alricha

Pour ma part je n'ai pas confiance dans une appli tierce pour modifier le paramètrage de ma roue Surtout une appli qui passe outre les spec constructeurs... glurps Je n'utilise pas wheellog mais il semble que ce soit une bonne appli pourtant

à peu près la même configuration pour moi, avec des protèges poignets par dessus les gants

Bon, pour m part j'ai tenté une noname sur amazon à 5 euros et le résultat est plutôt très correcte. A voir la longévité d'une copie. Merci @Hansolo pour l'info sur ce type de sonnette. Me reste plus qu'à tester en roulant ;-) 2 photos et une petite vidéo pour le son 20170825_113216.avi

Yep ! Ils ont surtout peur du toucher rectal (extraterrestres, enlèvements, expériences, toucher rectal... bref), du coup ils s'écartent ok... je sorts

Certes, mais il se déclenche à 10% d'inclinaison. Quand tu tournes avec ta roue tu es en général à plus que 10%... Donc c'est quand tu amorces le virage qu'il se déclenche, mais tu n's pas encore tourné. Même fonctionnement que sur les MS3 Mais je suis ok, tu ne peux pas le déclencher 1 min avant de tourner par exemple pour prévenir bien avant. Mais entre rien et ça... je préfére ça ;-) Rien n'empêche de tendre le bras en même temps, comme en vélo, ce que je fais à chaque fois. Mais la nuit, ton bras... ben on le voit pas, alors que le feu oui :-) J'ai un sac Port Design avec les clignotants intégrer et une commande. D'expérience la télécommande tu ne t'en sert jamais... trop peu pratique. Idem sur mon ex feu arrière Cmeilan avec clignotant et lasers, la commande a distance je ne l'utilise jamais. C'est bien sur un vélo, mais pas pour une roue. D'ailleur, mon ancien feu est allé sur mon vélo, et la télécommande fixée au guidon :-)

Hello, as-tu acheté ta v8 dans le circuit officiel français ? Si c'est le cas ce n'est aps normal tu devrais pouvoir te connecter à la roue. Si tu l'as acheté hors Circuit officiel, alors c'est normal... Inmotion a bloqué le pairing bluetooth pour les roues chinoises en france... va voir le topics dans la section inmotion ;-)

Petit achat compulsif pour tester ;-) C'est un feu arrière que j'ai fixé à ma poignet via un strap en caoutchouc livré avec l'appareil. Il y a un petit réglage d'orientation sur le strap (pratique). L'appareil enclenche automatiquement les clignotants dès qu'on penche la roue (ou le vélo) de 10 pour cent En cas de freinage "brusque" le feu stop se déclenche La visibilité même en plein soleil est excellente Quand vous roulez droit vous avez des animations sur le feu arrière qui changent toutes les 5 sec environ en boucle Il peut projeter un motif au sol derrière la roue pour une distance de sécurité Bref testé ce soir et adopté !!! En remplacement de mon ancien feu qui avait des marquages lasers au sol...on ne peut pas tout avoir)

Je suis un peu d'accord. J'ai dû changer mes grips sur les pads de ma V8 à cause d'une usure prématurée. J'ai commandé chez inMotion et ils m'ont renvoyé des pas blancs (pas les rouges de la V8) et la qualité est bien en deçà des grips originaux. Malgré les avoir bien collé, ils se décollent un peu sur les bords, ont tendance à gondoler, et à se déchirer. Bref la qualité des grips n'est pas au top. J'envisage de passer à des grips non officiels peut-être de meilleur qualité.

Un peu des 2 je penses...

Bonjour, Suite à l'acquisition d'un nouveau Gimbal de type Wearable pour action cam je vends mon stabilisateur 3 Axes de la marque REDFOX, le modèle S2 pour smartphone. C'est un stabilisateur 3 axes. Il accepte les smartphone de petites et grandes tailles (fonctionne avec un Note 4 ou un S8+) 2 modes : Panning mode et Panning & tilting Acheté il y a à peine plus d'un an, il a été utilisé 3 ou 4 fois grand maximum. Il est donc comme neuf. Il est vendu avec tous les accessoires (chargeur, housse de transport, poids d'équilibrage, documentation, boite). Prix de vente : 100 euros (achété 175 euros) Pour les questions n'hésitez pas. Pour parler achat, contactez moi en MP ;-) PS : Pas d'envoi. Remise en mains propres (Paris, La Défense, Rueil, Chatou, St Germain, Vésinet) avec possibilité de le tester.

J'aimerai bien testé l'engin. J'avais vu le concept qui me plait bien. Maintenant à voir à l'usage... Entre la poignet et l'amortisseur, on doit pouvoir faire des sauts et des figures assez sympa avec. Dommage qu'il soit très cher pour ce que c'est :-(

@Corethan Potentiellement intéressé. Si tu as le parcours et le kilométrage et qu'il plafonne à 30 km max (autonomie max de 32), je peux être des vôtres. Préférence pour samedi après-midi ou dimanche matin. SI tu veux des idées de randos dans le 78, j'ai pas mal de parcours en stock ;-) Mais je n'ai juste jamais le temps pour organiser :-(

La roue étant donnée pour 30 kmh je ne me risquerai pas à tenter ce type d'exercice. Au passage je ne savais pas que wheellog était comptible avec la V8 PS : Tu n'aurais pas un truc plutôt pour avoir 40 kmh d'autonomie (sans ressembler à une crevette...)

Complétement en phase. Il est juste nécessaire d'avoir un petit système qui check en permanence que tout est ok et qui stop la roue de manière soft avec un arrêt progressif en cas de dysfonctionnement d'un composant. Une sorte de frein moteur.

Il n'est pas livré avec le bonnet ? :-)

Regarde plus haut dans le topic, j'ai un avertisseur qui pousse un peu plus qu'une simple sonnette ;-)

Oui mais tout dépend de ta distance. A mi-jauge, (16 km environ) quand je rentre, je suis encore entre 20 et 25. Je fais juste attention quand il ne reste plus qu'une seule barre, car on sent bien que la roue n'a plus la meme puissance.

La V8 même en vitesse réduite reste à 25 kmh max. Ca va comme vitesse réduite :-) Ca change des Ninebot qui te passe à 10 kmh... Là c'est dur ;-)

Excellent. Elle semble effectivement plus compacte. sur amazon : https://www.amazon.fr/Knog-Classic-Sonnette-Mixte-Adulte/dp/B01KLKOM4I/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1503427422&sr=8-2&keywords=knog

Je confirmes ;-) J'utilises moi aussi de plus en plus souvent la sonnette de doigt car le son est connu e identifiable par les passant plus rapidement, cela évite les interrogations des gens de "qu'est-ce que c'est qui arrive..." qui fait perdre 2 ou 3 secondes à chaque fois Quand je sais que je vais faire de longues pistes cyclable ou de la chaussée je préfére la sonnette électrique (attachée à mon sac) qui perme d'êre entendu de plus loin En gros en fonction de ma sortie : sonnette vélo au doigt ou sonnette électrique

Au détour d'une recherche sur Amazon j'ai trouvé cela : Un garde boue pour vélo escamotable. Je me dis que ça doit être adaptable pour certaines roues avec un peu de bricolage. N'étant pas bricoleur je vous laisse voir ;-) https://www.amazon.fr/Garde-Boue-OUTERDO-Plastique-Télescopable-Protecteur/dp/B073B9YJD4/ref=pd_rhf_se_s_cp_6?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B073B9YJD4&pd_rd_r=8FS2R265BQMPYYME0KRQ&pd_rd_w=NVJvT&pd_rd_wg=5Lub7&psc=1&refRID=8FS2R265BQMPYYME0KRQ

Merci ;-)

Il s'arrête en haut de la nuque, et ne l couvre pas contrairement à mon autre casque (un uvex) que j'utilise pour le off road Si tu regardes mes vidéos tu verras que les prises faites en "hauteur" le sont depuis le casque.

Le casque Airwheel C5 est très bon, leger, solide, bien fini, bien aéré (qui que un peu trop), la camra est bien sans plus avec des couleurs parfois faiblarde mais c'est un grand angle full hd 30 fps, il prend aussi des photos, en revanche stabilisation minimaliste... Il est aussi wifi pour le paramètrage via le smartphone, bluetooth pour les appels la musique et les sons Et il a une autonomie monstrueuse ;-) Seul défaut, il n'est pas assez couvrant surtout sur la nuque.

C'es le point de on retour Pratique je trouve, il manque un bip quand on arrive à la moitié... c'est dommage