alokakok

Le 26/01/2023 à 09:55, Techos78 a dit :

Sacépacon. Le 2ième écrou sert de butée... méfiance quand même, la surface est faible, le risque de rupture non nul...

Oui c'était ma crainte, j'ai remplacé par un boulon cylindrique.

La surface n'est pas plus grande mais au moins je suis sur que ce ne repose pas sur l'angle de l'écrou...

J'ai une autre idée pour solidifier encore mais ça rajoute un poids encore et les pédales vontt finir par atteindre le kilo😅

C'est provisoire évidemment mais c'est gratuit et fichtrement solide... 

J'avais peur au début de l'inconfort mais avec cette taille d'écrou les pédales sont plus hautes que l'horizontale, en circonflexe inversé 😅, et bin c'est tellement plus agréable !

Même avec mes chaussures de ville.

bref, c'était donc bel et bien une fissure, et dès que j'aurai l'autorisation financière je prendrai des nids d'abeilles.

En attendant je m'amuserai à améliorer mes vieilles pédales, je ferai peut-être un topic dédié au cas où des bricoleurs plus expérimentés souhaiteraient me conseiller ou m'empêcher de faire des bêtises 😇

tchooo!

Du coup j'ai mis de côté la roue pendant un moment et de nouvelles pédales n'étaient pas prévisibles dans le budget.

Et voilà qu'une idée a surgit ce weekend dans ma tête...

Appelons ça une épiphanie, c'est de circonstance 😆

J'ai donc fouiller dans la cave à la recherche des pédales d'origine de mon UrbanMCM4 de 2016, que j'avais gardées car je suis aussi atteint du syndrome du "ne-jetons-pas-ça-peut-servir", et avec quelques rondelles, deux boulons et quatre écrous, voilà le résultat 😁

Le 20/12/2022 à 18:08, King Size a dit :

Ce serait bien de vérifier si la pédale n'est pas fissurée...

Pour les nouvelles :

 

Pour les anciennes :

 

Salut @King Size!

Merci pour ta réponse et désolé pour le delai outrecuidant de la mienne😳

Beaucoup (trop) de boulot en fin d'année mais du coup j'ai le fin mot de l'histoire et je vous propose donc une petite recette !

La Fracture de Fatigue des Metatarses (FFM ça ira plus vite):

Pour une bonne FFM:

-Trouvez de nuit un taxi un peu stupide qui, malgré tout votre attirail lumineux décide de sortir de sa place de parking au moment où le feu passe au vert et que vous venez de démarrer à environ 1 mètre derrière lui.

-Comme vous êtes à très basse vitesse, vous ne risquez pas grand chose, un petit saut de côté accompagné d'une bonne dose d'insultes à son égard, vous ramassez votre roue, vérifiez l'état général, la stabilité, un petit diag sur votre app et c'est parti.

-Et avec un peu de chance, la fameuse fissure le long de la pédale apparaîtra, provoquant la déformation sus nommée, imperceptible au début.

-Maintenant prenez des pieds creux (inverse de plat) et légèrement "varus", c-a-d que avec une tendance a mettre trop d'appui sur le bord extérieur du pied, et faites une semaine de longs trajets du type Gare de l'Est > Vitry-sur-Seine aller retour, de préférence tôt le matin et tard le soir, avec des températures anesthésiantes, et en n'hésitant pas à rouler sur les pavés vu que vous êtes sur une 16 pouces...

Et voilà, laissez tout ça décanter, en continuant à travailler (acteur de théâtre) en sautant partout sur scène l'après-midi (le génie d'Aladdin) et en enfermant vos pieds dans des santiags trop petites le soir pour rester assis 1h30 a gueuler en yaourt anglais (j'adore ce métier...)

et vous voilà avec une jolie FFM qui nécessiterait minimum 6 semaines de repos... Ce qui est impossible ou extrêmement cher dans ce milieu...

😅

Salut salut, il me semblait avoir vu (il y a un moment dans le forum) passer un message concernant des pédales qui a force s'ouvraient "trop", c-a-d au lieu d'être horizontales -()- 

Ou un peu relevées \()/

Elles penchent vers le sol /()\

J'imagine que vous voyez de quoi je parle..

Je viens de me rendre compte que ma pédale gauche est effectivement sous l'horizontal alors que la droite est plutôt bien droite.

Je suis dans le train donc pas possible de regarder et bricoler mais comme je ne trouve pas de topic abordant le sujet je jette une bouteille à la mer pour avoir des avis ou infos ou conseils.

Est-ce que ça peut se résoudre avec un coup de serrage ? Où est-ce que ça pue plutôt la fissure ? Ou le tordage ? Le tordement... La tordition.. 

LA TORSION!! purée .. et ça a fait L... 

😊

A vos claviers les amiches

Le 24/03/2022 à 17:31, matou77 a dit :

Bon, j'm'y jette...

Il était donc dans les tuyaux de traîner du coté du Parc Forestier National de la Poudrerie de Sevran, Forêt de Bondy, Bois de Bernouille, Fort de Vaujours.

Vu qu'il fera encore beau ce WE et que les terrains ont eu le temps de sécher, des personnes seraient-elles intéressées ? et quand : Samedi ou Dimanche ?

Le RdV se ferait au Pont du Parc de la Poudrerie - Sevran sur les coups de 14h Samedi ou Dimanche à déterminer.

@Lyrad @Boni7league @alokakok@Powhatan @Corex @Eric UNG @Keei @TheG0ldKiller @bris94 @marko @misc @Minch @dro77 Et tout les autres...

Ps : Quel rapport avec le 77 me direz-vous : Presque aucun  

Ps bis : A noter qu'en l’absence des spécialistes du secteur (ils se reconnaîtront), je vous proposerai une petite boucle d'une quarantaine de kilomètres (avec une embardée dans le 77 ) :

https://goo.gl/maps/3kk558ENiAjnu3wf8

Ps tris : Les trotteuses et les trotteurs sont les bienvenus (il n'est pas trop tard pour basculer du coté obscure )

Ah ouais... Carrément à la bourre😅

Désolé j'ai pas reçu la notification, mais de tte façon je n'aurais point pu c'était weekend avec Madame😊

Il y a 4 heures, BipoWeel a dit :

C’est une chouette création.

Cependant, selon moi pas du tout adaptée à une V10.

En fait cette roue n’est pas vraiment conçue pour encaisser de fortes accélérations ni gros freinages.

En la pilotant juste à nu c’est s’éviter des problèmes.

Pourquoi ? Car la V10F monte en accélération moyenne à soutenue facilement jusqu’à 25/30A, petite carte mère (celle de la V8) sous dimensionnée, moteur 70 volts dans mes souvenirs, la roue tourne donc plus fort comparativement à un moteur qui serait 84volt comme les batteries le sont.

La v10f est cool mais c’est une sorte d’assemblage incohérent de vielles pièces et de nouvelles comme un mécano dont on récupère des morceaux de différentes origines.

Elle se retrouve très limitée 

Rappel, le fusible est de 30A.

Avec les powerpads c’est se risquer à taquiner les limites que peut encaisser le fusible.

Bref, attention à toi et bon Ride 

Merci pour ces détails, j'avoue que c'était juste histoire de m'occuper un soir, mais même en les ayant ajusté en fait il ne me servaient à rien car de tte façon je n'accellere ni ne freine jamais assez pour être en contact avec donc je les ai viré 😅

Mais je garde le concept dans un coin de la tête pour une prochaine roue!

Il y a 4 heures, fritzouille a dit :

Salut.
J'ai sur ma S18 un pneu "Pirelli Angel Scooter" et je peu t'affirmer que ça fonctionne extrêmement bien.
Je roule depuis plusieurs mois avec et c'est un pur bonheur 😉

.

Il ne me reste plus qu'à acheter une S18 aussi alors 😁

Pas sûr que madame me laisse faire...😰

Aucun intérêt particulier, c'était vraiment juste pour la curiosité @Kokorun 😁

Je me demandais si ça pourrait être un avantage niveau solidité ou tenue dans le temps...

Mais je comprends qu'effectivement si c'est pas.prevu pour ça risque d'être plus dommageable qu'autre chose donc je vais squeezer l'idée 👍

Hello à tous!

Question: (peut-être bête je ne suis pas encore bien calé en mécanique...)

Est-il possible, envisageable, voire simple de mettre un pneu tubeless (genre mobilette) a la place du pneu a chambre de base?

Je me posais la question pour ma V10 car en cherchant les pneu dispo sur internet je suis tombé sur une pub de pneu pour mobilette de 16 pouces et 2,5 de large... j'imagine qu'il faudrait installer une valve adéquate au niveau du trou de la jante qui permet de gonfler la chambre a air mais est-ce dangereux ? Est-ce que la jante n'est absolument pas prévue pour ? Ou est-ce que c'est tout à fait possible ?

Je n'ai pas spécialement prévu de le faire je me pose juste la question 😊

Merci pour vos futures lumières 🙂

Hmmm je comprends oui merci pour ces précisions.

En fait ça ne fait qu'une semaine que je l'ai et ça faisait 4 ans que je n'avais plus de roue du tout du coup j'avoue que je geek un peu ces derniers jours 😅 et en me replongeant dans l'univers de la roue j'ai vu quelques vidéos et articles au sujet des pads donc comme j'avais le matos je me suis dis allez essayons😊

Mais bien sûr depuis une semaine j'ai fait une petite centaine de kilomètres, principalement dans Paris et je ne sentais pas un besoin impérieux d'en avoir ... A moins que ça ne puisse m'aider à retrouver des automatismes, une position et une détente qui feraient partir ces maudites douleurs sous les pieds auxquelles je n'étais plus habitué !😅

Je vais probablement les mettre de côté pour quand j'aurai convaincu madame de me laisser m'acheter un Sherman ou une S20..😁

Merci pour vos retours en tout cas!

il y a 4 minutes, genialmaniac a dit :

J'avoue je suis septique, la 16" "légère" qu'est la V10(f) permet justement d'avoir un bon contrôle sans pad, en tout cas je n'ai jamais eu de soucis, freinage d'urgence en mode assis sévère et pas de problème par exemple

Effectivement mais je voulais justement voir si je sentais une différence notable, pas eu le temps de faire un long ride pour tester aujourd'hui... 

Il y a 5 heures, Panenka a dit :

Franchement félicitations. 
tu as raison, pour un essai, et voir si ça te plaît. C’est suffisant. 
ensuite je pense, que si tu aimes bien, tu en voudras des vrais. 
et sur la coque car sur la housse tu perds en efficacité et réactivité car la housse est en tissu et aura tendance à se détendre et s’étirer durant tes sollicitations et donc à ne pas faire obéir la roue comme tu le souhaiterais. 
 

bravo encore 

 

Merci😊

Oui sur la coque ce sera plus efficace mais la c'était pour essayer de sentir une éventuelle différence...

Ce qui me fais un peu peur pour l'instant c'est de trop solliciter la roue ... Une fois habillé et tout équipé avec mon bagage je suis a 113kgs... Donc je ne voudrais pas risquer une coupure en forçant dans une montée 😰

Surtout que le sentiment de stabilité avec les pads fait remonter en moi le désir de piloter un peu plus agressivement 😁

Juste un mini message pour présenter mon bricolage de la nuit, des powerpads pour ma v10 en tapis mousse, ajustables car sur velcro... Prototype évidemment il reste des fignolages a faire...

Je précise que ce n'est pas du tout dans une optique de offroad que je les ai conçu, juste pour avoir une légère aide a l'accélération et au freinage, c'est pourquoi il sont fixés sur la housse et placés assez haut (en plus ça ne gêne pas la fermeture des pédales du coup!) Et non pas sur la roue elle même, ça je verrai plus tard si je décide de les garder ou pas 😁

Bonne journée à tous !

Jo

Salut salut!

Je me permets de déterrer ce topic car je viens de racheter une V10 d'occasion (merci encore @Djal)

et après m'être fabriqué un stand rudimentaire avec des chutes de bois, il m'est apparu attrayant de bricoler une sorte de béquille pour éviter d'avoir à la poser contre un mur a chaque fois... Du coup je suis tombé sur ce topic et les photos de @Fronteix m'ont inspiré.

j'ai fais uniquement avec de la récup, notamment des poignées pour faire des pompes de chez Decathlon, quelques bouts de tourillons en bois, deux pattes de fixation et quelques vis...

A la base je pensais qu'une seule poignée ferait l'affaire mais c'était trop haut sur la coque pour permettre de l'appuyer dessus, j'ai donc eu l'idée de rajouter une poignée ce qui permet en plus de ne pas cacher le feu stop.

ce n'est pas ce qu'il y a de plus esthétique au final mais ça aurait pu être pire et au moins c'est stable. (Et plus agréable/ergonomique pour marcher en tenant le trolley)

voilà c'était ma petite expérience du jour, maintenant au ménage 😰

Hello @Djal, je serais possiblement intéressé par ta V10, peut-on se mp? 

Je suis en Seine-et-Marne mais bosse souvent sur Paris 

il y a une heure, Techos78 a dit :

 

Désolé pour ta chute. Tu ne pourras pas dire que tu n'as pas été prévenu...

Loin de moi l'idée de me plaindre je suis fautif😅👮👐

il y a 59 minutes, FabS a dit :

Je confirme les propos précédents : ça ressemble à une airwheel, mais ! généralement on y voit l’inscription de la marque sur le côté.
On est donc donc plutôt sur un modèle similaire noname.

Habitant le 15eme je suis déjà passé de nombreuse fois devant la petite boutique neomobility.
La roue n’est pas leur spécialité mais ils en ont déjà eu en vitrine par le passé.
Sur l’image bannière de leur site, le modèle ressemblant est même « rebrandé » neomobility.

Les performances (puissance, vitesse, autonomie, poids utilisateurs) de ce type de modèles sont très très limitées.
Si elle bipe à ces vitesses si basse, c’est aussi que le moteur ne peut pas donner plus.

C’est convenable pour l’initiation mais pas plus.

Oui c'est ce que j'en ai conclu également...

En plus depuis la chute j'ai l'impression qu'il n'y a plus de Tilt back... Ou alors c'est que je n'ose plus aller à plus de 10kms/h😅

Disons qu'elle me servira a initié mes enfants ... En attendant je reprends le vélo pliant pour les "vrais " déplacement, et dès que le dieu des finances aura décidé d'arrêter de nous taper dessus a coups de machine a laver et lave vaisselle en panne, je prendrai une KS 18L 😁

il y a une heure, Karasu a dit :

A tarif équivalent, un scooter te coûterait nettement plus cher après achat avec le risque de vol en prime! Une roue ne te coûtera que l'électricité et l'assurance 😀

 

Sur le papier, si 36 km "c'est largement suffisant " dans les faits méfie toi lol on a très vite fait d'avaler les km 😉

Je me doute qu'avec un tel engin entre les jambes j'aurai rapidement envie de ne jamais en descendre mais pour l'utilisation courante dont j'ai besoin je suis sur que 30kms c'est suffisant.

Ça l'était déjà avec la Urban MCM4 a l'époque, et puis je trimballais le chargeur partout donc je pense que ce sera pareil, a chaque arrêt un coup de charge... 

1590 chez Darty... Payable en 4 fois... Je suis en sueur 😅

Il y a 2 heures, King Size a dit :

KS est une excellente marque avec une parfaite gestion de l'énergie. Elle souffre toutefois de certains "défauts" communs à presque tous ses modèles : Une visserie en papier mâché et une certaine fragilité de la coque interne au niveau des supports de pédales. La 16X a aussi tendance à ne pas aimer l'eau qui s'infiltre par son trolley. Autrement dit : Charlotte obligatoire en cas de pluie! 

Pour des wheelers dans nos poids, il faut tabler sur 17 à 18 w.h du "pifomètre" Kingsong, après avoir retiré les 20 % qui ne sont pas accessibles de sa capacité batterie (Le mode dégradé commençant déjà à plus de 40 %) : 777 x 0,8 / 17 = 36 à 40 km KS à peu près assurés... C'est peu.

T'as qu'à dire à ta tendre et douce que plus t'as de "watteurs" et plus la roue est sûre. 

36kms très franchement ça me suffit largement, de tte façon j'aurai rarement l'occasion de faire autant de distance en une fois. C'est vrai que dans l'idée, me faire des randos sympa c'est tentant, mais avec les enfants et le boulot j'aurai pas le temps.

Après dans le futur selon les finances et les envies ils sera toujours temps de changer😁

Ça y est je tombe amoureux de la KS 16x... 🙄

Version 777kwh évidemment sinon c'est hors budget... Ils annonce 75kms d'autonomie, j'imagine qu'en réel c'est plutôt 50 et qu'avec mon gabarit équipé ça serait plutôt 30 mais dans l'idée ça ne me dérange pas, si j'ai envie de faire une rando plus longue ça sera allégé donc voilà...

Madame s'est réveillée pour me dire d'aller me coucher, j'ai sorti la carte du " purée je suis trop c*n, j'arrête pas de geeker pour trouver la meilleure roue secure..."

Je lui ai montré d'abord la 16x 1554kwh a 2200€ en disant que c'était abusé... Mais qu'il y avait la même avec une plus petite batterie a seulement 1500€...

Elle a dit texto "c'est des malades, tu veux pas un scooter que tu laisse garé a Paris?"

😭C'est pas gagné !

à l’instant, K-FirM-6_6- a dit :

C'est tentant c'est clair mais bon à toi de voir si tu peu ou pas 😅

C'est une petite folie car ça sert quand même de véhicule ça fait un bon argument 

Certains claque 10 000 dans un quad pour faire le même nombres de bornes qu'une roue ( moi ^^ )

 

😅Le quad je verrai ça quand on aura acheté quelques hectares paumés dans la cambrousse, je ne vais pas entamer la discussion maintenant !😁

Par contre je sais qu'elle sait que ce ne serait pas uniquement pour me faire plaisir, c'est un vrai besoin pour le boulot, et c'est même la meilleure option au final... Je vais y aller doucement je sens qu'elle est compréhensive mais il ne faut pas la brusquer...

J'ai l'impression d'avoir 14 ans et de comploter pour amadouer ma mère...)

il y a 9 minutes, Karasu a dit :

très franchement j'ai testé les trois (v10, KS18 et MSX) et la KS18 sort grande gagnante  

Et que penses-tu de la KS 16XS?

https://www.kingsong-europe.com/fr/gyroroues/268-ks-16x-3770005635374.html

Pour le coup le prix est moins rebutant que pour les versions 18...

J'avoue que j'ai une petite appréhension concernant les 18 pouces... Ça me semble très grand et j'ai peu pour la maniabilité surtout avec l'inertie qu'on aurait elle et moi ensemble...

il y a 7 minutes, K-FirM-6_6- a dit :

Salut , je te conseille de prendre soit une ks18 xl soit une 16x tu sera tranquille 😉

Ton budget est serré mais cofidis fait des miracles 😅

C'est marrant j'ai reçu mon relevé de compte COFIDIS hier..  j'ai 1743€ disponibles 😅 il faut que je me calme sinon madame va sentir mon engouement et s'en servir contre moi

il y a 3 minutes, King Size a dit :

Attention à ne pas te prendre une Gotway juste à cause de ça! 

C'est une blague, amis Begodiens.  (Ils sont parfois tout feu, tout flammes! )

Tu as raison de vouloir une roue neuve. Par contre, pour la vraie garantie de SAV, c'est souvent un vœu pieux (sauf problème évident à la réception de la roue)...

Et dès lors qu'ils voient des traces de chutes, ça devient un vieux pieu... Et c'est qui qui l'a dans l'dos? (Petit emprunt à Bobby Lapointe )

Bon choix pour ta future monture. 

Merci!

J'avoue depuis quelques semaines que je me replonge dans les forums, je déchante un peu de gotway... Je ne suis pas fan des avis trop tranchés dans un sens ou dans l'autre mais dans le tri que j'ai pu faire dans les arguments solides (pour et contre) le contre l'emporte un peu ... Dans l'état actuel de mes connaissances en tout cas😁

J'avais pensé à une V10f aussi... Mais c'est toujours compliqué de trouver des avis non biaisés.. on tombe vite dans le "inmotion c'est de l'arnaque" VS "inmotion c'est the place to be" (j'exagère... Un peu 😊)

Je me répète mais je suis vraiment deg que la Z10 soit peut-être une mauvaise idée d'investissement...😅 rien que le côté 150kg max me donnait envie de lui faire une confiance aveugle..

Tous les modèles 120kgs max (V10f, KS18L/Xl, etc) ne me font pas vraiment peur vu ce qu'a encaissé mon mcm4 a l'époque mais à l'époque je n'avais qu'une enfant, et a peine 30 ans... Là avec 3 marmots, et 35 piges, j'avoue commencer à raisonner comme un vieux papa qui voudrait bien prendre du plaisir mais qui flippe à mort de se blesser et de ne plus pouvoir être le super papa rigolo qu'il est devenu😰😭

En gros je recherche un modèle aussi fiable que possible, assez puissant pour avoir une enooooorme réserve malgré une utilisation très (trop?) raisonnable tant en matière de vitesse que de terrain... Et a moins de 2000€ grannnnd max, voir moins de 1500 ce serait encore plus facile à négocier auprès de ma tendre moitié...