v5f06

C est un amortisseur a huile?je croyais que c etait à air.

Point de vue entretien y a quoi a faire régulièrement ou a changé . Des problème particulier avec les derniers batch? Est ce une roue durable?J ai pas envie de mettre 2000 et l an prochain etre emmerdé et en plus 'e pas trouvé les pièces détachées. J imagine qu in doit pouvoir la trouver a 2000 voir moins en import non?

J ai trouvé l origine a 95€,mais le gros semble cher... https://a.aliexpress.com/_EHAY81Z

Ca marche tres bien, juste j ai mit 5 minutes a comprendre comment s en servir correctement,apres c est impec ,je perds pas de pression en devissant l embout. Du coup le reglage que j avais avec la pompe xiaomi est beaucoup trop fort,je devais perdre de la pression,j ai baissé mais c est encore beaucoup. 120 chambre du bas et 60 en haut pour 75kg .je pense je testerai 100 et 50 maintenant que je sais m'en servir.

Les photos de la bête !

Parlons peu parlons bien,on en est ou niveau fiabilité sur les derniers batch? On peut la trouvé a combien chez le chinois cette master ? Ca fait le taf pour randonné avec in pote qui a une Patton?

Le carton ks18xl dépasse de 10 cm la taille total autorisé(150cm)...moi c était passé via mondial Relay mais bon...

Je commence à trie un peu mon bazar,j'ai un chargeur 5A ( qui sort plutôt 4ampere réel) utiliser une 10ene de fois sur une v10F ,et une fois sur une v8F. A savoir que sur v8 ou v8F il ne vaut mieux l'utilisé qu occasionnellement,pour des recharges courte et partiel (en 45 minutes c est l équivalent de 2h avec le chargeur d'origine).Cela en raison de leur petites batterie,dans des conditions occasionnel comme j'ai cité cela n affectera pas de manière visible leur durée de vie. Pour les autres machines (v8S ,v10,v10F) ,pas de restriction mais le bon sens voudrait qu on utilise le chargeur (lent) d'origine quand on est pas pressé. Chargeur ventilé, plutôt bruyant (surtout la nuit) . Prise américaine,mais je donne l adaptateur FR avec. Prix 40€ + port

Ok peut etre demain,mais certainement dans la semaine de toute façon.

Salut si besoin je vend pas cher des led rgb de v10f.

Deja ,a tu contrôler ton chargeur ?

Voila https://a.aliexpress.com/_Ezndsj9

J en ai acheté une sur Aliexpress,12€ livre en 10 jours. Pas eu le temp de la tester mais c est 20bar 300 psi

Elle a quoi comme soucis fréquent cette v11,a part les roulements qui ne semble pas touché tout le monde ?

Ici la vente de ma 18l l an dernier sur ce forum.

Les roulements ca j ai entendu,mais la perte d air j avais pas vu que c est récurrent avec tout le monde.Faudra que je vérifie les.miens. Chambre négative donc?celle du haut quoi.

Je suis pas au courant de ce problème.Quel symptômes ?Ca casse dans quel conditions/type d utilisation ? Merci

Et puis j'ai mon rack sur mesure pour mes 2 roues. Non sans blague je vais devoir a termes m acheter une 18/20 pouces a suspension je pense ,pour compléter. Une urbaine,un couteau suisse et une randonneuse lourde.

T3 c est 16 pouces et ex n c est 20 pouces il me semble.

Deja je dit que j ai du mal a les départager. Aussi je dit que j ai deja une v8f pour la ville et.que je ne vendrai pas, malgré son autonomie pas terrible . Je dirai que de 0 a 25 la ks16x passe devant la 18xl ensuite de 25 à 35 c est kif kif et ensuite la 18xl me semble plus stable, certainement le 18 pouces. Donc au final avec ma v8f il est plus pertinent de garder la 18xl . Si je ne devait garder qu une sa serait la 16x. Et.si je faisait plus de 80kg je n aurait pas de v8f. Mais attention,tant que j'ai les 2 (18xl et 16x)je me pose des question sur le choix! Regarde la video de Mr Flex sur youtube au sujet de la 16x on a sensiblement le meme avis. Aussi j'ai deja la housse et pedal clouté sur ma 18xl ,ce qui me semblerait impératif a racheté sur la 16x si je la gardait.(question d habitude,j ai aussi les pédales clouté sur la v8f)

Oui Compact c est un grand mot,mais la en plus elle grandit encore un peu.Vraiement dommage .je suis sur qu avec le contrôleur raptor et les accus a forte decharge,un petit firmware sur mesure et abaissement de pedale de cm,sans rien changer d autre le poid et la taille restait identique et on pouvait gagner un peu de torque et de fiabilité au passage.

Sans carton original franchement je le tente pas. Oui gros bill du 13 ca pourrait le faire s il vient en train,j avais vendu ma première v8 a un quelqu'un des bouches du Rhône

Quand tu monte un escalier avec la roue a la main,la puissance ne compense pas le poid supplémentaire...

Juste on passe un cap a 30kg.Quoi qu on a dise c est 10% se poid en plus que la v11 et 20% de plus qu une s18.

Bloc feux avant vendu