AdemJS

C'est bizarre, je n'arrête pas de lire des posts et des articles qui relatent les plaintes de piétons quant au non respect de cette interdiction par défaut. Mais admettons, en France les règles sont devenues plus sévères : cela n'empêche pas de répondre courtoisement sur les Forums, au lieu de prendre ses interlocuteurs pour des idiots. Merci

Et bien va dormir alors... tu te crois particulièrement intéressant toi ?

Non, je "n'oublie" pas. ?

Toujours aussi malin, toi... Rien que pour toi, je reposte le lien vers legifrance : https://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do;jsessionid=FB6A680BFF9E9986473473B42179DD59.tplgfr23s_2?idSectionTA=LEGISCTA000039276187&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20200226 2° Autoriser la circulation des engins sur le trottoir, à condition qu'ils respectent l'allure du pas et n'occasionnent pas de gêne pour les piétons ; Je crois que c'est clair, non ??

Allez, tiens : https://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do;jsessionid=FB6A680BFF9E9986473473B42179DD59.tplgfr23s_2?idSectionTA=LEGISCTA000039276187&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20200226 III 2° Autoriser la circulation des engins sur le trottoir, à condition qu'ils respectent l'allure du pas et n'occasionnent pas de gêne pour les piétons ;

A mon avis, les tiennes l'emportent certainement... ? Les Maires ont d'ailleurs l'autorité nécessaire pour fixer ce genre de règle au niveau local.

Je crois bien que mon affirmation est valable pour la France aussi : https://www.nouvelobs.com/societe/20191025.OBS20278/trottinettes-le-code-de-la-route-modifie-pour-encadrer-leur-usage.html "Rouler sur le trottoir sera en principe interdit, mais pourra être exceptionnellement autorisé, « à condition qu’ils [les engins] respectent l’allure du pas et n’occasionnent pas de gêne pour les piétons »."

Cela ne justifie en rien ce genre de ton. Au cas où tu ne l'aurais pas réalisé, il s'agit d'un Forum fréquenté par des francophones ressortissant de pays dont les législations sont légèrement différentes : cela fait partie des classiques que tu devrais revoir. Merci

Oui et bien en Belgique c'est 6 Km/h ! Okay ? Avant d'assaisonner tes posts de !!! vérifie tes affirmations ! https://www.police.be/5325/actualites/trottinettes-electriques

Pour ma part, je suis virulemment opposé à de tels comportements, même avec des engins incapables de dépasser les 15Km/h. Tu me répondras que la Loi est mal faite, puisqu'en principe, les trott's n'étaient pas autorisées sur la chaussée... Sur les trottoirs, c'est 6Km/h maxi !

Si même en mode 03 et avec le P08 à 100, tu ne dépasses pas les 20 Km/h, vérifie si elle est bridée en procédant de la façon suivante : fais un test de vitesse à roue levée. Si durant ce test, tu constates qu'elle ne dépasse pas 25Km/h compteur, c'est qu'elle est bridée.

Personne ne trouve étrange que Paris semble être la seule ville actuellement concernée par de telles campagnes (sans doute temporaires) ? Il y a sûrement une ou même plusieurs explications rationnelles : agressivité généralisée des usagers de la route il est plus facile de sanctionner des propriétaires que des locataires stratégie électorale Le mieux est de laisser la tempête passer.

N'ayant pas prévu de participer à des Forums français, et en Belgique, n'étant pas autant mis sous pression, j'avoue ne pas avoir collecté les sources que j'ai déjà pu lire (témoignages crédibles)... Mais plutôt familiarisé aux comportements des assurances dans le domaine de l'immobilier, je peux confirmer que dès qu'il faut indemniser, la moindre astuce de franchise est bonne pour ne pas intervenir. Donc comme tu dis, attendons de voir...

? Le sujet de la conversation est la question des assurances à contracter par les utilisateurs d'EDPM. Nous pouvons dévier vers un débat quant à l'injustice par rapport aux VAE, mais je crains que cela n'apporte pas grand-chose, à part évacuer nos frustrations. Note qu'en Belgique, les assurances familiales comme la mienne couvrent les véhicules électriques jusqu'à 45Km/h... Mais même si une assurance véhicule devait me coûter une centaine d'euros par an, je n'hésiterais pas une seconde à en contracter une. En ce qui concerne l'attrape-nigaud français : admettons que les assurances ne soient dans la plupart des cas pas "efficaces". Néanmoins, pour quelques dizaines par an, tu te ménages tout de même une chance d'une intervention de l'assurance, alors que si tu n'es pas assuré du tout, à coup sûr, tous les frais seront à ta charge...

Oui, c'est vrai, mais tu ne peux invoquer une injustice bien réelle pour te soustraire à la mesure de prudence qu'est la contraction d'une assurance.

Nous sommes bien d'accord là-dessus aussi...

Oui, et l'on peut même se demander comment tant de monde envisage d'y échapper. Au prix de quelques dizaines d'euros par an, il n'y a aucune excuse.

Non, je l'ai vu dans un des magasins que je fréquente, et j'ai vu certaines connaissances l'utiliser, avec une satisfaction certaine. J'ai posté cela comme exemple pour que tu voies que cela existe ; tu ne devrais avoir aucune difficulté à trouver des modèles similaires. NB : il y a bien les infos que tu cherches dans la fiche technique et les photos.

Bonjour, Dans le genre ultra léger, ultra compact, avec une autonomie raisonnable (+/- 20 Km), voir modèles similaires à ceci : KX1000

Je dirais même que ton style de conduite est un des facteurs déterminants ! Plus nombreuses et plus brusques sont tes accélérations, plus la batterie est sollicitée, et peu importe le mode choisi, même si les modes dits "éco" minimisent la consommation grâce à un adoucissement des démarrages et accélérations.

Comme dit plus haut, la qualité du SAV dépend en fait de ton vendeur... et de la qualité de ta relation avec lui !

De quoi améliorer la protection : Guêtre Mais il ne faut pas se faire d'illusions : à l'usage sur chaussée humide, j'ai déjà constaté que ça perce un peu. Mais il est vrai que le compartiment batterie est plus à l'abri.

Vérifie aussi si le moteur peut encaisser... en principe tu peux utiliser une batterie d'un voltage inférieur à celui du moteur, mais de préférence pas supérieur.

Rassure-toi, tu n'es pas seul. Je lis plus ou moins régulièrement tes posts, mais je n'ai pas de Kaboo Mantis ! Si ça peut te consoler, il semble que nombre de lecteurs aient aussi du mal à simplement dire "merci" avec le petit bouton lorsqu'on répond à leurs questions ! Quel Esprit ! ?

Bonjour à tous, Je pense utile d'avertir les utilisateurs de l'eTwow GT (en fait des eTwow en général) que la maison-mère eTwow annonce en fait officiellement dans ses notices, que les eTwow, tous modèles confondus, ne sont PAS utilisables sous la pluie (même pluie fine), et qu'elles ne sont PAS IP54. Cependant, eTwow FR et divers manuels de modèles distribués en France et en Belgique, pourtant issus d'eTwow, mentionnent bel et bien un IP54. La conséquence est qu'il est nécessaire de soi-même augmenter l'indice de protection, mais hélas, en cas d'incident, tout constat d'humidité annulera en fait l'application de la garantie ; tout au mieux peut-on espérer une reprise à modeste prix de la batterie endommagée (dans bien des cas probablement reconditionnable, car sauf inondation, toutes les cellules ne s'endommagent pas forcément). Et attention aux constats d'humidité : l'oxydation du BMS et des cellules n'est pas le seul indice ! La batterie comporte une étiquette sur le dos/le ventre : en cas d'humidité excessive, elle s'arrache de façon assez typique du papier mouillé, lorsque vous retirez la batterie... A bon entendeur... considérez définitivement les eTwow comme des trottinettes de beau temps, ne jouez pas avec le feu...