fremalea

Je suis moi aussi passé de la trottinette à la roue et c'est un pur bonheur !! Quelles sensations, complètement addictif. Bienvenue !

Ah, j'osais rien dire ? de peur de passer pour un ignare !

Je pensais que lorsque le voyant était vert, la charge + l'équilibrage était terminés.

Merci pour ton retour @db77 , visiblement ce "problème" que je rencontre ne concerne que la MCM4, qui dans tous les cas n'acceptera pas un TB > 24km/h.... C'est sa conception.

Parfait, je vais me lancer aussi dans ce cas ! merci de ton retour !

Ah cette Z10 fait tourner toutes les têtes Bienvenue !

Parfait ! Ca y est c'est dépanné ?

Pour mon usage elle me suffit, je ne suis pas sportif. Le test est vraiment nul, court, ne rentre pas dans les détails. Le testeur critique le design (ça c'est propre à chacun, moi elle me plaît), l'absence du mode natation (je m'en tape), la présence d'un seul bouton (??? Ben pour moi c'est un avantage, bien au contraire ! La Stratos et ses 3 boutons, avec le tactile, on s'y perd), pour Firstbeat, je ne sais pas ce que c'est... Pour la roue, j'ai des stats complets, Vmax, Vmoy, V instantanée, le parcours sur une carton, la distance etc...amplement suffisant pour mon usage.

Trottinette Bird volée, cela explique le système de verouillage et l'absence de bluetooth. Tu as acheté une coquille vide, désolé pour toi.

Bienvenue ! Oui c'est le bon endroit pour la M365

@G.Spot FPV en suivant la procédure que tu as donnée plus tôt ? Ca vaut le coup de tenter le coup !

De mon côté j'utilise une Amazfit Verge pour la roue (en utilisant le sport "Velo"), je vous ferai quelques screens si la montre les a gardés en mémoire. Ecran AMOLED très visible et lisible.

Bienvenue ! On a toujours tendance à mieux tourner d'un côté que de l'autre (un peu comme en ski). Avec la pratique et l'expérience, cela finit par s'acquérir naturellement. Et tu vas t'éclater avec la Z10, c'est un sacré engin

Je viens d'avoir ma réponse par un collègue utilisateur de MCM4. Le firmware ne permet pas de régler le tb au delà de 24km. Point barre. Dans le cas où une application permet un réglage supérieure, le TB est supprimé. Donc lorsque le TB est retiré, on ne peut se fier qu'aux bips, et c'est bien dommage. Par contre j'ai l'impression que les alarmes se déclenchent tôt chez moi....à vérifier. @ptifred quelle version de l'application GW tu as ?

Les difficultés font partie de l'apprentissage. Tous les membres qui sont passés par là te le diront : le plus dur, ce sont les démarrages, les arrêts etc.. Les roulettes, c'est bien les 10 premières minutes, histoire de prendre un peu confiance en soi, mais à ton niveau, il faut les retirer et vite. Avec l’expérience, le "démarrage patinette" viendra naturellement, sans que tu t'en rendes compte, et ça c'est génial.

Bonjour à tous, Voici mon problème : J'ai une MCM4 V2 HS (340wh+266wh) et je n'arrive pas à régler le TB au delà de 24km/h. J'aimerais le régler vers 27-30km/h. J'ai fait des tests et j''utilise plusieurs applications GW..... V1.0 : Pas possible de sélectionner le TB au delà de 24.Cependant cela fonctionne très bien.Il se déclenche un peu tôt mais c'est un autre sujet.. V1.0.2 : pareil V3.0.6 : Je peux régler au dessus, mais cela n'a aucun effet sur la roue. Pourtant elle "bip" pour confirmer le changement, mais le TB est complètement supprimé. Wheellog : Pas d'effet Et j'ai l'impression que c'est pareil avec les alarmes !! Selon les applis, je ne parviens pas à annuler les 2 premières, donc ma roue bip dès 25km/h et c'est vraiment pénible ! J'aimerais avoir le retour d’utilisateurs de la MCM4 qui aurient pu solutionner le problème ! Merci à tous.

Je vais poser la question directement sur le forum GW

Sur la V 1.0, je ne peux régler au delà de 24. Sur la V 3.06, je peux aller au delà sur l'application, je voulais mettre à 27km/h, mais en fait je n'ai plus de TB....

L'application me propose bien des valeurs >24, mais ça n'a aucun effet sur la roue.

Pourrais tu me l'envoyer si tu l'as toujours ? Édit : en fait je l'ai déjà, mais même problème constaté : aucun effet constaté sur le tilt back.

J'ai installé la 2.12 pour avoir la possibilité de régler le TB plus haut que 24km/h mais en fait c'est sans effet sur la roue lorsque je mets plus.... Avec la 3.1 tu n'as pas le bridage à 25 ?

Le truc pénible avec GW c'est la jauge de batterie qui passe de 100% à 20% dès que tu pousses un peu fort !

Ça dépend de la version de l'application. La V1.0 arrondit effectivement à la dizaine supèrieure. La 2.12 c'est au % près.

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Je dis qu'en roulant de manière constante et régulière, à allure "raisonnable", on consomme moins.