Falk34

Va falloir changer de pseudo @InMoWh75 Je te propose BeGoWh75 😜

Chapeau, moi avec la Master je n'ai jamais réussi à faire plus de 70 kms Tu n'hésites pas avec une Extrême bull ?

Vu sur Facebook 🧐 Un mec a eu l'idée de rajouter ces extensions pour protéger encore plus l'avant de la CP, je ne connaissais pas, à l'origine c'est plutôt pour protéger le bas des fourches de moto € 9,15 | Spirit Beast-Bloc Anti-chute de Moto, Accessoires de Modification Universels, Amortisseur Avant de Personnalité, Normandie https://a.aliexpress.com/_EGLXDNR

Effectivement 😂 La suspension a l'air de bien faire le job 👌

D'ailleurs je n'ai pas vu si un sujet avait été créé pour la Master pro 🧐

Tu recherches quoi par rapport à la Master ? Plus d'autonomie ? Plus de confort ? Plus de vitesse ? Plus facile d'entretien ?.... Cette Commander pro max, je pense doit reprendre à peu près les mêmes caractéristiques que la Master pro 🤔 Sauf l'architecture change, j'aime bien le design des Commander. On a à nouveau une roue fermée, plus facile pour y mettre des custom pads et plus facile d'entretien (il y a moins d'eau et de poussière qui peuvent se coincer), j'aime également ce système de suspension centrale et non déporté comme sur les Master ou les kingsong. Moi j'ai choisi la Commander pro, équivalent à la Master avec tous les avantages cités plus haut et plus d'autonomie 3600 wh contre les 2400 wh de la Begode.

Je lance le sujet, Je viens de tomber sur ça, après la commander pro, la commander mini voilà maintenant la commander pro max, l'année 2023 est riche en nouveauté pour la jeune marque Extrême bull 👏👏👏 il y aura donc une commander pro max avec avec 4800 wh de batterie 😲 La marque extrême bull s'étoffe, il faudra compter sur elle dorénavant dans le paysage des monoroues 👌

C'est clair, à ce prix c'est cadeau 😍 Des retours sur cette roue je n'avais pas suivi le topic à l'époque de sa sortie 🧐

Vu sur le site https://e-rides.com/eu/product/veteran-abrams-electric-unicycle-22-inch-3500w-new-motor-euc-upgraded-with-capacitor/ Je n'aurai pas commandé la extrême bull commander pro je l'aurai prise , À ce prix c'est cadeau !

Je ne sais pas si ton amis est pressé mais là mienne sera à vendre à la fin de l'été 😎

Tout à fait d'accord avec toi 👍

Je ne vais pas être objectif car comme là si bien souligné @Jicipi"Toute roue sera bonne une fois que t'auras lâché 3k€. Peu importe celle que tu prends, t'en seras content" À la limite je vais pouvoir donner mon ressenti par rapport à la Master

Toutes les critiques sont bonnes maintenant sur cette roue, ça serait bien qu'il y est d'autres personnes qui l'achète, je me sens un peu seul pour le coup là 😂

Je viens de regarder la vidéo, effectivement il parle à la fin des réglages de la suspension, je n'avais pas fait attention à ça au premier visionnage. Du coup ce qu'il en ressort c'est bien 2 réglages, -un pour le rebond (plus facile que la Sherman S à régler, pas besoin d'outils et en plus on entend des clics) il visse à fond puis il règle comme moi sur la Master, il dévisse de 5 clics. -un pour la compression, il y a besoin d'un outils (une douille) , il a dévissé entièrement puis il a revissé de neuf tours Voilà, ça me fera un bon début de réglage que j'ajusterai si besoin 👌 J'aime cette suspension qui une fois réglé normalement on n'a pas besoin d'y revenir 👍

Jusqu'à maintenant j'ai eu beaucoup de chances, je n'ai jamais chuté à grande vitesse. Toutes les fois où je suis tombé c'était à très petite vitesse, une fois dans un sentier où la pédale de ma RS 19 à accroché une grosse pierre. Là dernière en date dans un chemin où ils avaient mis du gravier pour aplanir les différents trous, ben ma 18 XL et sa petite roue n'a pas fait le poid, la roue a glissé et moi avec 😂 Je touche du bois mais cela a toujours bien fini aucun bobos pour moi ni pour les roues, mais c'était à chaque fois sur des sols meubles et à très petite vitesse, moins de 10 km/h Par contre je me suis fait une grosse frayeur l'autre jour avec la XL , je devais être à 30/35 kmh sur une route goudronnée et en esquivant un dos d'âne par le côté ma roue s'est retrouvé déséquilibré par des crevasses sur le bord de la route, ce jour là j'ai réussi à retrouver l'équilibre grâce je pense à mes pédales cloutées et mes pads et aussi grâce à mon expérience (les automatismes), j'étais distret et sans mon expérience ou les équipements de la roue j'aurai je suis sur chuté et là je me serai bien fait mal ainsi que la roue. La règle numéro 1 pour ne pas chuté est la concentration à tous les instants, ne jamais rêvasser 😆

Ah j'ai du là loupé celle là, je vais de ce pas y jeter un coup d'œil

Par exemple pour la Master un réglage bien pour quelqu'un de 85/90 kg, est de là gonfler à 300 psi, et faire 5 crans sur la gauche avec la molette

Est ce que quelqu'un aurait des info sur le réglage de la suspension, Je n'en trouve nulle part et je ne me fais pas trop d'illusion d'attendre un quelconque mode d'emploi de la part d'extrême bull 😕 De ce que je comprend c'est qu'il y a 2 réglages par suspension et qu'il est très important de les régler à l'identique pour ne pas créer de déséquilibre entre les 2. Est ce qu'il y a des références de réglages quelque part ou je vais être le premier à partager les infos 🤔

Ben il me semblait avoir évoqué la raison dans le message précédent 🤔 Une autre raison est que j'ai bien envie de tester la suspension de la CP qui est totalement différente

Vous lui avez bien pourri la vente pour le coup les gars 😂

Pour le coup, Leaperkim est exemplaire 👏👏👏

Perso je ne conseille pas de rouler dans la gadoue ni sous la pluie. Les bips sont parfaitement audibles Concernant la boue, le problème est qu'elle se coince partout dans la roue et ensuite à enlever c'est la grosse galère, le design ouvert des dernières Begode est très séduisant mais pas adapté, la poussière, l'eau, la boue .... s'infiltre vraiment partout, C'est une des raisons qui m'a fait choisir la commander pro comme prochaine roue, elle est plus fermée 👍

Il y a toujours l'alerte de puissance que l'on ne peut pas enlever

Avec la EX 30 aucune crainte à avoir, tu peux supprimer toutes les alertes, de toutes façons tu n'arriveras pas à exploiter toutes les capacités de la machine 😆 Sur mes roues Begode, je désactive les 2 premières alarmes de vitesse, l'alarme de puissance réglé à 80% et c'est tout bon 🤙

La commander pro à côté de la commander mini , vu sur fb Bizarre les pads de la mini, ils dépassent de partout 🤔