sanfred

Je viens de la commander mcm5 v2, je vous en dirai plus bientôt 😜

Les chaussures y font pour beaucoup, j'ai des Vans et le top pour moi des campers beetle... Les chaussures/basket plates de skate vont bien en général. Bientôt 700 km de roue et j'ai appliqué un truc que j'ai lu souvent les orteils dépassent de la pédale devant, ça aide pour le confort. 😜

La ticwris n'est pas monotache. En restant appuyé sur power on accède a un menu avec le task manager qui permet de fermer ou d'afficher les appli en arrière plan. Pour l'autonomie c'est 2880 mAh ! Autant qu'un téléphone mobile classique... Un Samsung galaxy s9 par exemple c'est 3000 mAh... Le GPS et tout le reste fonctionne très bien et il y a des mises à jour fréquentes qui ont déjà améliorer le firmware.

Hello, quelqu'un a t'il testé la mcm5 V2 avec le pneu en 2.5 pouces ?

C'est toujours la version android 7 largement suffisante sur une montre. Par contre il y a des mise à jour firmware qui permettent d'améliorer régulièrement la montre et la rendre compatible avec les applications actuelles.

Hello @MyPhiLoMiX est ce que tu as reçue ta mcm5 v2 ? J'avoue qu'avec son pneu en 2.5 elle me fait de l'oeil !

@Ibaloo le partage wifi fonctionne, il faut juste installer une application. (testé avec "point d'acces mobile 2020" recherche faite sur playstore...)

Effectivement, quelques précision a apporter, je suis chez SFR pack family avec un mobile pour moi (perso et boulot) + 1 pour ma femme + 1 ligne internet/ tel fixe+ 1 ligne a 1 euro. Les données ne sont pas illimitées, c'est un partage que je peux faire donc 20 go sur mon mobile et 10 go sur la ligne a 1 euro, largement suffisant. Apres à chacun de négocier avec son opérateur, chez free tu as une ligne pour 2 euros par exemple avec 50 mo de données. On peut aussi se connecter sur le partage wifi de son téléphone et déconnecter les données mobiles... Donc, pour moi il y a quand même plus d'avantage avec ce système qu'une montre bluetooth pour ma roue. Pour répondre à @Ibaloo on peut aussi l'utiliser en modem. Pour le ip 67 protection totale à la poussière et immersion dans 1 mètre de profondeur pendant 30 minutes... (https://www.techcorner.fr/astuce-waterproof-ip66-ip67-letancheite-dechiffree/)

Pour le ip67 c'est suffisant sauf si tu veut faire de la plongée !🤣, pour la carte sim, j'ai opté pour une carte à 1 euros par mois avec 2 heures de communication et données illimitées partagés avec ma ligne classique. C'est donc indépendant de mon tel et mes proches connaissent le numéro de tel de la montre. 2 heures d'appel sont largement suffisants puisqu'on peut utilser DUO pour appeler en utilisant les données et qu'on peut aussi être rappelé gratuitement.

Hello @SebaEucWorld pourrait tu améliorer l'ergonomie pour les montres lemfo lem t ou ticwris max 4G en mode paysage écran 2,86 pouces en 480 x 640 (le mode portrait est ok) ? Les menus apparaissent tronqués, sur les réglages de la roue le pourcentage n’apparaît pas... J'utilise cette montre/téléphone et c'est vraiment top avec EUC WORLD ! 👍😉

J'ai la TICWRIS depuis plus de 4 mois et je ne m'en sert que pour la roue. La téléphonie et le haut Parleur font le boulot, la connexion bluetooth est bonne, autonomie au top etc... À conseiller sans hésitations. J'ai eu des mises à jour fréquentes donc le produit et suivi, c'est multitâche contrairement a ce que j'ai pu lire... Je pense que je vais faire une vidéo du coup, je ne comprend pas pourquoi ça n’intéresse pas plus de wheelers. Je pense que @SebaEucWorld devrait regarder d'un peu plus prêt et améliorer l'ergonomie pour cette taille d'écran.

En secouant le poignet l'écran se rallume ou on peut aussi forcer l'affichage permanent de l'appli, vu la capacité de la batterie ce 'est pas un souci. 😜

Pour ceux qui veulent quelque chose de lisible avec téléphone intégré, il y a la TICWRIS. Je l'ai et avec EUC worl dessu c'est top ! Il y a la 4G, wifi, bluetooth, autonomie au top, étanchéité, google maps etc... pour moins de 130 EUROS !!!!!

Ma petite histoire avec new walkings: Je m'aperçois le lendemain de ma pré commande d'une v8f qu'un code promo sur la période permet d’avoir une remise de 200 euros... J'appelle pour leur demander d'appliquer le code sur ma commande qui n'est qu'en pré commande... Leur réponse est claire, ce n'est pas possible ! Donc je leur demande d'annuler ma pré commande : réponse ce n'est pas possible... (ça commence à m'agacer...) Je ne vois pas pourquoi et de quel droit on me refuserait l'annulation d'une pré commande ?! Et là je commençais déjà a douter de leur bon "côté commercial". Bref , j'insiste un peu surtout que avec 200 euros de moins ça pourrait aussi être un beau cadeau surprise pour ma femme (ex patineuse sur roller, marche arrière etc...) Moyennant l'achat de 2 (avec housses) j'obtient la remise mais sans qu'ils ne corrigent la première facture, donc 1 facture de 1224.99 € et l'autre à 824.99€. (gros problème par la suite...) C'est devenu plus compliqué lorsque j'ai reçu les 2 roues et que le cadeau n'a pas plu à ma femme ! Appel chez new walkings pour retour... et là... réponse de new wallkings on veut bien vous la reprendre mais seulement celle à 824.99 !!!!!! Il s'en est suivit un nombre de mails impressionnant pour qu'ils m'accordent un remboursement sur une roue remisée donc 1024.99... puis un nombre important encore pour connaître l'adresse de retour... pour qu'ils m'annoncent enfin que jusqu’à la reprise de leur service après la fin du confinement ils ne pourraient pas récupérer la roue et me rembourser...(on était en mars...) Bref, un chantage incroyable de leur part, impossibilité de retourner un article alors même que je venais de le recevoir de leur entrepôt, un délai de remboursement inconnu, pas de service de médiation (ils n'en n'ont pas alors que la loi Française les y oblige !), des échanges par mails d'un rare mépris, avec des réponses vagues et condescendantes... J'ai gardé une copie de tous les échanges par mail et j'ai essayé de leur mettre la pression en leur faisant comprendre qu'ils étaient hors la loi. Rien, ils s'en foutent complètement... leurs conditions de ventes sont frauduleuses et tournées à leur avantage ! L'histoire finie bien pour moi, J'ai fini par vendre la roue neuve prix coûtant à quelqu'un d'autre (grâce à esprit roue ! 😜) qui du coup a pu bénéficier de la remise. Quand par la suite j'ai demandé des nouvelles à New Walkings par curiosité, ils m'ont dit que de toute façon, j'avais vendu la roue !!! (en plus ils espionnent le forum Esprit Roue 😱 !!! ( soit dit en passant "bonjour !" puisque vous lisez 🤣) Leurs conditions de ventes n'indiquent toujours pas le service de médiation obligatoire auprès duquel ils ont l'obligation de souscrire ! Voilà donc mon expérience désolante avec Inmotion France, n'aurait il pas été plus simple et commerçant de valider dès le départ le code promo en cours et de rembourser plus simplement la roue non déballée que j'aurais renvoyée a mes frais ?

Je ne commanderai plus jamais chez New walkings ! Inmotion ferait mieux de revoir et attribuer la distribution de ses produits aux boutiques. New walkings = machine à pognon = service déplorable = sav minable = se fout complètement de ses clients = à fuir 💨

Domage elle est très belle mais elle n'est définitivement pas pour moi. Mon choix se portera sur une roue mieux finie et sans bricolages... Tchao ! 👍

J'en ai assez vu, entre la S18 et la V11 ce sera la V11 ! Les dernières vidéo de choo tech sur la v11 et wrong way sur la S18 ont fini de lever mes derniers doutes... 😜

@Hansolo , toi qui a essayé la S18 et la V11, as tu pu les essayer avec une pression réglée à ton poids et il y a t'il vraiment un meilleur amortissement de la s18 (molette de rebond en +) ?

Il me semblait que la pompe fournie par Inmotion avait un clapet au niveau de la valve ?

De ce que j'ai pu lire sur le sujet, la chambre positive permet de régler le SAG en fonction du poids du conducteur (généralement compris entre 20 et 30% du Débattement total à vide). Plus le SAG est faible (pression élevée) plus la suspension sera dure. La chambre négative devrait en théorie être à la même pression que la positive. Elle va augmenter la réponse en début d'enfoncement donc à faible vitesse et augmenter la dureté en fin de course. (plus la pression est élevée plus l'enfoncement sera important sur les petites bosses et dure sur les grosses.) Un bon réglage permet d'avoir une suspension plus souple sur la première partie du débattement (petits chocs et petites compressions) et plus dure à haute vitesse. (gros choc et grosse compression) L'absence de chambre négative rendait le modèle de pré production "rebondissant" car la suspension était trop rigide sur les petits débattements. Inmotion ne devrait pas tarder à donner des valeurs de base en fonction du poids des pilotes. Il est clair que sans données de base le réglage va être compliqué puisqu'il faut être sur la roue pour bien régler le SAG et il y a 4 valves et chambres à régler... 😱

Pour ma part je ne préfère pas m'y coller, j'en ai un peu mare de passer pour un troll... 😂🤣

Ce n'est pas un constat pour l'éclairage et c'est une fausse information, toutes les remarques que j'ai faites jusqu’à présent ont été rapportés par les utilisateurs de la S18, alors que cette remarque pour la lumière arrière est une pure spéculation qui vient simplement de la fréquence d'affichage des vidéo qui donnent cette illusion...

Plus la suspension à de renvois d'angle plus il y a de frottements. Que ce soit pour la v11 ou la S18 le débattement de la roue est vertical. L'efficacité sera sûrement meilleur en fonction de la qualité de l'amortisseur(+ pour la S18) . Pour la réactivité de la suspension moins il y a de renvois et plus elle devrait être réactive. La s18 demandera sûrement plus d'entretien ( lubrification des tubes de fourche et des différents axes). Ce sont toutes les 2 de très bonnes roues qui ont toutes les 2 des avantages et inconvénients...

Heureusement que ça vient pas de moi, on m'aurait encore traiter de troll !!!! 🤣😂 Cela dit il n'y a aucune remontée d'un problème de ce type sur le forum US... je pense que de rapporter ici les problèmes connus rencontrés par les possesseurs de S18 sont plus des infos pour en améliorer le bon fonctionnement que du bashing. Grâce a cette communication les fabricants modifient leurs roues ou les utilisateurs trouvent des solutions. C'est plutôt positif au final, il faut donc arrêter de voir le mal partout.

La KS S18 est magnifique et la conception géniale, je la préfère à la v11. Ce qui est remis en cause par les premiers utilisateurs (pas par moi) c'est la réalisation. La v11 a aussi eu son lot de problèmes, corrigés et reconnu par inmotion. J'essayerai les 2 parceque je ne suis pas arrêté sur une marque. Ma prochaine roue devra avoir plus d'autonomie que ma v8f et me permettre de prendre des chemins avec plus de confort. Je n'ai pas envi de passer mon temps à bricoler donc la roue que je choisirai sera la plus fiable des 2 quelque soit la performance. Certains comme toi iront vers la performance même si ils doivent bricoler... Je respecte ton choix, respecte ceux qui ne font pas le même. C'est si compliqué à comprendre ?