Marco73
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Kingsong S19
dans KingSong
il y a 43 minutes, Cormo a dit :Décidément, Kingsong et la gestion des batteries, ça fait deux.
Après la gestion semi-catastrophique de la charge sur 16X et S18 (mode "vampire", incapacité à équilibrer les cellules) non seulement ils sont infoutus de corriger ces problèmes qui datent de plus de trois ans mais ils ont encore réussi à en rajouter d'autres.
Maintenant plus besoin d'attendre 6 mois que les batteries tombent en panne, c'est déjà fait à la livraison !
Alors il faut dire qu'ils ont progressé, c'est un gain de temps sur le délai de remplacement...ok je sors
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il y a une heure, efA2one a dit :
Exactement "la même" que pour la Sherman-S ... 🤦♂️
Du chinesium ! 🤬
C'est de la fonte d'alu, pour la résistance c'est nul, je suis même pratiquement sur que les ingé Chinois ne font aucun cas du calcul de résistance des matériaux dans leur conception, les mêmes pièces usinées en alu 2017 A seraient indestructibles 😉
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Il y a 1 heure, HoOD a dit :
c est pas dû a sa nouvelle géométrie en cnc qu il a mise sur la roue ? puisqu elle est justement en phase de test ca a du cassé car mal adapté non ?
Il en parle aussi sur FB, seulement 300 km avec la roue mais beaucoup de sauts, il y aurait une faiblesse par manque d'épaisseur, Begode lui remplace les pièces apparemment avec l'appui de Chance (je sais plus son nom), celui qui a orienté le développement de la wheel.
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Il y a 4 heures, Bouneusse a dit :
Ayant des gants de moto cross et des protèges poignets décathlon : je mets les protèges poignets sur les gants
Ça fait genreun énorme truc genre gants de boxe mais évite un 3ème achat
En tous cas la promo vaut le coup
Je fais pareil, l'avantage est de mettre gants hivers ou mitaines l'été, le tout à moindre frais, considérant que les protèges poignets eux sont du consommable.
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Petits souci de jeunesse sur l'Extreme:
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Il y a 11 heures, RolluS a dit :
Le 11.11 il devrait y avoir des promotions chez les vendeurs chinois...
En 2020 j'ai fait l'acquisition de ma Sherman OG (toute nouvelle V2) fin décembre à un prix beaucoup plus intéressant que ceux pratiqués le 11.11, livrée via le train en 40jrs, et comme pour toute campagne de promo les prix ont une fâcheuse tendance inflationniste au cours des 6 mois qui précède 😉
Et l'année dernière par curiosité j'ai sollicité entre autres Road Knight Club Store en octobre pour la T4 au meilleur prix, son offre s'est avérée être 200€ en dessous de son prix promo du 11.11
.
Pour moi les meilleurs négos sont juste avant le nouvel an Chinois, faut bien calculer pour s'assurer de l'expédition avant leurs congés du nouvel an sinon c'st + 4 semaines de délai livraison.
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Begode T4 pro
dans Begode
il y a 58 minutes, elric a dit :Tu as oublié un détail : le pneu route sur le T4 pro pour une utilisation citadine , plus silencieuse.
Par exemple, BSS déteste les pneus crampons.
Et ensuite, la question, ce n'est pas a nous qu'il faut la poser mais à Begode 😉. Et puis, il y a peut être un truc génial sur cette roue, qui nous échappe pour le moment .... Après, en tant que consommateurs, on ne va pas se plaindre d'avoir d'avantage de choix ....
Pas trop d'accord, d’abord la fiche précise "tire size 3.0-12 off road" et je comprend pas en quoi un pneu street, que tout un chacun peu installer, justifie l’appellation "Pro", après et bien si c'est tout à fait légitime que l'on se pose la question bien que l'on puisse effectivement interroger directement Begode et certain l'on même peut-être déjà fait et pourrait apporter des réponses ici...bon je me plaint pas de plus de choix mais encore faut-il pouvoir choisir en connaissance de cause .
Perso je suis sidéré du nombre de commandes passées sur des roues ou les acquéreurs s'interrogent par la suite de savoir dans quelle configuration seront livrés les produits, tellement l'offre est brouillon chez Begode.
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Begode Master
dans Begode
Le 05/11/2023 à 18:05, Falk34 a dit :Les packs batteries en métal c'est tout.
Ensuite je pense que la Master n'a jamais pesé 36 kilos, publicité mensongère 😆
Tu pourrais peut être @kotoà l'occasion peser la tienne
Le poids de la Master d'origine (source ecodrift)
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Begode T4 pro
dans Begode
Comparons sur le papier:
Différences:
+ 1kg poid net 😒
+ 100w motor
+ 1 km/h free spin
+ 40A current limit (hors fiche quelques mosfets supplémentaires)
+ la jante fluo
Bon, c'est quoi l'intérêt de cette version Pro
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Il y a 2 heures, Falk34 a dit :
Pas forcément, cela reste de l'achat en ligne, si problème, tu dois le prouver et ensuite ils règlent le souci.
J'ai eu affaire une fois à leur sav il y a quelques années et ils ont été assez réactif 👍
Depuis ils ont créé Myewheel France, peut être que cela peut encore plus l'améliorer ou pas 🤔
Et BSS à annoncé très récemment dans une vidéo qu'il était dans le cadre d'un partenariat l'interlocuteur Français de Myeweel France.
la vidéo en question à partir de 7'00 :
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On voit pourtant régulièrement un certain nombre de cyclistes ou motards (pour stigmatiser personne) se mettre en fâcheuse posture, ce qui supposerai un "cut-off" du cerveau ne pensez vous pas
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il y a 14 minutes, Falk34 a dit :
Le lancement de cette V14 commence mal 😕
C'est d'autant plus surprenant sachant que le contrôleur Raptor est issu de la v13 donc en principe déjà éprouvé
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il y a une heure, CarlXS a dit :
Pour info j'ai pu négocier la V14 a 2880€ avec les powerpads (je ne sais pas s'ils sont livrés avec ou non, pour la Patton c'était les mêmes mais pas inclus )
Selon Marty ce serait bien livré avec .
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il y a 1 minute, Bouneusse a dit :
le faceplant sera probablement toujours plus impactant, d'autant qu'à vélo il n'existe pas
Détrompe toi
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il y a une heure, LeKeiser a dit :
Tu n'es jamais tombé donc ? 🤔
Si bien sur, mais à te lire on sent que tu es plutôt précaire et pas très sûr dès qu'il s'agit d'équilibre et peut être qu'à pieds tu prendrais moins de risques...et le déambulateur c'était juste une joke 😁
Un pilote moto Français des années 70'du nom de Christian SARRON à écrit dans son livre sur l'apprentissage du pilotage sur circuit "la chute est un mal nécessaire mais il faut la pratiquer le moins longtemps possible", on peut l'appliquer à toute pratique de déplacement et en conclure que sans prise de risque de chute on ne progresse pas.
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il y a une heure, LeKeiser a dit :
Je suis tombé bien plus de fois en vélos qu'en gyro, c'est sûr
Et à chaque fois, je me suis fait plus mal en vélo qu'en gyro. Pourquoi ? Car je me prenais aussi le vélo dans la chute.
Une fois, en changeant de direction sur une piste cyclable pour éviter un sac, ma roue arrière n'a pas voulu monter le petit dénivelé et j'ai glissé. Mais le vélo m'est tombé dessus aussi, BAM sur le genou. Petit bobo, mais belle douleur.
Une autre fois, un nid de poule chose que je n'avais pas vu dans la nuit. J'ai sauté avec le vélo, mais je suis mal retombé sur les pédales. Résultat : mes cotes sont tombées sur le cintre et BAM !! Belle douleur pendant plusieurs jours 😵
Autre fois, glissade. Je me suis chopé le guidon sur le poignet quand il s'est tourné sur le sol. 😩
Mes rares chutes en gyro, j'ai chuté et la gyro s'en est allée. Elle ne m'a pas touché dans la chute.
Donc je dirai, comme ça, en pur débutant, que la chute en vélo est un peu plus dangereuse que la chute en vélo car on reste malgré tout solidaire du vélo dans la chute, et...
Mais je dis ça en pur débutant de gyro, hein
As-tu testé le déambulateur ???
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il y a 8 minutes, Pat75 a dit :
Puis d'un autre côté, 80 km sans recharger ce n'est pas si mal. Ou alors accepter des roues plus lourdes pour aller bien plus loin
Ben non justement, 80 km sur du plat !!! et par chez moi du plat y'en a pas trop ou alors tu roules toujours le même parcours Nord/Sud/Nord ou Sud/Nord/Sud si tu préfères 😅.
Pour aller bien bien bien plus loin et ben j'ai une Sherman OG...qui pèse 5 kg de moins ☺️
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Il y a 3 heures, CarlXS a dit :
Jolie roue, mais moins de 80 km à moins de 40km/h et uniquement sur du plat avec une conduite plutôt "soporifique", son intérêt sera peut être pour faire le "cabri" ...
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il y a 10 minutes, CarlXS a dit :
C'est sans ce mode activé et en gardant une marge de 10% de batterie.
Très bonne nouvelle, quasi comme la Patton !
Avec les pads elle sera plutôt dans les 41 kgs
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Le poids de la bestiole semble confirmé.
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il y a 6 minutes, Herve Fernandes a dit :
Bonjour
j’ai reçu ma roue la semaine dernière c’est immotion V5F et malgré ma motivation je galère et je cherche quelqu’un qui pourrai me donner les bases …
Salut,
Ben voilà, sur cette vidéo et toutes les suivantes de la série "les tutos de la semaine".
Leaperkim LYNX 151.2V
dans Veteran
Posté(e)
😂, pour l'expérience c'est quand même mieux que 3 roues et une draisienne.