matou77

Un cut-off subi hier heureusement à faible allure avec une sherman max censée être fiable ! Pour éviter les chutes causées par la machine, gyro et one wheel se valent bien selon moi. Sinon, bienvenue sur le forum.

Chouette un nouveau... Bon apprentissage et bienvenue sur le forum.

Et un cut-off avec ma sherman max ! Heureusement à basse vitesse et sans bobo. Elle ne s’allume plus. Quand je l’ai poussé sur une petite vingtaine de mètres, le moteur était cranté avant de se remettre à tourner librement par la suite. C’est mon deuxième cut-off, après celui de la master (au démarrage et en m’y étant préparé) : Au troisième, j'arrête la gyro. Pour répondre à @Itinerant544 qui nous a quitté peu après avoir posté le message juste au-dessus, ma roue doit avoir 14 ou 15000 kms.

Mon Linux déconne ! Plus de mises à jour, des formats vidéo non reconnus, le clavier avec touches déplacées, et pour éteindre l’ordi, il faut que je reste appuyé sur le bouton physique d’allumage. Raz le bol de remettre tous les MdP et autres procédures à la con qui te bouffent une journée entière... Bref, mon informatique est à la dérive.

Dommage : je n’ai pas l’accès à la vidéo 😢... Après, j’ai pu constater l’impressionnant upgrade lumineux sur le terrain 😃 Sinon beau travail explicatif des opérations subies par cette gyro ! Opérations qui ne l’ont pas transformée en Bogdanoff roulant pour autant : félicitations à l’ingénieux et passionné @malko05 👏 On apprend cependant que nous sommes filmés à l’insu de notre plein gré 😲

Oui, une Commander Pro à vendre sur Lyon pour la somme dérisoire de 1200 euros. leboncoinGyroroue Extreme Bull Commander ProVend Extreme Bull Commander Pro. Roue de 3600Wh en 134Vplus toute jeune, mais ultra sportive et autonome. Enceintes bluetooth internes retirées, feu/phares présents mais non fonctionnel (phare externe

Tu t’en tires pas mal sur ce coup-là ! Reste plus qu’à vérifier si madame n’a pas quitté le foyer pendant ton escapade 😂

De la fainéantise mon bon monsieur 🫣 Je vais du coup faire un câble partant directement du chargeur 1 x XT 90 F vers 2 GX 20-4 F avec certainement du 18 AWG 🙂

Petit tableau des prises de charge : merci Pidzoom !

En même temps que je déterre cette offre alléchante pour roues puissante, je me demandais s’il ne serait pas possible d’acheter juste le Y et la moitie des connecteurs ? Voir uniquement les GX20 4 broches ?

Je ne sais pas quel type de connecteur a utilisé @malko05 , mais ceux-ci pourraient faire certainement l’affaire, si le câble est entre 18 et 22 AWG.

Félicitations pour la T4. Et la Cpro, elle recharge ? Tu as vérifié qu’il y a bien du 134v à la sortie du chargeur, je présume.

Ça n’était qu’une réponse chatgpt. Du coup, j’y suis retourné pour demander où avait été créé la P17 : et point de Suisse dans la réponse. Toutes les IA ne se valent pas ! Je vais donc corriger ça de suite : merci.

Coucou @Hazard94 Moche cette histoire ! Si tu l’ouvres, pourras-tu faire une photo du câblage des ports de charge s’il te plait. C’est une roue facile à démonter, mais bon courage quand même. Merci d’avance.

J’étais en pleine réflexion pour répartir la charge sur les 2 ports de charge : Faire un Y en bout de câble : 1 x XT 60 M vers 2 GX 20-4 F Ou refaire le câble entièrement : 1 x XT 90 F vers 2 GX 20-4 F Recherche du câble dans mon fourbi... quand soudain : une révélation ! Avec nos chargeurs rapides, nous avons tous reçu des adaptateurs XT - GX dont certains ne servent pas. Je cherche donc l’adaptateur 134 V (XT 60 M vers GX 20-4 F) à échanger contre celui qui vous est utile.