jodyl06

à l’instant, raff01 a dit :

ce n'est pas défectueux, mais disons que c'était vieillissant. l'algo ACM est très similaire à celui de la MCM4.  Un très bon mode souple avec la sensation de glisse propre à Gotway, mais un mode dur négligé, et un ajustement des pédales un peu en décalage qui fini par devenir pénible dans certaines situations : je remonte l'avenue Marceau chaque matin, ce n'est que des pavés avec une montée à bien 15° par endroits.  Eh bien je suis obligé de m'arrêter par moment et de réajuster mes pieds car l'ACM fini par tellement se pencher que je glisse malgré le grip gravier et mes chaussures aux semelles pourtant adhérentes. J'ai plusieurs passages comme ça et ça les rend pénibles. Ensuite ayant changé le pneu (le nouveau étant trop fragile) ça tourne moins bien et je suis obligé de tourner en forçant plus avec tout le corps. impossible de tourner sérrer, et impossible de tourner sec quand j'ai de la vitesse. Les pédales sont trop basses et penchent légerement vers l'avant donc 'plongent' et m'obligent à ralentir pour pouvoir tourner, sinon je râcle et risque la chute. Avec le nouvel algo, plus de soucis, les pédales se redressent en temps réel. plus la roue est penchée, plus les pédales remontent en s'ajustant. De même en cas de montée ou de pavés, ça reste bien droit.

Donc je t'invite sincerement à essayer cette nouvelle CM...

La je pense vu se que tu racontes qu'il y a un souci dans ta roue car je n'ai pas du tout se genre de comportement et pourtant j'en passe des pavés et sur tout les denivelés. 

Le temps que tu respecte le code de la route en vigueur tout se passera bien. Car les hollandais sont tres respectueux des regles. La bas la priorité à droite est respecté. Une voiture s'arrete pour laisser passer un velo venant de droite, se que l'on ne verra jamais en france.

Il y a 4 heures, Gabalou a dit :

Merci pour vos réponses,

Ca ça va bloquer:

• Must be older than 16 years old
• Red and yellow / white reflectors
• Have VIN Number (Vehicle Identification Number)

Mais si Jodyl l'a fait alors nous essaieront aussi, manque plus que trouver du ruban adhésif réfléchissant, et ce vin number;

Alors moi je n'avais ni VIN ni ruban. Par contre il me semble qu'il y a une vitesse max quand j'avais regardé la loi. Mais je ne me souviens pas de cette histoire de ruban et vin. J'ai donc fais sans et aucun souci.

il y a 9 minutes, raff01 a dit :

Non je te demande simplement de répondre à une question. Il est sujet ici de la nouvelle CM et de l'amélioration qu'elle apporte en terme d'algo et de comportement de la roue.

Tu ne l'as visiblement pas essayé. Moi oui. Et je t'assure que ça tourne bien mieux, que ça freine bien mieux, que la conduite est plus précise, que la roue est beaucoup plus réactive et que ça reste bien droit même sur du pavé.

Mais bon, tu sembles campé sur ta position que ta roue est parfaite et que ses défauts n'en sont pas, et que ce sont les riders qui ne savent pas conduire. Je te laisse donc à ton idée fixe. Pour ma part, j'attend avec impatience que cette carte soit éprouvée, éventuellement corrigée afin que tout le monde puisse enfin bénéficier des nouvelles innovations Gotway.

Ba oui car ce ne sont pas des défauts mais par contre je comprends que ça ne plait pas à tout le monde. Il en faut pour tout les gout. Mais toi par contre tu pourrais accepter que des gens aiment bien et je ne suis pas tout seul à aimer cette algo. Tu ne peux pas dire que tout ce que tu n'aimes pas pas est défectueux.

il y a 17 minutes, raff01 a dit :

@jodyl06 personne ne te parle d'obliger à aimer,  simplement d'essayer avant d'affirmer des choses. Ceux qui ont essayé peuvent avoir une opinion sur le sujet des anciennes et nouvelles cartes mères...As tu essayé ou pas? par ailleurs pas d'invectives stp, je suis resté poli et cordial je te serai donc reconnaissant d'en faire de même.

Je crois que tu ne sais pas lire.

Mais je ne suis pas fou arrête de me prendre pour un imbécile. Je sais ce que c'est des pédales qui plongent. En fonction de comment tu conduits et bien les pedales plonge ou ne plonge pas. Ce n'est pas un defaut d'algo mais un defaut de ta conduite.

@koto peux tu expliquer la façon de conduire cette acm il te croira peu etre plus que moi stp.

@raff01se n'est pas parce que tu aimes quelque chose que tout le monde est obligé d'aimer tu n'es pas le centre du monde.

J'ai utilisé pendant trois semaines ces bandes cyclables au mois de septembre dernier. Elles ne sont pas dangereuses du tout. En roue c'est génial. Le seul inconvénient est que les scooter on le droit de les prendre. 

à l’instant, Meneldor a dit :

Ha tout ce qui me casse les pieds avec mon ACM, surtout la roue qui pique du nez dans certains virages, tellement désagréable. Vu que la CM de ma roue a été changée il y a peu de temps je peu peut-être avoir le nouveau firmware.

Pour éviter que ta roue pique du nez. Il faut appuyer avec le talon du pied extérieur du virage. Et la la roue ne pique plus du nez.

A zut ça c'est dommage. Moi j'adore alterner les modes de l'acm car ils sont tous tip top. En ce moment je suis en mode souple qui est un régal et si on le durci ça va enlever le plaisir de ce mode.

Après 2500 km mon pneu est mort les témoins d'usure on disparu. J'ai donc recommandé le même qui est vraiment top sauf sur la durabilité. 

Donc ils ont tout simplement rajouté un mode ? Donc maintenant il y a 4 modes   Madden,  Confort,  Souple et dur c'est bien ça ?

Si c'est ça c'est pas mal comme ça sa laisse le choix.

à l’instant, raff01 a dit :

Pour moi ce sont des défauts, et ce n'est pas un hasard si le nouveau firmware Gotway est à ce point similaire à celui de la KS16S qui lui même est très différent de celui de la KS16B.

On ne peut donc plus parler d'algo Gotway ou KS car les 2 se ressemblent à s'y méprendre maintenant et on va pouvoir arrêter la guéguerre Gotway vs KS. Il y a juste les ancien firmware et les nouveaux.

L'algo Gotway "ancien" brille surtout pour la fluidité de sa glisse en mode souple particulièrement. Le nouvel algo conserve cette fluidité mais ajoute un mode dur revisité que je trouve infiniment mieux. 

Tu peux trouver mieux le nouvel algorithme et trouver pourris l'ancien mais tu ne peux par parler de défaut. Sa n'engendre aucun souci à ma connaissance. 

Et bien je trouve cela dommage d'avoir changé ce firmware si c'est pour avoir la même chose que kingsong. Car c'est pour le firmware que j'ai choisi l'acm. Je suis donc déçu.

à l’instant, raff01 a dit :

Un mode powerful assez mauvais, avec bcp de jeu, les pédales qui plongent dans les virages et surtout, la roue qui penche un peu vers l'avant à chaque bosse / aspérité et met du temps à se redresser, ce qui fait que sur du terrain accidenté ou du pavé la roue fini très penchée et on est obligé de s'arrêter pour la laisser se redresser.

En effet il y a un petit jeu, mais ce jeu est super grâce à lui les petites aspérité sont absorbées (c'est que du bonheur à mon gout). 

Les pédales qui plongent dans les virages dépends de comment on conduit. L'acm ne se conduit pas du tout comme une 16b.

Par contre je n'ai pas eu cet effet sur des pavés et pourtant j'en passe des pavés. Et une bonne partie de mon chemin et de la route accidentée recouverte de caillou et aucun souci non plus.

Si c'est ça les défauts que tu souhaites voir corriger, et bien ça ne s'appelle pas des défauts mais l'algorithme gotway. Je comprends qu'il ne plaise pas à tout le monde. C'est pour cela qu'il y a les pro gotway et les pro kingsong.

Mais c'est pas parce que l'on n'aime pas l'algo qu'il est forcement mauvais et plein de défaut. 

Moi je n'aime pas du tout rouler en kingsong car je trouve l'algo pas du tout à mon gout, j'ai beaucoup de mal avec mais je ne dis pas que kingsong doit réparer les défauts et qu'il est mauvais. Je dis tout simplement que kingsong fait des très bonne roue comme gotway et qu'il faut essayer les deux pour trouver celle ou on se sent le mieux. 

Donc stp arrête de dire que les choses sont pleines de défauts quand tu les aimes pas. 

à l’instant, MIKL72 a dit :

Cyclistes grenoblois (2e ville de France pour le nombre d'actifs qui vont travailler à vélo). Je vous rassure à Lyon, il y a les même connards, j'ai eu aussi la même réflexion. La nouvelle génération de vélocyclistes qui découvrent qu'on peut aller travailler à vélo et ne connait pas les dangers de rouler vite sans anticiper et ne souhaite pas freiner. Ces gens me font penser aux chauffards automobilistes (ce sont les même). Hélas, j'aimerais pouvoir rouler tranquillement en roue mais hélas avec le nombre important de vélocyclistes à fond à fond arrivant en face qui coupent les virages devant nous ou doublent d'autres et se rabattant au dernier moment, le stress de la conduite semble aussi arriver. Y a-t-il une ville exemptée de ces chauffards?

Oui en espagne il y a une ville sans voiture réservé aux vélos et aux piétons. Les gens sont donc plus serein.

Désolé pour toi mais content que tu n'es rien. 

Continue à faire de la roue.

Il y a 3 heures, raff01 a dit :

Ce serait bien que @Gotway France permette de mettre à jour le firmware des anciennes cartes mère afin de corriger les défauts dans la mesure du possible, à l'instar de KS...Parceque pour tout ceux qui ont acheté leur roue juste avant la sortie de ces nouvelles CM voilà....

 

Moi je n'ai absolument aucun souci à remonter sur l'ancien firmware. J'en suis plus que satisfait.

Quels sont les soucis que tu rencontres sur l'ancien firmware ?

il y a 21 minutes, feelfree a dit :

Une nb1 n'est absolument pas dangereuse si tu prends l'habitude de ne pas la faire bipper à l'accélération, aucune coupure en 3000km. Après si tu veux bourriner il vaut mieux effectivement passer sur plus puissant.

Quand au sav ninebot je l'ai trouvé rapide et efficace comme quoi tous les avis sont sur le forum

 

 

Je ne la fessais pratiquement jamais bipper la mienne. J'ai une conduite très prudente. Et ça n'a pas empêché ma ninebot de piquer du nez et de récupéré la stabilité une demi seconde plus tard (cela revenez toutes les dix secondes). Je ne suis jamais tomber pour cause de panne (je suis tomber une fois au début quand je me sentais à l'aise, j'ai dépassé les limites de la roue et la seconde on m'a poussé sur la route). 

Moi je dirai ninebot très peu fiable. Vu le nombre de personne que je connais qui on eu des soucis avec leur roue. Et je ne parle même pas du sav qui met 3 plombes (divers témoignages d'amis). Et gros manque de puissance qui en devient dangereux à mon gout sur cette roue.

Par contre très bonne roue pour débuter, très confortable et très agréable à piloter. 

Fait juste attention au moment ou tu commences à être à l'aise à ne pas bombarder trop pour ne pas dépasser les limites de la roue. Cela m'est arrivé.

Par contre en plus du casque qui est indispensable il y a aussi les protège poignet à mon gout. 

à l’instant, Corethan a dit :

Bonsoir,
Personnellement je possède une mcm4 V2 de chez Urban je confirme que c'est vraiment délicat à manipuler pour l'apprentissage en revanche quand tu sais conduire ce truc tu sais tout conduire... C'est une roue qui n'est pas chère : 550 €,robuste et quand tu la maîtrises au bout de environ 200 kkilomètres, tu peux envisager des rando de 25 à 30 km sans te faire mal aux chevilles ni aux jambes c'est juste l'autonomie qui va te brider... C'est une très bonne route j'en suis très content. Pour commencer pour apprendre il n'y a pas mieux en revanche c'est tape-cul ça fait mal au dos ça exige une attention de chaque seconde, ça ne pardonne aucune faute et au moins cela t'apprends la rigueur et la concentration...
J'adore ce magasin où tu viens pour avoir un conseil et que le gars te propose un modèle à 1200 € alors que tu ne sais pas si ça va te plaire... La V8 est toute belle avec sa coque brillante qui semble fragile ça te fera mal au ventre de la faire tomber alors que l'Urban MCM c'est pas bien grave. Je pense qu'on ne prends pas de risques à débuter avec 7 € tu peux le revendre facilement tu n'engages pas beaucoup d'argent 600 €... Et si tu accroches à la discipline tu peux en acheter une seconde et garder çelle là. Commencer par une V8 à 1200 € je suis plus réservé mais enfin... Tu seras vite limité par l'autonomie et du coup pour changer sachant que tu auras déjà investi 1200 €... Bref. Tout cela est très personnel mais je pense quand même que mettre 500 € pour commencer ça mange pas vraiment de pain.
Et puis c'est une roue avec laquelle tu feras tes classes tu apprendras tout avec.
Cdt Eric.

Envoyé de mon Nexus 6P en utilisant Tapatalk
 

100% d'accord. Tres bon conseil.

Il y a 5 heures, Guileb a dit :

Merci pour vos réponses ! Jodyl je vois que tu a l'urban MCM4, est ce que c'est un bon produit pour commencer ? Elle est plutôt abordable!

Je suis aller chez un distributeur aujourd'hui et Il me conseillait la V8. (Trolley, 12kg, 16", par contre 1200€)

Oui c'est une tres bonne roue. Par contre elle est très inconfortable. C'est la meme que la gotway mcm3. Par contre pour apprendre c'est legerement plus compliqué que en 16 pouces.

si tu penses faire des longs trajet par sur une 16 au minimun par contre si c'est pour de l'inter modalités la 14 pouce est parfaite.

@Olbom a tout dit

Tu peux trouver des 16 pouces a bon pris. Par contre j'ai tendance à déconseiller la ninebot car gros manque de puissance et d'autonomie.

Le mieux et l'idéal serait de trouver la bonne roue du premier coup pour économie mais je sais que se n'est pas facile.

Je te conseille de regarder autour des 16 pouces de gotway acm et la kingsong 16b cette dernière est surement plus abordable. Se sont deux valeurs sur.

Laissez lui faire sa vente si vous n'etes pas intéréssé ça ne sert à rien de poster un commentaire. Si vous souhaitez discuter d'autre chose il y a d'autre fil de discution pour ça.

Coucou,

Voici une recharge ultra rapide pour roue .

Eh oui vu que les bornes de recharge pour roue sont gratuite j'emmène la roue et reviens en voiture. Euh non c'est l'inverse.

Pneu trop gonflé. Essai en dégonflant jusqu'à ce que sa devienne confortable. A mon avis la surface de contact entre le pneu et la route est trop petite (pas assé large) donc perte de la stabilité. On peut donc augmenté cette surface en dégonflant mais attention à ne pas descendre en dessous de la pression mini du pneu sinon risque de dejantage.

Moi quand j'ai changé mon pneu ninebot au début j'avais trop gonflé et sa me fesait le meme effet que tu décris. Puis en dégonflant au minimun possible en pression j'ai réussi à rendre la roue plus stable même si c'était toujours moins stable que le pneu d'origine.

peux t on avoir une photo stp

Apres plus de 2000 km sur tous types de terrain. Aucune crevaison avec cette solution. 

Et pourtant j'ai une banbe anti crevaison du type 

http://www.increvable.com/bande-anti-crevaison-zliner-zefal-vtt-verte-26-pouces.html

Donc a mon avis cela vient de la qualité de la bande. Car j'ai mis la meme dans une mcm3 qui a 1000 km avec et aucune crevaison.