nicoto94

Salut a tous Je fais parti de la communauté depuis 6 mois et je suis comme vous, complètement dingue de la gyroroue ! J ai débuté avec une kingsong 16S puis depuis quelques jours, j ai évolué vers une kingsong 16X ! Je souhaiterai acheter une roue pour le weekend axé si possible sur 80% d off road et 20% de route. D après pas mal de retour, on m a parlé de la Begode T4, la Begode Xtreme et de Sherman patton...?! Auriez vous un conseil afin de choisir, j aimerai qu elle soit joueuse afin de pouvoir réaliser des petits sauts et donc qu elle soit pas trop Lourde !? Dans l attente de vos conseils Bon weekend a tous 🙃😉

Ok merci pour ton retour Troisième journée, et je commence a reprendre mon pied....lol Mais c'est ouf que j ai dû me réhabituer tellement j étais perdu par apport à la kingsong 16S ! Il lui manque vraiment que les amortisseurs sinon elle est vraiment top !

En effet mais si il y a très peu d évolution , je préfère acheter la M4T

Sur Aliexpress, le problème est la garantie... De plus, il faut trouver un bon vendeur... C est une bonne roue pour l off road et faire un peu de saut !

Ok donc je dois lever la roue plus délicatement

Ah ok, c est quoi la procédure afin d avoir le bip du coupe circuit ? Car je la lève direct lorsque j arrive devant les escaliers... C'est peut être cela mon souci...?!

J ai essayé avec l application kingsong qui m indique qu elle est bien a jour pourtant... EDIT: Serais tu la ref du firmware afin que je vérifie avec le mien..?

Elle tourne a 1800 euros neuve....? En effet, il est judicieux de prendre la T4 a ce prix et par apport au faible différence qu il y a avec la pro...

Salut a tous Je possède actuellement une 16X pour mes trajets gare -travail de tous les jours et j aimerai dans un avenir proche prendre une roue essentiellement pour faire un peu de cross et balade en forêt J étais parti sur le V14 de inmotion mais avec les soucis de fragilité et d autonomie qui remonte, je me tâte pour une begode T4 ... Pas trop lourde, pas trop grosse et avec la puissance d une grande... Quelle sont les différences ou amélioration entre la T4 pro et la T4 ? La T4 a l air d avoir une pneu tout terrain contrairement a la T4 pro..? En vous remerciant par avance Bonne journée à tous

Salut a tous Je possède actuellement une 16X pour mes trajets gare -travail de tous les jours et j aimerai dans un avenir proche prendre une roue essentiellement pour faire un peu de cross et balade en forêt J étais parti sur le V14 de inmotion mais avec les soucis de fragilité et d autonomie qui remonte, je me tâte pour une begode T4 ... Pas trop lourde, pas trop grosse et avec la puissance d une grande... Quelle sont les différences ou amélioration entre la T4 pro et la T4 ? En vous remerciant par avance Bonne journée à tous

Depuis que vous m avez parlé de la begode t4, elle me tente vraiment pour les loisirs 🤩 surtout c est le problème d autonomie n est pas résolu et si malheureusement la V14 est trop fragile !

C est peut être même pire en dormant... Moi qui voudrait me prendre une S18 pour mes trajets domicile-travail...😵

Salut a tous Bon après un baisse de pression a 2.2 bars, la sensation n a vraiment plus rien a voir ! Elle guidonne moins, et réagit mieux dans mes virages 🤩😍 Merci beaucoup pour vos retours les amis C est vraiment dommage qu il n y est pas la possibilité de rajouter une béquille,c est le seul point négatif je trouve... Es ce que cela vous arrive que parfois elle est du mal a couper le contact lorsqu on l'a lève...?! Par exemple parfois, elle se met a tourner comme une folle quand je souhaite monter un escalier ou bien lorsque je la repose en haut de l escalier, elle est toujours allumé mais sans le gyroscope...?!

Sa doit comme faire bien flipper de prendre feu en roulant 🔥🔥🔥

ok alors on va rester sauf et éviter les trottoirs ! Merci a vous et bon wheel😉

Ok merci pour votre retour Je vais descendre a 2 bars pour essayer . Vous me déconseillez même a 2 bars de descendre les trottoirs avec ?

Pour la calibration, j ai été dans l application puis j ai confirmé dans l onglet calibration J ai suivi les étapes indiquées En espérant que cela soit good cette fois si Après peut être suis je trop gonflé a 3 bars...

Voici les données

Lol en effet, j avais trouvé une très bonne occasion il y a quelques mois, donc je l'avais acheté... Je viens seulement d y passer car un ami m'a cassé la tête pour m acheter la 16s afin de s initier... Sa ne presse pas mais je préfère prendre un peu d avance dans ma recherche 🙃😉

Ok je dois indiquer combien en degrés d inclinaison des pédales ? Merci pour tous vos retours

Merci pour ton retour et ton aide J ai essayé la calibration en suivant les étapes sur l application mais cela n a rien donné, lorsque je l a allume , elle a la même inclinaison qu au départ...?! J ai l impression que lorsque je tourne, les pédales ont tendance a se lever... Peut être un paramètre de l'ancien propriétaire qui agit....? Je pèse 74kg pour 3 bars de pression... Dans l attente de ton retour et de tes conseils

Salut a tous Je viens de passer sur la 16X après avoir fait mes gammes sur la kingsong 16S Le changement est assez important... J ai un petit peu du mal a contrôler la 16X dès que je prends un peu de vitesse, elle a tendance a trembler ! C'est peut-être le fait d avoir changé de modèle qui me donne cette impression ?! Je trouve également que je suis incliné vers l arrière.... J ai essayé de procéder à la méthode de calibration mais rien n y fait... Peut être y a t il un paramètre a modifier dans l application ? Dans l attente de lire vos conseils Bonne soirée à tous 🙃😉

La t4 est un peu lourde... La s18 est plus légère et serait le bon compromis ! J espère en trouver une d occasion en très bon état ou bien une bonne promo pendant les soldes ! Merci pour ta contribution

Lol Je pense pas que passer les trottoirs soit si bon que sa pour les roues sans amortisseur... La 16X donne beaucoup d autonomie mais pour les trajets gare-travail de 8km allers-retours, je n ai pas besoin de trop autonomie mais quand je vois des escaliers, j aimerai tant pouvoir les monter et descendre..!

En effet, c est essentiellement pour l amortisseur, je trouve qu aujourd'hui aussi bien en urbain,qu en off road, le fait de ne pas avoir d amortisseur pêche un peu... Ce n est que mon avis, bien évidemment... J Aimerai pouvoir sauter ou monter les trottoirs sans risquer de détériorer la roue...!