Exo

Je viens de poser la question à la boutique , concernant le voltage à utiliser , mais comme souvent il faut du temps avant un retour et une réponse de leur part , à suivre , et d'ici là si de ton côté tu as la confirmation du produit idéal pour cette modification n'hésites pas

La partie électrique de nos roues correspondant à ces fameux fusibles c'est pas non plus trop ma tasse de thé mais dans cette catégorie de fusible j'ai trouvé 16 ou 32 V Mais en principe oui c'est les bons d'après quelques informations recueillis Ce qui est sur c'est qu'au niveau de l'ampérage avec 100 ampères pour une roue avant que celui çi ne décide de griller, la roue et le reste avait largement le temps de prendre feu Donc aucune protection où plutôt une surprotection en ampérages ne servant à rien Après si tu en sais un peu plus je suis preneur

Tu trouveras la vidéo et quelques explications que j'avais notifié à ce propos en fin de sujet sur cette page

Merci de me le rappeler @Stephane Roger, déjà deux fois que j'oublie l'étalonnage après une recharge 100% Par contre j'ai effectué le changement des fusibles comme conseillé en principe ( remplacement des 50 ampères par du 30 ampères) Et là surprise c'est du 100 ampères qui était à l'origine sur la Sherman , Je suis donc passé de 2 x 100 ampères à 2 x 30 ampères Et au passage ,pratiquement 14 euros pour deux fusibles Cela apparemment afin de protéger la CM Moi et les fusibles 😅 , à suivre ...

Pourquoi pas , mais a mon humble avis il faudrait la même mais avec un 95C pour une question de flottaison en milieu humide , Avec toutes c'est inondations qui frappent de plus en plus souvent l'EU à suite au réchauffement climatique cela serait plus prudent

Moi je me cale les deux Minions des petits-enfants dans le blouson moto si jamais il fait trop froid pour le trajet taf avec un petit coup de Micro-ondes pour le retour , c'est tellement plus Mignon comme solution, et un bon moyen de sentir la lavande huit heures d'affilée https://www.pharmashopi.com/bouillotte-peluche-stuart-minions-peluche-xml-25201_24992-228504.html

Salut @Maxwel nous avons eu l'occasion d'aborder le sujet en mp et comme je te le disais je suis loin d'être un As de cette posture que je ne maitrise pas assez pour en tirer des conclusions de confort et de plaisir Je la pratique uniquement sur de courtes distances afin de me dégourdir les pieds sans être ni à l'aise ni en confiance ,surtout avec un siège court Comme le souligne @Minch Il est préférable et plus simple dans la pratique d'utiliser un siège long et pas trop bas contrairement au court vendu étant le siège d'origine pour sherman Ceci afin de trouver rapidement ton centre d'équilibre avec ou sans sac à dos et pour une position plus confort etc... Le long à toutefois l'inconvénient de te cacher le display et aussi de devoir utiliser un siège relevable afin de ne pas te bloquer l'accès au trolley Je te souhaite de bonnes balades en mode assis Moi j'attends d'avantages et avec impatience un dispositif pour le mode coucher ( Mes origines -Corse- )

Google est ton ami et lui tu n'est pas obligé de lui dire merci

IPhone = Apple la fameuse marque à la pomme 🍎 🍎 iOS, anciennement iPhone OS, le « i » de iOS étant pour iPhone d'où la minuscule, est le système d'exploitation mobile développé par Apple pour plusieurs de ses appareils. Donc pour te répondre cela existe bien Sur les- Samsung- le système d'exploitation de leurs téléphones est Android

Hello et welcome

Ok , mais bon 3 heures pour enfiler un axe de pédales , c'est qu'à la base il y à déjà un problème ou du produit ou de la façon de s'y prendre de l'installateur du produit et en forçant de la sorte il y à fort à parier que l'alésage et le filetage en aluminium à souffert Bon courage , à suivre si photos

(si se sont les bonnes vis ) il y à une raison au fait que cela ne veuille pas se visser donne-nous quelques explications complémentaires , elles accrochent pas le pas de vis , il est foiré , comme le dit @misc il y à peut être obstruction de la tige de maintient , mais si c'est le cas tu devrais au moins pouvoir visser d'un côté ? Après si le pas de vis est légèrement foiré aux entrées , donne un petit coup de taraudage au même diamètre sans percer juste le tourne à gauche (photo 2), avec un chouille de W40 c'est rapide et tu devrais alors ne plus avoir de soucis pour tes fixations

Comme quoi montrer l'exemple est parfois compliqué , de mon côté la seule fois ou j'ai faillis avoir une collision sévère avec un véhicule ce fût justement une voiture de Police Municipale me coupant la route de gauche sur leur file à droite sur la piste cyclable J'ai juste eu le temps de tourner avec eux frôlant sur plusieurs mètres la portière du véhicule ,avant qu'ils ne s'arrêtent et se rendent comptent ( 4 dans la voiture de police ) qu'un O.R.N.I essayait de les éviter Au départ de mauvaise foi ( les interpelant ) ils finissent à demi- mots par avouer qu'ils ne m'avaient pas vu J'ai quand même joué la carte de l'humour en stipulant que la prochaine fois j'appellerais la police Plus de peur que de mal

Ils sont en partance pour verbaliser ceux qui montent à deux sur une trottinette

De plus en plus sympathique le monde de la roue , trois petits rayons de soleil

Hello @Frifrilaw7 Avec du recule quand tu regardes le prix d'une wheel ,voir même des EDPM en général il semblerait que ce marché ,de niche au départ attise depuis quelques années avec l'engouement massif pour ces produits, de plus en plus de guerres internes Il y à pas mal d'argent à se faire et chacun veut sa part du gâteau au Pays du soleil Levant Après de là à savoir ce se passe réellement au sein même de ces entreprises ayant une politique de communication interne et commercial souvent opaque , c'est compliqué ! Ce qui est sur comme souvent et comme en EU, se ne sont pas toujours les meilleurs qui restent ,et rares sont les plus petites marques ,PME -PMI pouvant lutter face à des géants en place depuis des années ayant très souvent une trésorerie forte et un concept marketing "bien ou mieux huilé" Voici un article de Mobilityurban qui résume dans les grandes lignes ce qui se passe entre (Gotway- Begode) et Leaperkim ) https://www.mobilityurban.fr/blog/monoroue-electrique/gotway-vs-leaperkim-la-guerre-est-declaree.html

Si elle était en vente je me laisserai bien tenter un génie ce type car c'est très compliqué de faire simple Enfin un qui à tout compris je ne manque pas une de ses évolutions en attendant une approche production voir commerciale, mais pour l'instant il ne semble pas chaud

Ce petit morceau de caoutchouc en complément du garde boue fait toute la différence en terme de propreté de la roue Comme quoi avec pas grand chose ont peut s'éviter des corvées de ménage

En espérant que Leaperkim nous sortent une belle machine avec suspensions aussi radical que la première perle actuellement sur le marché Malheureusement même les plus belles perles gardent des défauts Que les concepteurs nous entendent pour l'instant ils sont occupés à se sortir des griffes de (Gotway) avec leurs attaques en justice

La protection Tubulaire est compétemment indépendante donc pas d'incidence sur le centrage du pneu Après oui tu as raison , mais voilà les chaines de montages ne se préoccupes pas de ce genre de (détails) malheureusement , nous sommes encore loin du cahier des charges qualité des motos actuels Le rendement prime au pays du soleil levant même chez Veteran et cette Sherman est encore loin d'être irréprochable en terme de fabrication , à ma connaissance d'après la lecture du forum la seule roue pratiquement parfaite (et que j'ai déjà démonté par deux fois, celle du fiston apparament la seule qui avait, disons des petits oublis ) ,reste et restera la belle et sculptural KS S18, bande d'heureux veinards !

Après attention à ton montage , une seule GX16 n'est pas conseillé pour faire passer 8 ampères mais 5 ampères max

Ah ok je ne savais pas , de plus ce produit je ne l'ai aperçu que chez eux pour l'instant , en produit fini Après ce n'est pas insurmontable de le fabriquer soit même en gardant bien les paramètres d'étanchéités

lien au cas ou https://www.blackdealday.com/pieces-detachees/735-5105-splitter-gx16-5pins-pour-veteran-sherman.html#/250-frais_de_port_gyroroue-livraison_rapide_3_a_10_jours

Et pour faciliter les recharges sans manipulations je suis sur splitter Y ce qui permet aussi une bonne répartition de la puissance de charge sur les deux GX 16 avec un chargeur rapide , moi je reste au max 8 ampères = 4× 2 Si besoin d'une charge rapide

Ils ont depuis été remplacés par des bouchons avec isolation caoutchouc à l'intérieure , il sont maintenant fiables et étanche de surcroit