Exo

C'est pas plus mal @Canaille vive le Français surtout le passage ou il fait la promotion de la Sherman (16.55) sans pour autant dénigrer cette belle EX-N , c'est juste une petite tape amicale sur la croupe de la belle que je trouve canon !

Bon ride à toi avec cette belle ; bien du plaisir avec un brin de prudence

Superbe engin , il faut juste trouver une solution quand l'envie te prend à vouloir te gratter le nez ou une autre partie du corps , cela peut être dangereux

Heureusement qu'il y à pas grand monde sur leurs trottoirs

Oui par smartphone je n'ai pas non plus l'option FR contrairement au PC mais uniquement l'Anglais

Oui en lecture de la vidéo sur YouTube et dans les paramètres tu actives les sous-titres , tu peux aussi choisir la langue ( FR ) onglet , traduire automatiquement

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Pas faux , de nombreuses roues ont été citées sur ce topic consacré à la belle V 11 recentrons nous sur elle

Pourquoi se priveraient ils d'une manne importante et juteuse sur les petites babioles vendus séparément au prix d'or , le petit morceau de garde de boue par ici , le petit film plastique étanche pour LCD par là , le pneu de qualité standard afin de remplacer la daube souvent monter d'origine et j'en passe , tout cela est bien souvent très réfléchi afin d'approvisionner le marché des pièces détachées souvent bien plus rentable que la roue elle même Sur ce marché très jeune de nos petits véhicules bien sympathiques il semble avoir pas mal d'argent à se faire donc surtout ils évitent de scier la branche sur laquelle ils sont assis en ne fournissant pas des engins 100% optimisés Après viendra si ce n'est pas déjà fait un chouilla d'obsolescence programmé au cas ou nos roues ne deviennent un jour trop fiables Fabrication , vente , réparation , SAV toutes ces étapes doivent rapporter un maximum de rentabilité Une simple petite voiture de type Clio , vous couterait , d'après une étude sérieuse un peu plus de 5 fois sa valeur si vous deviez vous la monter vous même au prix des pièces détachées vendues en concessions Et Il n'y à pas si longtemps que cela ( 1969 ) le rétroviseur voiture côté droite était en option Consommateurs , réveillez vous , tous aux barricades

C'est un peu au petit bonheur la chance les spécifications pour les EX , ici elle est donnée pour 37 kg la EX-N

Moi au moins j'ai de la chance d'avoir la meilleur roue que j'ai jamais eu étant donné que c'est la première

La V 11 poids 27 Kg , presque passe partout Quand à la Sherman elle est bientôt la plus légère des dites grosses roues 》》EX-N 37 Kg EX -amortisseurs et Monster plus de 40 Kg + Sherman 35 Kg C'est la plus maigrichonne des trois !

En espérant toutefois que ton moteur ne sonne quand même pas trop creux , afin de mouvoir une Canaille de presque 90 Kg

De mon côté elles sont encore dans le carton , ils faut que je prenne le temps de les installer , après je me suis habitué aux chicway qui sont très bien , mais plus petites , à voir si la différence de taille peut apporter un confort supplémentaire ?

Différence de 700 W , je peux comprendre ta petite déception , mais 2800W c'est déjà une très belle performance moteur pour une roue Après comme souvent il y à tellement de paramètres qui peuvent influencer les performances d'une roue , son poids , celui du pilote, environnement etc ... 2800W est parmi les meilleurs moteurs actuellement sur le marché , je ne pense pas que tu puisses être déçu Plus qu'a attendre

Hello @GaetanTrott si il y à quelqu'un qui est capable de te répondre sur ce type de produits c'est bien @Ebikeadventure Il connait très bien ce genre de véhicules étant lui même (concepteur) et bricoleur de , et sur ces folles machines et bien plus , avec en prime à son compteur plusieurs milliers de kilomètres avec Tu peux visiter son profile et prendre contacte avec lui pour causer de ses engins d'aventuriers

Moi dès qu'il y à trop de vent je place deux moellons dans la capuche du sweatshirt pour une bonne tenue de route

Après le poids puissance de toutes ces grosses roues se fait surtout en rapport du poids de son pilote , une différence de 20/30/40 kg d'une personne à l'autre peut changer énormément le comportement d'une roue , et la morphologie de chacun est importante à prendre en compte avant tout achat

Oui donc hormis une petite différence de plus trois kg sur la EX-N elles semblent assez similaire en taille La protection tubulaire de la Sherman n'est finalement pas si lourde que cela ! Après la Monster de plus de 40 Kg et hauteur de 680 mm , je pense qu'il ne faudrait pas aller plus loin dans le gigantisme

Voilà pour la Sherman

Oui je viens de regarder la Monster fait 18 et 15 cm de plus hauteur largeur que la Sherman c'est pas rien , beau bébé !

Côté poids oui tu est à 2 kg en plus avec ta future belle EX-N la Sherman pèse 35 kg après en taille je pense aussi j'ai plus les mesures en tête , mais finalement la Sherman est assez compacte , surtout en comparaison avec la Monster , 40 Kg au bas mot et une hauteur assez conséquente si mes souvenirs sont bons

Mini , je suis pas sur Même la Sherman fait maintenant figure de petite maigrichonne , surtout avec moi dessus et mes 63 kg ( de muscles ,bien sur ) 😅

Oui je confirme , vieux motard que jamais 🤘