Falk34

Il y a un autre membre du forum qui a pété la valve, il faudrait voir si il a pu résoudre le problème. D'ailleurs j'en profite pour le re dire, Il n'y a pas besoin de démonter la Valve pour changer la trianglerie, il suffit juste de dégonfler l'amortisseur. Et pour mettre de l'huile, il suffit de retirer le obus avec un outils adéquat.

Bon ben voilà, c'est commandé 😃 Le tout nouveau batch avec enfin le port de charge 134V en 4 pin Je devrais là recevoir au mois de mai, D'ici-là je roule en KS 18XL et Master 😎

Nouvelle review de la commander pro, Si je franchi le cap des 3600 wh mon choix se portera sur la commander pro 🤩

J'aime bien changer régulièrement de roues, on ne peut pas toutes les garder malheureusement. La Tesla a été ma deuxième roue et je crois que je n'ai pas réussi à l'apprécier à sa juste valeur par manque d'expérience et du coup de techniques.... Si je devais racheter une 16 pouces ça serait la V12, les 16 pouces suspendues ne me tente pas trop pour l'instant, à part peut-être la Patton qui a l'air d'être au dessus du lot, attendons tout de même le retour des Wheelers qui l'ont pré commandé comme @Exo

La Master ne siffle pas en roulant, mais c'est vrai est un peu bruyante à l'arrêt mais ce n'est pas gênant car une roue c'est fait pour rouler 😁 Ma tesla v2 sifflet aussi, presque imperceptible mais tout de même présent, fatiguant à la longue.

Oui il y a des chances 🤪😁, Il n'y a pas de ventilateur, j'ai remarqué la même chose que toi , les nouvelles CM font plus de bruit

Désolé @koto mais je roule sans application, du coup je n'ai pas de journal de bord 😁 Tant que ça roule je ne me prend pas trop la tête 🤪

Bizarre 🤔, le ventilateur je croyais qu'il était que sur le V1 Tu as reçu une nouvelle Master avec les boîtiers de batterie en Alu ?

Maintenant ça n'engage que moi, peut être que certains Wheelers y trouve leur compte

Ce modèle à mes yeux n'a aucun intérêt à part être plus cher 😁 Le modèle Samsung 50E suffit amplement au commun des mortels, on roule à plus de 50 kmh jusqu'à 20% de batterie sans aucune difficulté

La partie qu'il a entouré représente la plus petite carte et au dessus la moyenne, À y être je te conseille de changer la carte de charge, si ils préconisent de là changer ce n'est pas pour rien 🤔

Fait extrêmement attention de bien enlever le kafuter quand tu enlèvera les anciennes pièces car un membre du forum à récemment abîmé sa carte mère en tirant sur le composant pour l'enlever 😔 Voici une photo que @Exo avait posté

Tu as qu'elle version de carte mère @koto? Sachant qu'on est déjà à la cinquième 😂 Pour ma part je n'ai jamais eu de problème de freinage sur mes Master, V2.3 et maintenant V2.4

Pack complet Grizzla Fairing Plaques latérales avec velcro Poignée Bumper avant noire Poignée arrière Bumper rouge Visserie et entretoises fournies Prêt à monter Envoie rapide et soigné

Vendu à @deadubed

Baisse de prix 120€

Ben moi je me rend compte que je change souvent de roues mais au final je ne roule pas beaucoup par rapport à @King Size Impressionnant 👏👏👏 Cela doit faire 5 ans que je roule en monoroue et en cumulant les kilomètres sur mes différentes roues que j'ai possédé, j'arrive à environ 10000 kms, soit une petite moyenne de 2000 kilomètres par an, c'est raisonnable.

J'ai repris la Master aujourd'hui, 30 bornes Conclusion : la Master c'est une roue qui se pilote 😎 Trop trop bon 🚀🤩🚀

Et oui. Une roue est faite pour rouler 😁😉🤣

Elle sera vite sortie cette Patton, à peine annoncée et déjà produite ! C'est bien, Maintenant reste à savoir si Leaperkim aura réussi à dompter la nouvelle tension de 126 volt, une première pour eux, Je note sur la vidéo de Fastride que la CM est à 2 étages comme sur les Begode. Pas mal aussi qu'elle soit livrée avec des powerpads d'origine et le jump pad réglable, c'est une première 👌

Je suis absolument d'accord, d'ailleurs Begode l'a bien compris et c'est pour cela qu'en 2023 Begode continue à là produire 👌

Ok merci

Pour info, j'ai bien remonté la nouvelle CM (la même que l'extrême bull commander pro) Juste eu besoin de changer les entretoises cylindriques supérieures par des plus longues, 30 mm de longueur exactement et impeccable on peut faire le serrage et le couvercle ferme et surtout les boutons caoutchouc sont fonctionnels également. J'ai acheté les entretoises Ici Que du bon ! 👌 J'ai donc maintenant 2 Master dont une à vendre (à bon entendeur) Je vais retirer les annonces de la vente car pas envie de trop là brader non plus, c'est difficile à vendre en ce moment, je vais attendre que la côte de Begode remonte, car après les interventions de nos amis de YouTube que j'adore @Bonheur sur Seine et wrong way pour ne pas les cité 😅 c'est compliqué 😤 Heureusement l'excellente EX30 arrive et elle va mettre tout le monde d'accord 😁

@Frifrilaw7, toujours pas reçu ta EX30 ?

Pardonnez moi de me joindre à l conversation, mais je n'arrive pas à comprendre d'où proviennent les clavettes, quels sont ces pièces ? Pour le serrage du moteur aucun problème, il suffisait donc de resserrer les boulons. Mais tu as raison impossible à faire car censé ne pas ouvrir la roue pour bénéficier de la garantie, Juste les clavettes, elles sont placées où ?