Falk34

Oui c'est une solution comme une autre Là c'est compliqué de communiqué avec Begode pour la panne du coup, j'attend la fin des fêtes chinoises pour résoudre le problème. Au moins d'ici-là je continue à rouler 😎

J'ai commandé une Master neuve à Extremtech entrepôt Pologne, je devrais là recevoir dans une semaine, c'est un Batch 4 , je vous dirai si je vois des différences par rapport à mon Batch 3 en panne.

Je trouve qu'il éclaire bien, Il faut bien prendre en compte que le phare donne toute sa puissance quand la roue est en mouvement, à l'arrêt, il n'éclaire presque pas

Intéressante cette commander pro, J'espère qu'il y aura bien des nouveaux Batch, elle pourrait remplacer avantageusement une Master, Dommage qu'il ne lui ai pas mis le moteur de la EX30 et l'écran n'est pas top non plus

Tu as raison dans ce cas là c'est la taille de la roue qui fait la différence 😉

Ce qui les rend plus stable, c'est leur poids, Avec la Master le wobble est presque inexistant, je n'ai pas encore essayé de roue plus lourde que la Master mais j'imagine que cela joue beaucoup sur la stabilité, ce qui leur permet d'aller vite, très vite... trop vite!

En 2023 la norme est de tutoyer les 80/90 km/h, elles se traîne vos T4 😁😂

Bon ça s'annonce compliqué pour communiquer efficacement avec mon vendeur et Begode avec le nouvel an chinois, ils sont tous en vacances jusqu'au mois de février du coup patience.... En attendant je vais confier ma roue à un pote électronicien, on sait jamais, avec un peu de bol il trouvera la panne 🤞 Je vous tiendrai au courant dès que j'en saurai plus. Pfffff, c'est compliqué sans roue, je suis à 2 doigts d'en acheter une autre 😁

Salut Scoulp, Je ne pense pas qu'il y ai un ordre précis, à part toujours finir par le 0 quand on rebranche et commencer par le 0 quand on débranche et penser également à vider les condensateurs en appuyant sur le bouton d'alimentation. Maintenant fait toi confirmer par un autre membre du forum tout de même car ma roue est en panne donc 🤔😂😁

Le mieux je pense serait de faire une vidéo de ton problème

Merci beaucoup pour la vidéo c'est vraiment très sympa. Je viens de faire ta manipulation et j'ai tout comme toi, du coup cela ne vient pas des boutons. Affaire à suivre

Oui merci, après tu sais je ne suis pas du style à me prendre la tête, c'est forcément l'électronique qui merde , du coup il suffit de là changer 😁 Je vais voir avec Extremtech pour me là prendre en garantie, une façon de plus de tester le sav des boutiques en Chine. J'aurais aimé testé en branchant le panneau avec les boutons et écran d'une autre Master V2 car je suis presque sur que c'est ça, cette pièce coûte 60€ sur Ali et si c'est pas ça c'est la carte mère. Dans tous les cas, il n'y a aucune raison pour que ce soit tombé en panne, je n'ai pas eu d'accident, ça n'a pas pris l'eau, ça n'a pas chauffé..... Dans un monde parfait ça devrait être pris en charge par la garantie ou par Begode

Non, je suis sur Agde

Cela dépasse mes compétences malheureusement, Dommage que je n'ai pas une autre Master sous la main, j'aurais pu essayer avec un autre contrôleur pour voir si la panne vient de là.....

Les soudures ont l'air bien, Un mystère cette panne

Oui le courant arrive bien à la CM je viens de vérifier

Oui je me demande si c'est pas tout simplement un problème du bouton de démarrage Je testerai aussi demain au voltmètre comme la suggéré @Mika47 Vraiment bizarre, il n'y a rien qui a cramé et la roue fonctionnait parfaitement, mais elle ne veut plus démarrer 😔

J'ai démonté la carte mère, je ne vois rien de suspect, une roue roue qui ne veut pas démarrer c'est forcément la carte mère 🤔 Les batteries sont pleines bien entendu, J'ai démonté voici les photos au cas où quelqu'un voit quelque chose, Ah moins que ce ne soit une panne du contrôleur 🤔

J'ai ma Master qui ne veut plus démarrer, J'imagine que c'est la carte mère qui est défaillante, humidité peut-être. Je vois avec Extremtech pour qu'il m'en envoie une et vous tiens au courant. @Mika47 je ne vois pas où la suspension pourrait toucher à la détente, effectivement il y avait une marque sur le haut de l'amortisseur quand je l'ai démonté, c'est de cette endroit là que tu parles ?

Petit retour d'expérience avec la nouvelle géométrie Begode, Petite nouveauté qu'il faut savoir c'est qu'il faut beaucoup moins de pression dans la suspension, je gonflais à 300 psi avec les anciens triangles, maintenant je gonfle plus qu'à 170 psi, la vis du rebond toujours réglé à -5 tours pour avoir une suspension moelleuse, Avec ces nouveaux triangles l'amorti est meilleur et on arrive plus en butée, j'ai testé sur dos d'âne et descente de trottoir. Je ne fais pas de descente d'escalier ni de off road engagé. Bonne journée 😎

Est ce quelqu'un serait au courant que les nouvelles Master seront équipé d'un nouveau moteur (fabriquant différent) , c'est Extremtechstore qui me l'a dit. Apparemment à part ça, tout le reste est identique.

Les prix sont hors taxe et hors frais de livraison

Je viens de tomber sur ce fil sur Facebook, son pont de suspension c'est fissuré 😱 À surveiller de très près du coup, https://www.facebook.com/groups/ElectricUnicycle/permalink/5799607956803786/ Il y a également ce post un peu plus joyeux, il est content de la nouvelle géométrie (celle que j'ai installé) https://www.facebook.com/groups/ElectricUnicycle/permalink/5737120123052570/

Salut @Exo, Tu es un pilote 😲, attention c'est un coup à finir dans la stratosphère 😁 non plus sérieusement, cette Master est épatante, on a franchi un cap avec ces nouvelles roues. Concernant les triangles je les ai acheté sur Leboncoin du coup compliqué de savoir d'où ils viennent exactement, le vendeur m'a dit de Begode directement mais je n'y crois pas trop il est très facile de les reproduire @Feinh avait posté ça à ce sujet Les fichiers si vous avez un usineur cnc près de chez vous en attendant la prod chinoise 👌 https://drive.google.com/drive/folders/1-9kteZNY9yIAcCs_ykkrojdIVHxSlnKA https://drive.google.com/drive/folders/1-9kteZNY9yIAcCs_ykkrojdIVHxSlnKA https://www.espritroue.fr/topic/19408-begode-master/?do=findComment&comment=357680 sinon @Erete les a commandés ici https://www.facebook.com/profile.php?id=100087587269869 On verra prochainement si Begode les installé ou non de série sur les Master

Bon ça y est nouvelle géométrie de montée 😁 Je l'ai essayé vite fait amortisseur gonflé à 250 psi et nickel 👌, ça fait le job. J'essaierai prochainement à 200 psi pour voir si j'arrive au bout, je pèse 85 Kg, on va arrondir à 90 tout équipé. Bonne surprise sinon au niveau des dimensions, elle est quasiment de taille équivalente à celle montée d'origine 👍