Rollwheel
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Tout ce qui a été posté par Rollwheel
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La suite, des que j'ai les sous c'est un amorto DNM rcp2s avec réglage détente et compression 😜
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Une astuce pour les gabarits en dessous de 75 kg , on peut changer le ressort pour un 650 lbs voir un 550 lbs . Perso je fait 71 kg et 650 lbs c'est encore un peu trop ferme. J'ai acheter un amortisseur en 190 mn bas de game pour une quarantaines d'Euros. J'ai sélectionner un ressort de 650 lbs, ensuite, il a suffit de remplacer le ressort ...
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Le SYNC sont tes bien pourvu qu'on positionne les break pads assez bas . Malheureusement c'est impossible sans qu'ils se chevauchent sur ma KS S16 pro .... 😭
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Il faut juste connecter le bluetooth kingSongMusic et le tour est joué !
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Je dirait que oui chez GS et Sherson ...
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Essayer tout à l'heure, ça pousse sans efforts .suspensions agréables , Le gros plus c'est son assistance au freinage paramétrable de 0 à100% ...
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En fait, quand tu veux freiner fort avec une roue puissante c'est vraiment indispensable ! Après, les pad de saut sont un minimum pour ne pas être éjecter de la roue sur route bosselée ou nid de poule ...
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Perso la Nosfet Aéro je ne roulerai pas assi, déja la S16 pro est limite ... En plus je préfére l'algo kingsong
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Nosfet AERO [14", 126V, 1110Wh, 70mm susp, 25Kg]
Rollwheel a répondu à un(e) sujet de misc dans Discussions générales
Oups, le réglage c'est Gyroroueshop qui l'a fait ... -
Nosfet AERO [14", 126V, 1110Wh, 70mm susp, 25Kg]
Rollwheel a répondu à un(e) sujet de misc dans Discussions générales
Testé aussi, on a paramétré l'algo via l'écran (pas trop lisible) au shop. En mode "dur" à 80 si ma mémoire est bonne. Elle est top hyper réactive même sans pads, suspension vraiment confort . -
VID-20250529-WA0008~2.mp4
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Oui, c'est pas évident surtout qu'elle est pas très haute la S16 . Patience, dans une ligne droite avec un peu de vitesse ça le fait .
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Petite selle custom pour ma bête . J'aimais pas trop la selle dédiée ...
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Tout équipé je fais 73 kg et j'envoie fort même à 30 % De de toute façon elle te préviens avec une série de bip lorsque tu la maltaite . 😉
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En ce qui concerne les retour terrain, il me semble qu'elle consomme sensiblement plus à 25 qu'à 35 km/h ... À suivre .
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🏁 Événement ASSOCIATION WMC – Circuit BRK Trappes ( 78 ) Dimanche 27 avril 2025
Rollwheel a répondu à un(e) sujet de adjime dans Sorties et Randos
Pas du tout, assurance, normal, il y aura un nombre limité de coureurs par sessions de 20 minutes. Un minimum de protections est demandé. Nous sommes nombreux à y allé en mode chill . -
🏁 Événement ASSOCIATION WMC – Circuit BRK Trappes ( 78 ) Dimanche 27 avril 2025
Rollwheel a répondu à un(e) sujet de adjime dans Sorties et Randos
Ça va être l'éclate ! -
Il faut désactivé les sons dans l'app . C'est bien Galère avec leur traduction approximative ...
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Exact, avec ma Pro il y a 3 ou 4 petit bip quand tu dépasse la puissance admissible par les batteries à une tension donnée .
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Il faut juste reculer les pédales pour les centrer sur la roue. Il faut inverser l'axe. C'est possible en faisant une gorge à 1 cm du bout opposé à la gorge d'origine.
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Une S16 pro en 84V de 3000 à 5000 w !
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La première mise à jour j'ai fait l'erreur de la mettre debout contre le mur. Elle a pas aimé . Sur la béquille à 1 m de la box ça s'est bien mieux passé . 😅
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Nouveau firmware V2.49 Installé accélération plus fluide . Des retours !?
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Bonjour, installée ce matin sur la pro. je vous tiens au jus ...
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La mienne aussi se décharge mais je pensais que c'était dû au smart BMS. Merci pour ton expérience. Il s'agit bien de cette version ?
