Kokorun
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@Maxou. je partage les avis ci dessus et je suis d'accord avec l'ami @misc pour le choix de la 16X qui a une certaine ressemblance de ride, sans les inconvénients de la Z10. pourquoi ne pas acheter une Z10 en 2026 (et tout court d'ailleurs) La roue de BATMAN, oui elle est belle (seules choses pour elle) Pneu de scooter, une horreur a changer, électronique bloquée pire que Inmotion (faut le faire) tu peux pas changer le moteur comme tu veux, une panne et c'est foutu, il y avait peu de pièces, maintenant c'est foutu ya plus rien. Ca accélère mou-mou, oui ils ont eu la bonne idée (les seuls de baisser la tension) et ca freine pas (même raison). Une sensibilité énorme au devers. une roue non équilibrée qu'il faut ratraper en permanance... Bref, la Z10 c'est comme les voitures Tuning, c'est trés bien, chez les autres. une 16X c'est 16" en 3" de large, ca peux se piloter a la motard comme la Z10, avec une prise en main, au pied bien plus facile. le top est en 1600 (1554wh), car la 16Xs est plus faiblarde (pas la même carte mère)
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Bonjour...
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@ceseb le sav ne se fera pas par téléphone. Faudra renvoyer la roue Fnac Darty (meme groupe) c'est New walking qui gère @Hervé75 peut entre autre parler de leur SAV. De mon côté lord de soucis sans réponse de Inmotion France, j'ai traité avec Inmotion China, solution en 48h, j'attends encore la réponse d'Inmotion France. Via Fnac, New walking ,V8 revenue abîmée..
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Bienvenue à toi demi motard ;)
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Car on arrive pas a bien la mettre. Les pneus sont rigides et la bande "à poser" ne se met jamais bien en place et risque de pincer la chambre. Parcontre certains constructeurs dont le CST C1737 etait anti puncture et fonctionnais vraiment bien!
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C'est vrai! Quelques dizaines de milliers de kilomètres, j'ai deja crevé plusieurs fois bien sur. La plus contraignante fut une lente en road trio sous la pluie! heureusement crevaison lente, car ca aurais été une galère a réparer. Fuite au niveau du pied de valve ) Colmar! et je devais encore faire, Strasbourg, Les Ardennes, Maubeuge, Tournai, Lille!
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Est-ce que le diagnostic de la panne était bon? Honnêtement, mettre une cm de V10 sur une v10F ou l'inverse marche sans soucis.
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comme l'ancienne Gotway Mten Originale
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C chiant le langage SMS
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Bonjour @efnio inutile de spammer, les gens répondent quand ils peuvent. "Grave" tout est relatif. t'aurai cassé ta jante, cramé la carte mère oui. Maintenant de perdre le bluetooth... les premières n'en avaient pas, on roulait quand même. je crois à l'inverse que cela peut etre lié à une chute, mais d'ailleurs quelle roue? car on ne roule pas tous avec toi, peut etre uniquement les personnes citées ci dessus mais pour les autres, on a aucunes information a quelle roues " c lié" . les cartes bluetooths étant reliées à la carte mère et non de la carte mère une chute a possiblement pu la déconnecter tout ou partiellement (plus probable).
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Je pense que l'idée de kia sur ce mode de choix permet de faire la transition d'un utilisateur thermique en douceur vers l'électrique, en leurs laissant le choix. Les utilisateurs KIA que je connais sont tous sur le mode One pedal et pas auto. PErso, pas fan du mode auto (i pedal). Là ou les Francaise (a moins changement) n’offrent qu'un mode rampage, TESLA a aussi essayé d'adapter avec ses 3 modes aux choix, où la plus part passeront en mode serrage, tellement confortable.
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Illustration video de la regeneration par KIA qu'on peux adapter avec les palettes.
