Ice

C'est ça ! De la patience, de la patience... Après ça, la régalade !

J'ai fait tout mon apprentissage en mode confort, sans toucher aux autres réglages. Quand j'ai décidé de rouler, je suis passé directe au mode classique "dur". La V10F est ma première roue. Je n'en ai pas essayé d'autres. Bon Ride & Safe !

Tu peux pas régresser.. Maintenant, si tu ne t'imposes pas une sorte de petit programme, tu risques de ressentir ça. ex : une séance de 25'/30' ; Tu commences tranquille départ (jambe d'appuie) et arrêt sur quelques mètre proprement. Quand ça devient bon, tu enchaines ensuite ton départ trottinette sur le même principe. Puis pause. Après tu te tentes au choix l'un ou l'autre départ avec de la distance entre deux points. Toujours tranquille (vide ta tête). Faire des pauses si tu te sens tendu. Faire ensuite des renforts d'appuies (Tutos @Hirsute) ; Je ne ferais jamais de la gyroroue comme lui, mais j'adore encore les regarder 😉 Je commence à utiliser un peu plus ma roue maintenant pour mes trajets taf (la trott' dort pour le moment). Auparavant : Trott' pour le taf et Gyro pour la balade. Je dois t'avouer que je roule "proprement", mais je ne trouve pas forcément au top. Je roule prudemment et il est vrai que mes douleurs sous les pieds durant ce trajet ont disparu. En balade jamais de douleur sous les pieds, car plus détendus (mode loisir).

🖐️ En lisant ceci, je me suis soudainement interrogé. J'avoue ne pas m'être posé la question avant cette lecture. Est-ce-que tout reposerait sur l'algorithme ? Guidonnage et louvoiement : les causes et les remèdes (moto) Je sens que je serai moins bête d'ici peu..

👋 si je me souviens bien, il y a deux passages de part et d'autre de la géode. Les 2 sympathiques et lignes droites. Cogites pas trop ; Tu sais que tu en es capable tu l'as fait avec @fr4bd 😉. Go Go Go !

Faire tes longueurs le plus éloigné du mûr et ne songe pas t'en servir comme d'un guide ou pour te rattraper. Essaies plutôt d'y rouler en parallèle en adaptant ta vitesse 😉 Tu vas j'en sûr encore progresser d'ici peu. Bon Ride & Safe !

Comme le dit @AdemJS. Je regarderai plutôt côté de chez E-twow..

Ce Monsieur roulait un peu trop prêt des Shop et des chalands, lorsque cette petite fille est sortie soudainement. Le trottoir étant suffisamment large, j'aurais plus misé sur l'extérieur pour dépasser ces 2 messieurs et avec une vitesse plus basse.

Ça finira peut-être dans une scène (suite) de Game of Thrones..

@LeKeiserEt ben voilà ! @fr4bd on pouvait pas rêver mieux comme coach ! En plus, cet environement de la seine musicale te fera moins peur, même avec un peu d'agitation. Un bon spot finalement. Bon Ride & Safe !

Mais où y-a-t-il des constructions pareilles ? Dans une province de Chine ?

Un petit déterrage de Topic 😁 Je suis tomber sur çà : Rouler sous la pluie en monocycle électrique (monocycle-electrique.info) ; Finalement, il y aurait une bonne surface d'adhérence au sol, contrairement à ce que je pensais.. De plus, le poids de l'individu renforcerait cet effet 😏 (malheureusement sur ce point je ne suis encore concerné).

Ce mercredi 30/06 ; Mr FLEX* en S18 Av Gal LECLERC Paris 14E (Dir. Porte d'Orléans). * ou il entretient le même Look 😉 Mais, je ne suis pas certain qu'il suive le Forum. De plus, il me semble qu'il vit en grande Banlieue (??)

Je suis d'accord avec toi ; ça c'est réservé à Michael Jackson 😉. En roue comme expliqué par@misc: équilibre gauche/droite. Bon tu auras sûrement une occasion de retenter la Roue plus tard. D'ailleurs, j'ai moi-même commencé par la trott' (pour des trajets Taf 100%) Bon Ride & Safe !

Donc on est pas près de voir la même scène avec un terrain détrempé.. 😏

Pour ton poids et les côtes, je pense que la Futecher Gun Pro fera probablement mieux que la E-twow. Maintenant (Perso) je possède une E-twow Booster S2 ; usage A/R boulot (16 km) par tous temps (+ 11.000 km) RAS. Bon Ride & Safe !

Bienvenue sur ce super Forum ! Passes à la roue directement.. Surtout en Multimodal. Bon Ride & Safe

Il peut déjà s'en inspirer.. et attendre le vent chaud du désert de Lompoul 😉

https://www.youtube.com/watch?v=7Osx6Cv5rn8

Ce qui m'avait le plus interpellé dans cette séance d'apprentissage de Gyro, c'était le look vestimentaire (Façon Pétra ⬆️) Effectivement, cette dame avait le minimum requis en protections passives, dans ces circonstances.

Ici aussi, ce jour là, il devait faire chaud... Mais quasi à l'arrêt pas de vitesse 👌

@LeKeiser du côté de cette seine musicale, il y a de part et d'autre deux belles lignes droites et elles sont bien larges. C'est pas mal pour s'exercer ; Tu regardes loin devant toi (tout droit) ; ton pied d'appuie habituel ; tu te lances de manière à poser ton second pied sur 1M ou 2M et tu t'arrêtes tranquille et tu reprends. Petites séries par petites séries. Tu ne t'énerves pas, tu respires, tu ne regardes pas tes pieds, tu t'occupes pas des gens autours de toi et tu regardes droit devant toi. Quand tu te sentiras à l'aise avec ces petites séries, tu essaies sur plusieurs mètres en essayant d'apprivoiser la trajectoire de ta roue. Je pense que tu auras compris qu'au début l'espace autour de toi est important pour ne pas te bloquer lorsque que tu souhaites contrôler (gérer) les mouvements de ta roue qui veut vivre sa vie. Bon Ride & Safe.

Démontage Inmotion V8 (Justina's Garage)

Ils existent des bâtonnets de soudage. (ex : BÂTONNETS DE SOUDAGE PLASTIQUE POLYETHYLENE (LLDPE) (padlstore.com)) Sur une petite fissure de ma coque lors d'un démontage, j'ai simplement à l'aide d'une panne plate, "recollé" la fissure sur environ 7/8 cm.