Kokorun

Les batteries en cascades sont normalement que sur les version A et B, les versions C et S dont "normalement" en paralelles. @misc si une batterie est fatiguée elle monte plus vite en tension et donc une vois al tension atteinte, le chargeur passe au vert. En effet il faut controler la tension du chargeur. Surtout que les chargeurs des versions C sont souvent les memes que ceux des S18 mais en 67v, assez fiable en 84v, masi j'ai plusieurs fois vu ces chargeur chuter de tension, j'en ai un de 67v qui est meme passé à moins de 50v . il te faut enlever tes deux packs des batteries et les analyser. Mais comme t'as mis @misc ca sent les cellules fatiguées. Et si tu n'as pas l experience dedans, ne te lance pas. Le bon point avec KS c'est que c'est souvent des cellulles sur les bords.

A l'inverse tu trouve des impressions de fichiers Cults sur le Boncoin, meme dans le domaine de la roue et où les gens s'em.... pas

C'est tout à ton honneur, pense aussi à la consommation électrique et a l'usure/entretient de ta machine, bref tout en restant modeste 1 ou 2€ sont correct pour rétribuer l'usage de ta machine.

ils etaient pas déja morts avec le rachat par Joltee?

lors de notre tour de France, ma compagne avait la tente sur sa roue. sur la mienne un sac étanche avec les éléments les plus lourds hors chargeurs: matelas, eau, cadenas... Cela tenait avec des sandow pris dans le replis de la coque. Sur la Sherman OG j'ai réalisé des planches qui tenaient sur les crashbars maintenant j'ai une petite sacoches au dessus du gardeboue Arrière qui pourrait prendre le chargeur, mais qui contient les protection de pluie pour le destrier et le pilote.

@Techos78; ouai brutal et sans sécurité. Tu as omis de dire que ce sont des cellules à haut taux de décharge. Pour quelqu'un qui a des notions, mieux vaut utiliser un chargeur équilibreur actif. c'est ce que j'utilise pour ce type de batteries.

Il me semble que la V11 est ainsi. ma KS l'est également

Mieux vaut une R21- 135,3dB

non, il vont au fond. c'est la tige cylindrique qui doit rentrer dans le trou de la poignée de la roue. quand on appuie sur le bouton, le loquet dans la poignée descend appuyer sur la tige en fibre de verre.

Je suis d'accord. Il ne te manque que la vis M3*6 ou *10. j'ai remplacé les miennes par des BTR justement.

J'en ai plusieurs moi des chargeur de roue qui ont claqués. et le pire c'est celui de la PAtton qui sort 126v mais ne charge pas 🤔

Hello @Enah pets, viens en DM (MP) je vais regarder ça dans la soirée, mais il me semble avoir encore un moteur, j'ai eu toutes les versions de MSX (sauf la 2023 qui n'est pas une vrai MSX). et j'ai encore de nombreuses pièces. ++

La KS 18 ne parait pas plus épaisse. Depuis le temps qu'elle est attendue en 18*3" ce serait bien qu'elle y passe , mais sur la video ci dessus cela ne parait pas être le cas. Bon un écran, on en avais pas trop besoin, nouvelle source de problème d étanchéité possible.

Tu as raison, mais nous avons des buts pliant. Oui c'est génial et très formateur.

Top, du coup ça te fais de la marge pour acheter une V8