Carbonite

Bon elle est sale et n’a pas encore toutes les finitions de faites ... soyez indulgent ?

en revanche , la béquille est juste parfaite , rien à voir avec celle d’origine , elle remonte et redescend toute seule ??

Et elle est hyper stable grâce au patin et à la hauteur réglable ?

Ma beauté ❤️??

@sonkenn merci mon pote pour ta proposition mais c’est déjà commander, livraison mardi et suite et fin du montage mercredi ??

Bien vu le lien a 100 balles ??

Et au lieu de tailler le support , met les spacer carbonRevo ?

en revanche , fait bien gaffe si tu met des disques en 180 car l’etrier frottera à coup sûr sur les flancs de tes pneus ??

Les magura sont hyper large ...

@Oliv’ merci mon pote ??

J’ai déjà mis plus haut ce qu’il faut pour le montage sans avoir de galère ...

un kit purge et de la clé BTR également et un poste à soudé pour pouvoir repiquer les contacts des freins magnétiques !!!

aucun intérêt de passer sur de la durite avia (tressées) les durites magura font super bien l’affaire ??

Je te souhaite bien du courage également si tu veux conservé tes disques en 180 ... ça ne passera pas !!!

regarde à Singapour, tout les mecs en Ultra / magura sont restés en 160 !

@En_Zion_La merci mon poto ??

C’est un beau chantier qui devrait te prendre une bonne journée pleine mais cela en vaut la peine car le freinage est juste exceptionnel ?

juste après avant poser l’avant , j’ai testé dans mon parking et si tu appuis un peu sur le levier c’est stoppies direct .... je me répète mais cela n’a donc plu rien à voir avec les systèmes à câble ??

ça freine méchamment .... 

Elle est plus jolie sans mais ce n’est que mon avis personnel ?

mais cela rend plutôt bien ta modif , c’est original ??

Et compté environ 8:00 ? pour tout faire au minimum si vous le faites à 2 ?

c’est un bon gros chantier et il faut être équipé (decapeur thermique, Dremel, gaine thermo, extracteur, clé de 18 et 19 , torx, clé allen, pince coupante ect ..) 

je ne veux décourager personne car le jeu en vaut la chandelle mais ce qui est sur c’est que je ne ferai pas ça tout les jours !!!

allez à demain pour la suite ....

Sur cette photo vous pouvez vous comment on procède pour faire glisser la durite dans la colonne sans trop se casser les yeukoo, on assemble la gaine à câble et la durite magura avec du gros scotch en tissus et on tire pour le remplacer jusqu’en haut de la colonne ??

Bravo @fred ça rend plutôt bien  ... so’ British ??

Bonjour à tous 

ce ne sera qu’un pré-tuto car il reste un peu de taf pour tout finir , et ne vous attendez pas à avoir un tuto façon @Riendautrafair je n’ai pas le niveau ?

Bon les amis, le tuto complet ne sera pas pour tout de suite car nous avons eu un léger problème matériel lors du montage des durites ?

en faite , le maître cylindre est en carbotecture et c’est une matière relativement fragile.... en voulant visser la durite sur le maître cylindre , je pense que l’on a trop forcé et paf , le maître cylindre c’est donc fêlé en deux ?

donc , il faut que je rachète un maître cylindre pour pouvoir finir le montage ??

En revanche , cela ne se fait pas en 2 heures ou même 4 car nous étions 2 , pas des manches , nous avons attaqué à 16:00 et laisser tomber à 21:00 .... le plus gros est fait ( ouverture du deck ,  déconnexion des moteurs avant/arrière, dépose bras oscillant côté disque , dépose disques d’origine, montage des spacer , montage des nouveaux disques ) ensuite ça se gâte un peu ?

vu que les étriers sont plus gros que les x-tech , il faut enlevé de la matière sur le support d’etrier Sinon sa touche et l’etrier est trop haut part rapport au disque !!!

Ensuite , il faut rajouter une rondelle supplémentaire sur l’axe moteur , sinon , le support d’etrier Touche le disque ?

ca va , vous suivez ❓?

une faois les étriers en place , il faut faire passer les durites à la place des gaines à câbles ..

pas une mince affaire cette histoire car cela ce passe dans des trous de souris .... 

@JJK devrait sans doute passé par là si j’ai loupé quelques choses ?

allez, un peu de photo pour illustrer mes dires ??

Bravo @babaji bel achat avant que les prix flambent ??

Ok mon pote ??

il y a 1 minute, Didier.94600 a dit :

Hello @Carbonite non pas encore !!!!!    

Tu as contacté @En_Zion_La pour le récupérer ?

J’aime bien les 2 en faite ?

l’avantage des off road .... tu peux vraiment rouler partout avec , c’est impressionnant ??

@Didier.94600 tu as récupéré ton switch ou pas encore ?

je pense que l’ont peux compter sur nos amidusud pour un beau tuto du switch à led... @Riendautrafair @Oliv’ ?

Pas cool ça ?

voici le lien pour ceux qui veulent en prendre au meilleur tarif que j'ai pu trouver sur le net .... en même temps , pas difficile , magura c'est allemand 

https://r2-bike.com/MAGURA-Scheibenbremse-MT5e-HIGO-Schliesser-NO

c'est le bon lien , ils sont en Closer .

a commander fois deux bien sur 

et le royal blood pour la purge 

https://r2-bike.com/MAGURA-Bremsfluessigkeit-Royal-Blood-100-ml

pas besoin d'olive et d'insert supplémentaire car il y en a déjà en plus dans les boites 

merci @sonkenn 

montage prévu samedi après midi avec @JJK 

je ferais un tuto 

Il y a 2 heures, JJK a dit :

@Carbonite  je te déconseille de mettre du 180mm, d'abord parce que ça tape tout le temps (surtout en ville) et aussi parce qu'avec les slicks en 110mm on risque d'être coincé.

sur un pneu de 11" la différence de freinage est négligeable entre les deux tailles.

-on a pas besoin de "tout débrancher" pour mettre les spacers et disques si on installe des connecteurs MT60 sur les câbles alim moteurs…..

et pour samedi c'est OK, on s'appelle….

Ok je t’ecoute Et je vais donc prendre des disques en 160 !

en revanche , je ne mettrai pas de connecteurs MT60 , je déconnecterais les câbles directement !

merci @En_Zion_La pour m’avoir dépanné les spacer carbonRevo ??

@JJK je t’appelle toute à l’heure ?????

Merci @En_Zion_La pour cette commande, t’es au top mon poto ???

merci à toi également pour les spacer ?

Merci mon pote @JJK ??

On va essayer de se calé samedi après midi si c’est bon pour toi ??

Vu qu’il faut tout débrancher pour mettre les spacer , j’aimerais vraiment mettre des disques en 180 au lieu des 160 d’origine .... 

qu’en pense tu ?

un petit upgrade sympathique non ?

Au mieux du mieux, les D3 et Dx seront disponibles pour nous (pauvres français) au mois de juin/juillet ??

Apres , connaissant bien minimotors, je vous conseille vivement d’attendre septembre si vous ne voulez pas essuyer les plâtres.... a bon entendeur ?

Tellement vénère que mes étriers frottent sur mes gros boudins en 110 que je me suis mis à les changé pour des off road histoire d’aller me défouler faire du cross avec cette coquine ?

@Didier.94600 bravo mon pote ????

Je ne t’ai pas appelé pour mon soucis car tu n’a pas d’etriers hydraulique et tu n’as pas de DTU ... sinon je ne me serai pas gêné de te casser les cou...es ?

change rien , t’es au top ?? ?

@sonkenn mea culpa mon pote , je te prie de bien vouloir m’excuser ?? 

Je pensais que tu les avais monté....

bonne vacance à toi ?

@Dreadnought je vois que tu as eu du mal à monté tes étriers mais justement, ce qui me chagrine c’est qu’il faille envoyer des messages privé pour avoir des infos .... pourquoi ne pas les partager à la communauté ❓

bref , ne t’en fait surtout pas mon poto , je ne t’en veux pas mais j’etais un poil vénère toute à l’heure ?

en faite , heureusement que j’ai fait un test à blanc avant de faire déplacer  @JJK car je serai passé pour un con si il était venue ?

bref , je ferai un beau tuto lors du montage avec les pièces qu’il faut acheter pour pouvoir les monter sans galère. 

Impeccable ça mon poto ??