand chose, c'est ce qu'il y a de branché dessus qui compte !

Je dirais que ça passe, mais ne rajoute pas autres choses pour garder une marge, les clignotants vont faire un effets de pompage, mais si tu n'a pas prévus de les faires fonctionner en warning ça doit aller, mais bon ...... !

Tu dispose de 36W en 12V (U*I 12*3=36W maxi), il faut garder une marge malgré tout Edit: Donc pour le phare ça devient 20W/12V= 1.67 A de consommation pour 1 phare, à ça, tu ajoute les clignotants

Je suppose que les modules sont alimentés à partir du circuit bridage et alimentation, si oui, tu le branche seul et tu le test en condition réel, Mais on ne connait toujours pas la consommation des phares + clignotants pour savoir si le module 12V 3A est capable de fournir et supporter la demande !

Et oui, encore un qui a été bercé contre un mur à la naissance J'ai même regardé la vidéo plusieurs fois , j'espère que la voiture n'est pas pas abimée !

Ben oui, si son pays avait continué à le financer les Américains n'auraient pas "réinventer le fils à couper le beurre" Il aimerait comparer sa technologie à celles de Elon Musk et de Gogol sur une route étroite et sinueuse qui passe au-dessus d'une montagne dans le nord de Séoul, j'aimerais aussi voir les résultats ! https://information.tv5monde.com/info/un-professeur-sud-coreen-pionnier-des-voitures-autonomes-403136

Avant de mettre un fusible sur la sortie 12V il faut donner la consommation de tous les accessoires qui fonctionneront simultanément avec le module, ça permettra aussi de voir si le module qui est donné pour 3A est capable de fournir l'intensité nécessaires

Ne pas ignorer ce conseil Hop, hop tu te motive, prend le temps de ne pas en perdre

@Fab10 comme tu peut le voir @Papa50 à un problème avec une carte qui à cramée, si tu a des idées pour orienter la recherche du problème avant qu'il ne crame une autre carte n'hésite pas

Je parlais de brancher sur une batterie de voiture/moto le/les phares et clignotants s'ils sont en 12V pour être sûr qu'ils fonctionnent bien.

Effets d'optique ou les fils marron et bleu sont ensembles , flèche orange

Tu les avais déjà testé avant de les brancher sur la carte ? Si les deux sont en 12V fait un branchement sur une batterie de voiture pour voir si ça fonctionne sans problème (mets un fusible) ! Voir aussi combien d'ampère pouvait supporter la carte qui à cramée et compare avec la consommation des phares + clignotants, pour voir si tu n'a pas dépassé les limites de la carte !

Il y avait quoi de branché sur cette carte ?

Je dirais : qui peut le plus peut le moins, mais je ne suis pas spécialiste alors attend un autre avis ! Mais tu devrais analyser le problème, pourquoi ça a cramé, mauvais branchement/inversion de polarité/court circuit/autres ....., pour éviter de cramer une seconde carte et +

Pour moi c'est 12V, le coup de feutre rouge dans la case 12V

Je trouve cette petite "voiturette" pas si moche, pour faire quelques petites courses c'est bien suffisant, d'autant plus que, plus je roule à trottinette moins je roule avec ma voiture, malheureusement pas de trottinette quand il fait froid et pas quand il pleut ! Bon après il faudrait que je puisse la voir en vrais, voir l'essayer, la Citroën j'ai été la voir, mais bon elle fait vraiment trop plastique ! j'ai regardé la vidéo dans ce lien et finalement je la trouve pas si mal (de mon point de vue ) https://vivredemain.fr/2020/08/10/hongguang-mini-ev-la-premiere-voiture-100-electrique-a-moins-de-3-600-euros-au-monde/

La source en Anglais https://www.theverge.com/2021/3/20/22342140/tiny-car-beat-tesla-model-3-china-ev-january-february Si ça ne passe pas, je mets l'article en Français du 1er lien au format pdf Document1.pdf

Ok, elle ne joue pas dans la cours de Tesla, en tout cas je la trouve moins moche que la Citroën Ami, Je suis curieux de connaitre le prix en France (si un jour elle est proposée chez nous ! ) Edit : j'avais oublié de mettre l'article https://www.msn.com/fr-fr/actualite/technologie-digital/cette-mini-voiture-électrique-chinoise-a-détrôné-tesla-au-sommet-des-ventes/ar-BB1ePNnG

Je ne mettrais pas la mienne

S'ils ne restent pas allumé il n'y a pas de raisons, tu sans doute fait un branchement en direct sur la batterie Sur ma SW-4 ce n'est pas simple non plus, j'ai découvert par hasard en recherchant un fil coupé que le phare et klaxon sont souder sur des fils en provenance du LCD ou je ne sais quoi, il sont cachés dans une gaine que j'ai du ouvrir pour trouver le fil coupé, c'est un vrai foutoire le câblage des trottinettes