Marco73

...et il est indiqué "20A charging and discharging port", c'est une nouveauté cette fonction "discharging"

il y a 1 minute, elric a dit :

Elle fait 16x plus de vues que cette vidéo par exemple..... Il n'y a pas de justice !!!

 

Il y a donc beaucoup de pré-pubères dans le milieu de la wheel 😉

Il y a 6 heures, elric a dit :

Une nouvelle chaîne du même style c'est créé, elle devrait te plaire 😉.

Nb: pour info , elle est déjà a 62k d'abonnés.

 

10 secondes de vues...c'est à chier, ç'est juste bon pour exciter les pré-pubères. Au passage la gente féminine finie par en prendre un coup, je trouve ça quelque peu dégradant et consternant.

Il y a 3 heures, LeKeiser a dit :

Moi, vous savez, si je pouvais juste rouler comme vous autres, sans craintes, sans peurs, sans me dire "Au prochain tournant, tu vas te péter la gueule" et maintenant "et être un garage à organes..." ben je préférerai 😐

Ma foi perso je pense que tu penses trop, alors fait de 2024 ton année, arrête de penser et de dire "si je pouvais", fait le et fonce, il sera bien temps de faire le compte après 😉

Il y a 3 heures, Norisano a dit :

Partant de cette mentalité, n'importe quel service de soins/sauvetage  devient inutile a t'entendre 

Ouais, mais qu'on le veuille ou pas ça peut s'entendre...et puis franchement ça fait un moment que l'humain s'échine envers et contre tout à scier la branche sur laquelle il est assis, y'a que les bisounours qui s'en rendent pas compte 😉

Je parle pas d'off road, 50 km/h de croisière sur route avec du vrai relief avec un gars de 100Kg dessus, c'est ce test là que j'aimerai voir, perso je vis pas au plat pays ou en région île de France et je ne pratique pas le off road (par conviction personnelle).

il y a 26 minutes, CarlXS a dit :

Ça ne change pas grand chose le poids sur ce genre de roue.

Nous avions fait la comparaison avec un collègue de 60kg et moi 90 sur les Pattons sur trajet similaire 

Tant que tu es sur du plat peut être, après je veux voir le test d'un gars de 100 kg équipé avec du vrai relief

Il y a 8 heures, Hervé75 a dit :

Pour ma part, l'hiver, quand il faisait froid, je m'enduisais le corps de graisse "LE PHOQUE" ! La pluie et la neige ruissellent, comme les graviers et le goudron. Et pour éviter l'attentat à la pudeur, dès le mois de juin, je ne m'épilais plus. Mais ça, c'était avant le réchauffement climatique...Nous sommes en janvier et il fait 10 degrés.

Tous les goûts sont dans la nature 😅

Il y a 2 heures, CarlXS a dit :

* Test en 50S, pneus street 

Température extérieure 18 degrès

Pression pneus 2,0 bars (ça me semble bas)

Vitesse de croisière 55 km/h (derniers 20 km autour de 35 km/h voire 30km/h sur les derniers)

Premier bip à 75 km

Top speed 63 km/h

Distance gps 90 km

Comme prévu on s'approche plus de l'autonomie de la Patton que de la Sherman S tout en roulant à vitesse élevée 

Manque une donnée essentiel qui change beaucoup de choses...le poids du wheeler

Excellent prix comparé au prix du neuf même s'il s'agit de l'ancienne version et le splitter n'est plus disponible donc à saisir 👍

Merci pour ta réponse et j'espère que maintenant ça va....p'tain là ça fait pas rigoler ☹️

il y a 28 minutes, Titi Guar a dit :

Elle a brûlé. Les pneus c est du bigome .

On va présumer que ce n'est pas arrivé sous charge, dans quelle circonstance?

Cellules 50GB vs 50s

Faut espérer qu'il soit en bonne santé, le minimum requis quand on se potentialise donneur d'organes

Il y a 22 heures, LeKeiser a dit :

Bon, je ne vais pas vous saper le moral ou... Mais bon, si je parle de mouiller, de glissades, c'est parce qu'il faut vraiment, mais vraiment, faire très attention. 
Mais vraiment. 😭

Allons, allons!!!

A plus de 60 balais j'ai acquis que le monde se défini en deux catégories, pour la gyroroue comme pour tout ce qui roule ou vole : il y a les bons pilotes et les vieux pilotes , généralement seuls les seconds sont en capacité de parler des premiers

Visiblement il prend les autres pour des chicanes mobiles, changements de file incessants sans le moindre contrôles à peine signalé et un jour ou l'autre une portière va s'ouvrir et là

il y a une heure, malko05 a dit :

Je ne suis pas connaisseur, mais est-ce en rapport avec le bruit obligatoire de véhicules électriques sous 20km/h. Ce pneu se suffisant suffisant à lui-même pour satisfaire ce critère ?

J'ai son homologue "Kenda" sur ma Sherman et c'est effectivement très pratique pour ce faire entendre de l'autre, quelque soit la vitesse d'ailleurs.

Il y a 3 heures, adri75 a dit :

Mince le lien ne fonctionne plus ce matin ....

Merci pour toutes vos idées d'impression  3D , n'étant pas pressé je vais voir ça avec  @Kromza

Ben si je viens de suivre le lien  ça marche 😉

Le 14/11/2017 à 19:38, raff01 a dit :

 

Mais dans l'ensemble, je pense que les 2 ans de garanties ne sont pas un hasard, et on voit assez peu de roues vieilles de plus de 2 ans...On est encore loin d'un vélo électrique.

Z10 (FW custom) de 08/2018 donc 5 ans passé et 9500km à ce jour, jamais ouverte, charge quotidienne à 4A et un CD2 qui m'indique 58.8v en fin de charge comme au premier jour.

Il y a 9 heures, adri75 a dit :

J'ai essayé à deux bars (je fais 73kg), j'ai trouvé que la roue manquait un chouya de stabilité. Du coup j'ai mis à 2.2 et je trouve que c'est parfait

T'es dans la fourchette usage intensif/agressif donc ça colle bien avec la proposition du calculateur 👍

Le 11/12/2023 à 14:19, Feinh a dit :

Le 10/12/2023 à 18:26, Falk34 a dit :

Putain il faut que j'arrête de là regarder, je commence à là trouver belle 😍

😂🤣😂

😄

@Falk34Qui ça, la poule ??? t'as raison elle est magnifique 😁

Il y a 1 heure, Tibiscui a dit :

La roue est vraiment HS, totalement impossible à allumer maintenant à part sur cet écran.

Quand j'ai voulu faire la maj, au début ils disaient qu'il n'était pas possible de la faire dans la position normale de la roue, qu'il fallait l'éteindre, l'incliner puis la rallumer. C'est ce que j'ai fait et depuis la roue ne se connecte plus à part sur cet écran qui me dit qu'il n'y a plus de contact.

En essayant de la charger et en appuyant sur le bouton on/off, c'est pire, elle fait un bip strident qui pète les tympans et ininterrompu.

Au hasard, débrancher / rebrancher les batteries et réessayer d'allumer la roue, y'a pas un mode reset ?

Voici un cas de coupure intempestive:

https://www.facebook.com/reel/1219667648722941

il y a 3 minutes, Nairolf Salocin a dit :

Parceque je suis encore un gamin 😂

D'accord... mais à quoi ça sert