Marco73

Il y a 4 heures, Pepper a dit :

Y'a t'il eu un upgrade de ces montres depuis ? or d'autres montres moins grosses qui peuvent faire tourner EUC World ?

Dans quel but? la Lemfo T fait parfaitement l'affaire telle qu'elle est, plus petite et EucWorld devient inexploitable comme le dit @sbouju" à cause de doigts pas assez pointus"😉

Le 29/09/2023 à 19:47, malaman a dit :

Virement bancaire au vendeur aliexpress sans passer par la plate-forme : + ou- 2500e il y a quelques semaines.Mais ça a peut-être déjà augmenté.elle était affichée a 2700-2800

Acheter de Chine ou d'ailleurs par virement bancaire, t'es partant toi? Pour le tarif clairement c'est plus ça, à savoir même si l'a été un jour.

Il y a 12 heures, Exo a dit :

Je peux  néanmoins te certifier que le plaisir de conduire ce véhicule sur piste ou ailleurs reste une expérience assez exaltante ,tout simplement   

Question de point de vue, le miens je l'ai donné et ça vaut pas une prise de tête

Il y a 14 heures, King Size a dit :

Ça pourrait être bien pire :

Le genre "chenille" de 18 tonnes qui ne se transformera jamais en papillon. 

De ce genre je ne pense pas que beaucoup aient envie d'en revoir circuler en France, mais pour les nostalgiques les vacances en Ukraine sont tout à fait indiquées.

il y a une heure, Exo a dit :

Ouf, j'ai eu peur que cela t'emmerde aussi 😅  

C'est fou comme émettre une opinion sur ce forum peu froisser certain😅

il y a 57 minutes, Exo a dit :

Oui bon vu comme ça, grimper l'Everest cela ne sert à  rien non plus...😀

Certe, mais ça emmerde personne 😉

Le truc qui pue, qui fait du bordel, qu'a rien du côté protecteur de la bagnole, rien des avantages de la moto et qui sert à rien, j'imagine le gars coincé dans un embouteillage et le déluge de flotte ou de grêle qui ce déchaine 😅

Le 28/09/2023 à 10:30, Kromza a dit :

C'était pas 3400€ ou 3600€ en précommande ? Peut-être même 3200€ ?

Pour une roue à vivre, elle me semble être un bien meilleur choix qu'une Extrême. Waterproof, plein de "quality of life improvements" comme on dit en français 😇.

Me semblait avoir vu l'Extreme à 2250€ sur Ali il n'y a pas longtemps, on la trouve maintenant à 2400€.

L'adventure, se trouve à 3000€ sur Ali, ce qui me fait dire que les marges sont plus faibles, donc peut-être un meilleur produit de manière générale ?

Ca n'est qu'une piste de réflexion

La T4 se vend aujourd’hui, un an après son lancement et les défauts en moins, moins cher que le premier batch, on peut donc escompter que cette V14 sera à prix un peu plus raisonnable dans un an, les éventuels défauts en moins également. Il me semble que beaucoup déjà se mettent sur l'oreille ou vendent à perte  ces nouvelles roues vendues à prix prohibitifs sans véritables raisons, et je parle pas du cas ou sortirait de nouvelles batteries légères et performantes, bonjour la baffe 😅

il y a 7 minutes, elric a dit :

 

Peut-être une future version 2800wh avec 6 packs batteries ?

Là faudrait pas dire "pas assez cher, fils" mais plutôt "pas assez lourd, fils"

Il y a 12 heures, elric a dit :

J'en profite pour faire un petit retour de rétroviseur de casque . Effectivement pas vu grand chose dans ce domaine , sauf le seul modèle qu'on voit toujours avec une longue tige.

Avec une longue tige , ça bouge trop et l'image est trop petite . Il y a un tuto ici pour le raccourcir :

 

 

Mais même en le raccourcissant, ce n'est pas génial. A vrai dire, avoir un rétro de casque c'est très désagréable , ça donne la nausée, même en s'y habituant, il faut faire focus dessus , et même en s'y habituant, vous regardez soit la route ou le rétro , mais pas les deux . En plus une partie du champ de vision est occulté.

Et pour finir , ce modèle n'est pas très solide . Donc au final, bof.

En revanche , petit a petit , j'ai appris à regarder derrière moi en me retournant rapidement, avec l'habitude ça va de mieux en mieux.  Même si au début, ça paraît impossible.Et le champ de vision n'est plus occulté.

Je recommande vraiment cet apprentissage a tout Wheeler. Et puis, c'est un entraînement qui ne prend pas de temps, puisque tu le pratique quand tu roules.

Et si je devais racheter un nouveau rétro , je me tournerai d'avantage vers un modèle de poignet. Mais comme j'ai appris à m'en passer...

 

Se retourner pour regarder ce que fait le guignol qui te colle au cul ?  hou-là-là!!! c'est très dangereux ça 

Il y a 8 heures, Pat75 a dit :

Pour information. 

 LES NORMES D'ÉTANCHEÏTÉ

http://www.navicom.fr/images/products/150x150/147535.jpg

INDICE DE PROTECTION IP X4 :

L'indice IPX4 d‘un produit signifie que le produit est adapté à toutes les conditions climatiques et résiste au fortes
projections d‘eau. Cependant, il ne résiste pas à l‘immersion.
http://www.navicom.fr/images/products/150x150/147536.jpg

INDICE DE PROTECTION IP X6 :

L'indice IPX6 d'un produit signifie que le produit est résistant aux éclaboussures et à la pluie. Ne doit pas être immergée.

http://www.navicom.fr/images/products/150x150/147537.jpg

INDICE DE PROTECTION IP 67 :

L'indice IP 67 d‘un produit signifie que le produit est totalement étanche à la poussière et protégé contre les effets de l‘immersion jusqu‘à 1 m de profondeur pendant 30 min.

Voici un tableau quelque peu différent (dans ton explication IPX4 ne peut pas être supérieur à IPX6). La roue est annoncée IPX6 et les batteries IPX7.

Test IPX6 effectué selon Inmotion Global

Le 18/09/2023 à 12:59, Kotek a dit :

Salut !

Depuis des années, je rêvais de faire partie des wheelers, mais trop vieux...

 

Et bien j'ai commencé à 55 ans il y a déjà 5 ans et 11 500 km alors non à 52 ans t'es encore jeune...bienvenu ici 😉

Il y a 2 heures, fremalea a dit :

Bonjour à tous,

J'ai déconné, j'ai flingué ma Z10 (court-circuit en voulant adapter un chargeur rapide).

Mince alors, tu l'as ouverte? qu'est-ce qui a cramé?

Il y a 17 heures, MrP-MrF a dit :

Ps ... je suis belge

C'est pas plutôt ça la blague de l'année? bon je sais c'est pas ta faute

il y a une heure, Pat75 a dit :

Tout ne se résume pas à l'argent.  C'est même un détail de nos jours.

Effectivement, on vie  pas tous comme des "américains" , mais en France comme en Chine ou ailleurs pas d'argent = pas de roue et ça c'est indiscutable sauf à s’appeler Ivan 😉

Il y a 10 heures, MrP-MrF a dit :

En gros la tva.
Et 0 support si ils veulent t'enc...

- 615€ c'est toujours bon à prendre, perso j'en fait des choses avec 615€. Pour d'autre c'est comme pour les marques, si c'est pas cher c'est pas bien. Tu dis 0 support ??? c'est pas ce que l'on peut lire sur ce forum et c'est par leur intérêt, par contre pour les exclusions de garantie des boutiques locales et les complications les exemples sont à foison, plusieurs mois pour un SAV français contre 10 jours pour recevoir direct de Chine la pièce salvatrice ou l'upgrade...comme je l'ai dit plus haut c'est une question de croyance. Et puis sans Ali pour l'import direct de Chine des roues on en verrai pas beaucoup chez nous, je ne crois pas que ce soit la majorité qui achète en boutique.

Et Chinois comme boutiques locales peuvent t'enc.... alors au sens propre les premiers c'est probablement moins pire ça taille plus petit

il y a 8 minutes, Schepi a dit :

çà tombe bien je suis belge 😂.

je comprends c'est pas ta faute , si tu veux jeune j'ai compris qu'il fallait apprendre à mettre les mains dedans après avoir failli me vautrer sur autoroute à une vitesse inavouable sur une moto que je venais de sortir de révision du concessionnaire, depuis ce jour je n'ai jamais refait confiance pour quelque véhicule que ce soit

à l’instant, Schepi a dit :

Pour les plus bricoleur pourquoi pas :). 
Mais personnellement je me sens tellement mieux d'avoir un vrai SAV disponible et efficace. 

 

Oui bien sûr question de choix et de croyance, perso je n'ai pas foi dans le système commercial français

Vue à 3 075€ TTC sur Aliexpress, preco à 200€, ça  reste cher 😉

Il y a 8 heures, malaman a dit :

Ça m’a l’air d’être la roue la plus aboutie des suspendues. J’aime beaucoup le fait qu’ils ne cèdent pas à la hype des (très) hautes vitesses et la limite à 70kmh. Inmotion met un point d’honneur sur la sécurité, 0n ride quand même sur les engins roulants les plus casse gueules. ça devrait être la norme non ?

Non!

Il y a 5 heures, fremalea a dit :

Les cellules en vert indique qu'elles étaient en cours d'équilibrage, tu devrais laisser le chargeur une douzaine d'heures après passage au vert le temps que tous ça s'égalise.

Il y a 14 heures, fremalea a dit :

Bonjour à tous,

Ma Z10 a bientôt 5 ans et 14.000km.

Ce matin elle m'a fait quelque chose d'étrange : alors que je roulais à vive allure, j'ai eu le droit à l'alarme batterie faible et tilt back. 

Je n'ai pas compris car j'avais encore 2 barres de batterie donc en théorie entre 20 et 40%. 

Hors, en me connectant avec l'application, je vois que je suis 7% !!! C'est la première fois que je constate ce "bug", l'afficheur de la roue qui n'indique pas la même chose que la roue 😳

Il semblerait que mon niveau de batterie ait subitement chuté, je pense.

En chargeant la roue jusqu'au voyant vert, la tension des batteries ne dépasse pas les 57,9v. Pour 58,8v normalement.

Pensez-vous qu'un équilibrage des batteries en laissant branché longtemps puisse résoudre le problème ? Ou le chargeur un peu faible ? 

Ce qui est rassurant, c'est que les 2 batteries ont les mêmes tensions, donc pas de problème comme on a pu voir sur la Z avec une des batteries qui déconne.

Et vous, quelles sont vos tensions ??

Salut, Z10 2018 et 8500 km.

12h00 après la fin de charge (sans temps d'équilibrage) mes batteries affichent 58v et 58.2v, c'est une lecture EW et non une mesure sortie batterie, si on prend en compte le vampir drain ça me choque pas. Rouler à vive allure à 40% et déclencher le tilt back n'est pas non plus surprenant, seul la lecture de 7% est farfelue si tu roulais vite.

il y a 15 minutes, elric a dit :

Bon, ne faites surtout pas cela en France ( ni en Belgique) , amis wheelers . C'est a dire rouler sur Autoroute 😉. Je préfère préciser car je crois que cela ferait une mauvaise presse 😟

Faut tout de même envisager quelques possibles erreurs de GPS, rien de volontaire semble-t-il mais pour certain tous les panneaux ont une fâcheuse tendance à ce ressembler😅

Il y a 1 heure, Schepi a dit :

Petite question @Marco73, tu utilises des lunettes type moto cross, ou des lunettes plus légère avec ce casque? 
 

Au quotidien masque moto cross noname acheté sur aliexpress, la qualité/prix est exellente mais ça reste du consommable. Quand je cruise avec la Sherman je porte plutôt des lunettes de soleil à ma vue très proche des yeux.

HS [L'hiver c'est casque moto double écran +pinlock provenance motoblouz, c'est quand même mieux quand les températures passent en négatif. Les deux casques sont équipés lumières arrière / avant, rétro et audio avec le maxto M3 pour les alarmes EucWord]. fin HS