Guibz

Bienvenue @GuiBzh !

Pareil pour les freinages d'urgence en descente, j'ai remarqué qu'il faut les anticiper ^^ J'ai du freiner trop fort une fois, trop penché en arrière j'ai posé les pieds par terre et la roue est allée faire un tour de quelques mètres avant de revenir vers moi, en faisant une jolie courbe et en rasant une voiture de près

@Xavier Non, c'est que comme toi j'interprète les deux messages de @Techos78 comme une critique. Ce qu'il remonte peut être intéressant à débattre, mais peut-être pas ici, dans un sujet où le principal c'est de t'aider par rapport à ce mal-être que tu as. On le ressent important ce mal-être alors je suis ravi de voir que plusieurs te proposent leur aide et leur expérience. Et à côté de ça l'intervention de Techos m'a paru complètement déplacée. Je loupe peut-être un humour dans cette critique virulente de la jeunesse, ou une intention bienveillante d'ouvrir un certain débat pour ton bien, mais même là on ne pourrait pas dire qu'il prend des pincettes. J'espère que wozphil pourra t'aider. Sinon l'hypnose ça semble une bonne idée. C'est pas remboursé ? Il n'existerait pas des médecins généralistes (donc pris en charge) avec une formation de ce genre, un peu comme ceux qui font de l'ostéopathie ? Tu as essayé d'autres psychiatres que celui qui te bourres de cachets ?

Je ne généraliserais pas sur la compassion des gens ici, rien qu'en lisant @Techos qui pense ses interventions exécrables nécessaires. (sauf si j'ai très mal lu ?)

La mise à jour était longue à télécharger ! Sinon j'ai mis 3 plombes à comprendre qu'il fallait scroller vers la droite au premier lancement. Je croyais que c'était bloqué ^^ @Hansolo de mon côté avec ma MCM4HS j'ai l'impression que c'est foutu pour le motor code Pas trouvé d'info sur facebook ni dans le post de forum.electricunicycle.org. J'ai quelque chose sous la forme "60V-XXXXXXXXX HB CXX HS" Où X sont des chiffres @Urban360 vous auriez des infos ? Vous avez testé ? Tiens au passage il y a un tableau utile sur les alarmes et tilt back sur le forum urban360 donné par Gotway :

Tu peux essayer de décocher différentes autorisations dans les informations des l'application dans ton téléphone. Notamment : - Maintenir activé; - Démarrage automatique Idéalement, geler/hiberner l'application avec Greenify pour éviter qu'elle se lance autrement que manuellement.

Bienvenue Tu as l'air de lorgner la 22 pouces autant que l'acm on dirait

On en voit souvent dans les vlogs de Casey Neistat. Il a plusieurs Boosted Boards qu'il utilise quasi tout le temps pour se déplacer dans New York souvent même au milieu de la circulation. Une compilation de tous les passages de ses vlogs en boosted board : https://youtu.be/oJsPWnin6kk?t=32m44s Testant la version 2 : Ca peut faire des déguisements sympas : Faut clairement être un skater à la base !

J'en ai mis ce week-end sur ma urban avec les pédales larges, après environ 170km d'utilisation. Je trouve ça beaucoup plus rassurant maintenant, notamment après un rebond (type descente de petit trottoir ou racine) qui décolle les pieds de la roue une fraction de seconde. Maintenant mes pieds se recalent bien sur les pédales sans glisser. Enfin le cas le plus utile c'est quand les semelles sont mouillées. Là, plus de risque de glisser et c'est beau ! Juste pour être plus rassuré ça vaut le coup.

J'avoue que le gilet jaune je n'y pensais même plus ! J'ai pris la lampe torse de decat au final + la led clippable sur un sac qui a été proposé. J'en dirai des nouvelles quand il fera tout noir :). Le fait d'avoir ta lampe en main @Jimi00 et pouvoir mieux te signaler aux piétons et voitures ça doit être bien pratique ! À te lire je trouve même que ça paraît indispensable.

Habituellement oui mais là non, c'était juste pour faire une centaine de mètres.

La radio n'a rien donné j'ai une attelle pour le moment avec un scanner prévu lundi prochain. À mon avis, d'expérience, c'est une petite fêlure toute nulle sur un des trois petits os. Jamais eu d'entorse donc je peux pas comparer. C'est dur la vie à une main !

Pas boire c'est un bon conseil aussi. Bonjour les pointes de vitesses enfin ça ça va on réussit à être raisonnable. Par contre je suis monté sur la route et j'ai du accélérer trop fort d'un coup du coup boum sur les poignets au bout de même pas 1 mètre. Soit je suis mal monté, enfin je crois pas, soit j'en ai demandé trop à ma urban en démarrage en côte ! Go hosto demain pour le poignet gauche je sens le plâtre ! Ouille ouille ouille

@volavoile Yes, merci beaucoup pour l'explication et aussi pour le graphique !

Pourrais-tu expliquer ce qui est représenté en abscisses et en ordonnées stp ? Cela m'intéresse de comprendre Merci !

@RolluS vive les protections ! Est-ce que tu as accéléré fort ?

D'acc merci de la précision, c'est pas évident à deviner sur les images

Bienvenue ! En une semaine tu es aussi bon ?!! Chapeau ! Enorme ta vidéo à la Japan Expo ^^

Ooh mais c'est pas con les deux premiers là ! Et 1200 Lumens !! Sur mon lien de lampe torSe je trouvais déjà que 280 c'était bien par rapport à d'autres trucs ^^ Merci pour les liens. @BromeN'ayant pas de trolley, c'est une solution un peu moins pratique pour moi Sur le casque même les bandes réfléchissantes ! Ca peut être stylé, ou pas

Bonjour ! La nuit approchant, je prospecte un peu sur les façon de voir et être vu ! Pour l'instant j'ai repéré cette lampe pour torse qui a l'air pratique et qui éclaire bien. Pas de pile, parfait ! Avec ça je suppose qu'on est plutôt bien vu aussi. Quelqu'un a essayé ? A moins que mon bide réoriente le faisceau vers le ciel, je pense opter pour ça ! J'imagine assez mal une lampe frontale qui serait trop dépendante des mouvements de la tête et pourrait éblouir des gens inutilement. Pour la roue, ça doit être pas mal les bandes réfléchissantes collantes, non ? Merci

Merci @Zorgalouf j'allais justement poser la question à propos des feuilles, vu qu'elles commencent déjà à bien tomber !

Un grand merci pour toutes vos réponses et témoignages ! Je suis conscient que apprendre à tomber est quelque chose qui doit se pratiquer, devenir un réflexe. Mais être au moins un peu au courant de comment on est censé tomber a un côté un peu rassurant

Bonjour ! J'avais lu que certains, dans leurs récits de chutes, se félicitaient d'avoir appris à tomber un jour et ainsi limité la casse. Je suppose que c'est un réflexe venant d'autres sports ou moyens de locomotions. Pourriez-vous réunir vos conseils ici-même sur les manières de tomber ? J'imagine qu'il y en a des basiques.. j'ai même pas regardé sur google ^^' et d'autres spécifiques à la pratique de la roue et de l'environnement urbain (piste cyclable, trottoirs..) Comme ça, si un jour on tombe, ou que la roue se coupe carrément, on aura éventuellement le temps de réagir et avoir certains réflexes Merci d'avance !

Han ! Et tu galères pas trop ? J'ai cru voir que tu empruntais le chemin à travers les gayeulles maintenant. Pour l'instant j'ai fait qu'une fois dodo-boulot en roue, situation réelle donc, plaine de baud-patis tatelin. Et j'étais pas du tout rassuré j'ai du m'arrêter plusieurs fois car je devenais crispé, parfois limite led jambes qui tremblaient. Sur le trottoir je me dis que si je tombe j'abime une voiture garée, et sur la piste cyclable que je me fais rouler dessus ^^' Tout le monde passe peut-être par cette étape où tu te dis : "Pourquoi j'ai pas acheté une trottinette !" ? J'ai refais le même trajet avec moins de traffic après quelques entraînements pour savoir mieux tourner et slalowmer et ça allait un peu mieux quand même

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