Minch

Hello @jc.kaiser, c'est noté 👍

Précision : Nous allons traverser des zones non éclairées, donc, si l'éclairage de votre gyroroue est insuffisant, pensez à un appoint.

Noté @RValiasRV 👍

Si tu peux préciser ? Pour t'aider, retour estimé à Porte d'Orléans vers 21h15 Itinéraire indicatif :

Dommage, à une prochaine Yvon 😉

@fr4bd je note ton interception Porte de Vanves 👍

Je ne recharge en mode "rapide" que si nécessaire.

Il permet de changer le mode d'éclairage sans passer par l'appli Bienvenue dans le monde merveilleux de la gyroroue 😉

A une prochaine, même si les sorties se font rares (de mon côté, cause crise sanitaire) 👍

Bonsoir à tous. Je propose une sortie moyenne distance (une grosse cinquantaine de Km) sur de belles pistes cyclables, vers Saint-Aubin (via la Coulée Verte, et Polytechnique), Le Christ, Bièvres. Allure pépère/éco (Vmoy autour de 17Km/h) RdV Porte d'Orléans à 16h30 6 participants max Il reste 4 places, @fr4bd inscrit. Possibilité de recharger (1/2h) à la gare de Bièvres (ou Massy), sur le retour. Nota : ma monture sera une KS16S (réglée LOM), et je prendrai mon chargeur "rapide". Donc ce ne sera pas une sortie recommandée aux amateurs de vitesse 😉, zénitude au programme.

On la conserve, quand on a analysé et compris la cause

A défaut de limite de poids, il y a une limite de taille pour les trottinettes électriques, destinée à éradiquer les "grosses trotts" (cf le buzz de l'e-trott sur l'A86) Edit : Si on pouvait éviter de reproduire avec les grosses roues 😉

👍 Le Challenge, ce n'est pas seulement de maitriser la pratique de la gyroroue, mais surtout, de la pratiquer sur la durée...

Pour moi, c'est une catégorie distincte des EDPM, et les gyroroues n'en font pas partie (c'est mon interprétation)

@BelforToF bonne nouvelle pour les draisiennes électriques, enfin reconnues comme EDPM. Non, ce décret ne concerne pas les gyroroues (350W.... 😱), car il fait référence aux 2, 3 ou 4 roues (ouf !)

Elle n'est pas grosse, juste un peu enrobée 😁

Celui-là : https://fr.aliexpress.com/item/32849894808.html?gatewayAdapt=glo2fra&spm=a2g0o.9042311.0.0.27426c37If8GKB

Hello, oui, compatible Je n'utilise la charge "rapide" que si nécessaire (gyrorando)

Le plus évident : changement d'amortisseur à air, pour un modèle à une seule valve (mais toujours 2 chambres) Changement de pneu aussi Nota : batch différent de version

KS16S plus KS18XL est une combinaison optimisée 👍

Juste une remarque, avec les pads, on sollicite davantage la machine, et les mosfets...

Je suis du même avis que @Cormo, du coup, sur ce segment, j'ai repris une KS16S (et une KS18XL comme nouvelle randonneuse) Mais on peut parfaitement préférer plus récent, plus lourd, plus cher, et moins fiable 😉

Au Km 21 Wheeler de 70Kg Pression pneu : 2,8 bar

En dehors de l'habituel gonflage du pneu, et de l'éventuelle calibration (/réglages alarmes, mode...), sans compter la charge, il faut prendre soin du réglage de l'amortisseur !

Finies !