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Goblin

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Messages posté(e)s par Goblin

  1. Même si il faisait plus chaud chez toi, la roue fera toujours ce bruit la. Elle est programmée pour démarrer en sacadée. C'est pour limiter l'inertie de la carte mère. Dès que tu rouleras et que la carte mère aura chauffée jusque atteindre les 40⁰ alors le ventilo soufflera en continue. Certaine roue comme celle de Raphaël de bonheur sur seine ne font pas ce bruit (ventilo en continue) car il y a eu plusieurs carte mère différentes sur les v2. Toi tu as la dernière normalement

  2. il y a 29 minutes, Enah pets a dit :

    Merci @Goblin, c'était mon idée de départ, mais j'ai l'impression qu'elle est introuvable cette MSX V2.

    Raa il y a des fois où je regrette presque de l'avoir vendu ^^ mais tu peux trouver des bonnes occasion !

    • J'aime 1
  3. il y a 1 minute, sanfred a dit :

    J'ai pas remarqué de bruit spécifique a l'allumage de la roue ou la connexion avec les hp...
    Pour ce qui est des pads fournis (les mousses en forme de trapèze) j'ai trouvé ça trop dure comparé à la v8f. Je les ai vite enlevés et c'était plus agréable sans.
    Il me semble plus judicieux vu la forme de la roue de mettre de la mousse sur tout le flanc. Le confort sur l'ensemble de la partie de la jambe qui est en contact avec la roue devrait être plus agréable. Je confirmerai ça un peu plus tard, je vais faire un petit test off road cet après midi. 😜

    C'est un bon point car avec tous ces bruit de BIPPPP CRRRRR VVvvv ça commençait à faire beaucoup 😂

    Super en tout cas si tu es content. Hâte d'avoir tes retours/ressenti en "off road". Si d'ailleurs tu as l'occasion de tester les modes hard-medium- souple je pense que ça pourrait être cool pour la communauté :)

     

    • J'aime 1
  4. il y a 7 minutes, minch a dit :

    Un lien, merci ?

    Je ne suis pas fan des roues vendues par chicway/greenShop/intelligent Walking Store, il em semble que c'est le même vendeur. Mais il a souvent l'avantage d'avoir de "vieux" stocks : https://fr.aliexpress.com/item/4001028152713.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.f5106d2buLnNt5&algo_pvid=cdb74475-eb19-430d-a7ff-ab3d8fce9e29&algo_expid=cdb74475-eb19-430d-a7ff-ab3d8fce9e29-29&btsid=2100bdd816063873891062013ea230&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

  5. Merci beaucoup pour ton retour c'est top ! Tu vas en être vrai j'en suis certain. Concernant les mousses, un peu dire mais on s'y fait bien et elle aggripe bien personnellement. C'est ce que j'avais peur avec les hauts parleurs justement au niveau de la qualité du son. D'ailleurs, tu as un bruit a l'allumage pour l'activitation des hauts parleurs (comme on l'enttend sur les MSP etc ?) Thanks :)

    • J'aime 1
  6. Je me méfie des déclinaisons "chinoises" et non officielle. Au regard de la Tesla v2 1480w et tous les soucis qu'elle a eu.. Chicway = Green Shop si je ne me trompe pas. C'est justement lui qui avait vendus des tesla v2 1480 modifiées. En temps normal, je prône l'innovation autant dans ce cas là.... je me retiens. @Enah pets Si j'étais à ta place, soit j'aurai "assuré" le coup avec une MSX V2 (bien fiable, aucun souci) ou bien je serai passé direct à la RS. Mais selon moi le bon rapport qualité prix c'est la V2

    • +1 1
  7. Hello Stéphane :)

    Raaaa j'avais mon ancienne MSX V2 et  je te l'aurai bien vendue.. état impeccable mais elle est partie à un wheeler très sympa bien avant que tu dise en vouloir une.

    Super wheel sinon vraiment RIEN à signaler donc la MSX V2 est une valeur sure.

    Après qu'on se le dise tu ne vas retrouver la puissance d'accélération de ta tesla ou de ma MCM5 mais en Mode "Hard" ça sera déja mieux.

    Tout dépend si tu cherche du couple > RS si tu cherche un bon compromis Prix > MSX V2 (de préférence pour le nouveau feu arrière).

    La MSP est top mais les pédales sont plus fortement inclinées. Tu peux les limer au besoin.

    Si j'entends parler d'un wheeler que je connais qui en vends une je te dit !

    Bon courage dans tes recherches ! 

     

     

     

    • Merci 1
  8. Personnellement j'ai le Bell Super DH qui est certifié Enduro donc je pense que c'est un excellent casque concernant les chocs. Le look, les aérations et le poids 1kg200 me paraît un bon compromis pour notre pratique. Je l'accompagne d'un masque ou parfois de lunette photochromiques tout dépend la durée de mon ride. Depuis quelques temps, Bell a sorti le super "air" qui est plus léger (celui de Marty Backe de Californie) mais il n'est pas certifié Enduro. Voilà pour aider ;)

    Screenshot_20201117-215652.jpg

    • J'aime 1
  9. il y a 2 minutes, Underskore a dit :

    Je comprends l'argument pour la lisibilité de l'indicateur de batterie mais là où je suis plus enclin à penser qu'il y a une erreur de branchage c'est par rapport au "feu stop" qui s'affiche à l'avant sous les LEDs qui indiquent la batterie. Ça n'a aucun intérêt puisque pas visible de l'arrière. On le voit sur le premier mode activé dans la vidéo (le dernier également qui est le même mode ^^).

    Le problème vient de la visibilité de nuit, mais en attendant je me contenterai du mode guirlande qui a le feu stop affiché sur l'ensemble de la bande LED.

    Je viens de comprendre en revisionnant de plus près ta vidéo. Alors la oui c'est vraiment étonnant on dirait que c'est monté à l'envers.. Il faudrait voir avec un membre qui vient d'avoir une v2 récemment..

    • J'aime 1
  10. il y a 13 minutes, Underskore a dit :

    Voilà, j'ai pris soin de laisser le démarrage pour faire entendre la maj sur le HP et ensuite je montre les différents mode LEDs avec la réaction au freinage.

    Je pense franchement que c'est un soucis de branchement mais j'ose pas trifouiller là-dedans, j'en parlerai au SAV et je ferai réviser ça à l'occasion mais c'est pas urgent. (pas envie de quitter ma roue encore, elle s'est faite trop désirée pendant le premier SAV ˆˆ)

    Perso, je ne vois pas où est le souci particulier :) elle fait le bruit de l'allumage des enceintes et le système de led à l'air de bien fonctionner . Pour les leds de batteries, si ils t'ont mis la dernière carte mère, il est possible que ce soit comme ça désormais pour la lisibilité. A confirmer.

  11. il y a 10 minutes, Underskore a dit :

    Je viens de recevoir ma tesla v2 en retour SAV et elle n'a plus le son aggressif au démarrage, je confirme donc que les nouvelles CM y sont pour quelques choses. Par contre en ce qui concerne les modes pour les LEDS ils sont aussi différents pour moi. La majeure différence c'est que l'indicateur de batterie, sur les modes de LEDs qui l'ont, est plus situé au dessus de la roue mais sur le côté avant de la roue.

    Est ce que tu as pareil avec ta roue ou alors c'est un soucis de rebranchage de mes LEDs par le SAV qui fait ça ?

    Salut aurais tu une vidéo à fournir au forum ? :)

  12. il y a 4 minutes, TitiCongerosSalsa a dit :

    Je veux pas casser l'ambiance mais c'est la V1 sauf il y a le bluetooth  🙄 la poignet est fermé d'un côté (pas de trou)

    normalement ça devrait être écrit non

    image.thumb.png.acc2ee4c370cf9cd007a2ddc669b113c.png

     

    Souvent les vendeurs ne mettent pas a jour leur page donc il vaut mieux demander directement au vendeur via le bouton "contact" d'ailleurs , tu pourras demander une petite ristourne peut être :)

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