Falk34

Bon ça y est petit craquage, La T4 est commandée, je devrais là recevoir d'ici fin août, c'est la nouvelle version avec boitier métallique, nouvelle CM, pédales de la Master et nouveau pneu crampon (similaire au shinko 244) J'ai choisi la T4 car je recherche une roue joueuse pour mes petits trajets quotidiens (15 kms aller retour) Avec son poids en dessous des 40 kilos elle sera parfaite 👌 Pour l'équiper j'ai commandé le combo Grizzla complet (full black) Enfin voilà, Impatient de recevoir mon nouveau jouet 😁

Suite à la demande d'un éventuel acheteur de ma CP j'ai pesé la roue et elle pèse exactement 45,5 kgs C'est vraiment bien, elle est la plus légère de sa catégorie 👏

J'ai bien envie d'acheter une T4 également, Après la Master et la Commander Pro 😁 C'est vrai qu'elle est réussie cette T4 avec ses 30 kilos elle paraît presque légère comparé aux mastodontes à plus de 40 kilos Est ce que quelqu'un d'entre vous l'utilise avec les pads d'origine ou faut t'il obligatoirement passer par la case fairings et powerpads custom 🤔 comme sur la Master

Bon les gars je pense que je ne vais pas tarder à mettre en vente ma CP Elle est à peine rodé moins de 400 kms, Envoyez moi un MP si intéressé. Le prix sera très bon 👌

Je n'aurai pas déjà 2 roues, je te l'aurai prise cette V12 HT , C'est une très bonne affaire à ce prix 👌, et @Tribalou40est un vendeur sérieux 👍

C'est sur elle envoie du lourd cette CP 💪

Des fois je me le demande, Accroc à la nouveauté, Master, CP

Pour les même raisons cités plus haut, je l'ai trouvé plus douce, le moteur accroche moins et étonnamment je l'ai trouvé aussi plus pêchue Elle permet également d'aller plus vite accessoirement

Pour avoir eu les 2 modèles HT et HS, J'ai nettement préféré la HS 😎 Ce serait mon choix numéro 1 si je devais repartir sur RS 19 👌

Petit retour, J'en suis à 200 kms d'expérience avec la CP, mon test d'autonomie à donné un petit 140 kms, je n'ai pas poussé trop loin après les premiers bips, Je trouve ça plutôt très bon , 2 fois plus d'autonomie qu'avec la Master pour mon style de conduite et mon poids. Aujourd'hui j'ai fait ma première chute avec la roue rien de bien méchant, je roulais assis, très confortable au passage sur la CP 👌, à l'approche d'un croisement avec une voiture j'ai ralenti et perdu le contrôle à basse vitesse en posant mon pied sur la route 😆, j'ai un peu rayé le haut de la roue , l'espèce d'aluminium qui protège les packs batterie marque très vite un peu comme les pédales. Sinon toujours autant conquis par ce monstre, Le trolley CNC fait maintenant parfaitement le job 👌

Begode à le vent en poupe en ce moment, pourvu que ça dure . Sans eux le monde de la wheel serait monotone, C'est de plus en plus dur de choisir, il y a tellement de choix maintenant En tout cas cette Extrême a l'air vraiment bien construite 👌

Ah bon ils ont dit ça 😂 En même temps ce n'est pas faux, c'est une des raisons qui me pousse à changer très régulièrement de roues. Il y a quelques modèles qui restent plus longtemps au catalogue tout de même 1 à 2 ans maxi Maintenant rien empêche les acheteurs de garder leur roues, il y a encore beaucoup de wheeler qui roulent en MS3 ou en Tesla première du nom

La suspension a l'air bonne 😲

Premier unboxing de la bête par Chance hinz

Petit unboxing super sympa avec wrong way et bonheur sur seine Ravi de revoir wrong way associé à la marque Begode

Commander pro ou EX 30 t'elle est la question 🤔🤔🤔 Édit : elle regrette de ne pas l'avoir essayé depuis la version 2, ils ont amélioré pas mal de choses, le garde boue intérieur métallique, le passage du câble moteur, l'écran lisible au soleil, les poignées, le double port de charge... Elle compare la commander pro à un meilleur ami qui ne fera jamais défaut 😁 Pour le moment aucun propriétaire ne se plaint de la CP 👌, elle commence à être de plus en plus appréciée aux US Sans nul doute c'est les mauvaises critiques du début et la sortie de la EX 30 qui aura fait le plus de tord à la commander pro .

Petit ride de 40 kms aujourd'hui, du coup j'en suis à 120 kms, et il me reste 20% de batterie. Pas mal, en sachant que je ne suis pas un poid plume et que je ne roule pas non plus comme une grand mère 🤪 Par contre je pensais avoir commandé une Lazyrolling plus légère que celle que j'avais et bien non c'est raté, elles sont identiques hormis la couleur 😔, J'ai donc le modèle Lazyrolling ARMORED BLACK ON BLACK REFLECTIVE JACKET en vente avec les pads de protection niveau 1 , à bon entendeur 😎

Ma KS 18XL aussi a les mêmes stigmates 😁 Finalement ce n'est peut être pas un problème lié seulement aux petites nouvelles 🤪

Veste Lazyrolling, Modèle ARMORED BLACK ON BLACK REFLECTIVE JACKET Bonjour, Je vends cette veste homologuée moto pour la pratique de la trottinette ou de la gyroroue, esk8 ... C'est la Rolls-Royce des protections d'edpm Elle est en très bon état, portée seulement une saison Achetée en Janvier 2023, juste utilisée cet hiver Vendu avec ses pads de protection de niveau 1, parfait pour la monoroue. taille XL Je mesure 1m80 et 85 kilos Envoie rapide et soigné

Oui c'est exactement ça, Begode ceux sont des roues de loisirs, Mon combo parfait du moment, KS 18XL roue de tous les jours Extrême bull commander pro roue loisir 😎

Alors, Tu as des news du revendeur ?

Bon ça y est j'ai craqué, j'ai commandé le trolley CNC , marre du trolley en guimauve d'origine J'ai également commandé un blouson Lazyrolling de chez e-rides J'espère qu'il ne sera pas trop chaud 😂 Sinon pour info, j'en suis à 80 kms et il me reste 50% de batterie 🔋 À suivre !

Tu te trompes mon ami, je n'ai jamais eu de EX30, tu dois confondre avec @Frifrilaw7 Moi j'avais une Master 😎

Petit retour du Ride d'aujourd'hui, J'ai fait Agde (la Tamarissière) jusqu'à Béziers en passant par les chemins et piste cyclable qui longe le canal du midi, Que du bonheur ! La suspension est vraiment très bien elle gomme tout les défauts, vraiment l'impression d'être sur un nuage (elle est beaucoup plus souple que celle de la Master), j'ai laissé pour l'instant le réglage préconisé par Marty Blake , à savoir 5 crans sur la gauche pour le rebond, et 9 tours sur la droite pour la compression. A petite vitesse il faut arriver à maîtriser la bête pour l'évitement d'obstacle et le départ arrêté est assez difficile, cela ne se pilote pas comme la 18 XL , rien à voir 🤪 J'en suis à 60 kms,

Je viens d'essayer le coupe vent, mort de rire 😂, j'y rentre pas, j'étais content c'était inscrit L , mais apparemment ça correspond plutôt à un XXS européen 😆 Avec mes 90 kilos apparemment je ne suis pas à la norme chinoise. Sinon il a l'air de bonne qualité et plutôt sympa comme look 👌