Pat75

Rien d'exceptionnel tout de même. Il a fait juste son job de vendeur .

Je l'ai eu une fois la gueule sur le bitume à 45 km-h 😂

Jamais ! Ou c'était encore un montage d'une -IA. On va te donner rendez-vous autour d'une bonne bière pour constater que tu es bien un humain.

Curieux. Roules tu avec un casque? Au delà des bips, il est déconseillé de jouer avec les limites de vos roues. Ou tôt ou tard vous allez manger le bitume.

J'avais fais l'erreur de désactiver les alertes. La chute m'a vite fait comprendre l'intérêt de les conserver.

Pourquoi tu ne fais pas confiance aux constructeurs? A quoi bon faire des normes IP alors.

La Vmax de mon ancienne T1 etait de 46 km-h. La T3 est de 50 km-h. Par expérience, il ne faut pas titiller ces limites. Idéalement par mesure de sécurité, se contenter d'une Vmax sur ces models 40 pour la T1. 45 pour la T3. En tous les cas ce sont de très bonnes roues pour rouler en ville.

Vérifier les vis interne n'est pas non plus très simple pour un vendeur. C'est plutôt le travail du technicien. Et pour ça, il faut démonter la roue.Concernant les vis externe , c'est possible. Tout devrait être Vérifier en fin de chaîne. En sortie d'usine. Il y aura toujours des petits ratés. C'est ainsi et dans ma plupart des domaines. Il faut bien l'intégré .

Pourquoi pas.

Je vous laisse réfléchir. Lol C'est peut-être moi l'IA qui fait beaucoup de fautes de français pour mieux vous manipuler 😂

D'accord. Orsa serais tu une IA? 🥳 Il y a quelques mois un nouveau membre est passé sur le forum. Très peu de temps d'ailleurs. Peut être trois semaines de mémoire. Le sujet etait d'ailleurs intéressant. Pour indice, la.premier lettre de s0n nom est un S. Et je pense sous réserve que c'était un algorithme type chabot GPT. Si c'était le cas, je trouve ça regrettable. Comment contrôles tu que les membres sur ce forum sont biens des Humains ? Au delà de l'email d'inscription et du mot de passe. Merci.

Serait il possible de nous débarrasser de ces algorithmes sur le forum. Il y a quelques mois, je pense que l'expérience était faite ici. C'était d'ailleurs plutôt amusant. Dans le cas contraire, il est nécessaire de jouer carte sur table. Et de ne pas tromper son interlocuteur à titre expérimental. Autrement, toutes les - IA s'exposent à une censure de leurs expressions en représailles. La compétition entre - IA ne fait que commencer.

Je peux faire essayer mon scooter électrique .

Pourquoi persistes tu avec Kingsong ? L'autonomie de leurs roues n'est pas exceptionnelle.

La T4 semble vraiment très bien pour la ville. Bien nerveuse avec une autonomie correcte.

C'est une bonne nouvelle. Comme quoi tout est perfectible. Je pense que la T4 est un très bonne roue en ville. Et banlieu proche. Ses performances sont intéressantes. Félicitations à vous d'avoir bosser sur le premier model V1.

Salut la compagnie. Est ce que le model T4 est devenu fiable ?

Tu plaisantes 👍

Le fer de lance de chez Kibgsong.

Il ne fallait pas acheter une Kingsong 🥳

La S c'est une excellente citadine. La Patton, l'amortisseur semble au dessus. Ce qui est un net avantage en tout terrain. Finalement, il faut les deux .

Félicitations. Si je viens à changer de crémerie se sera pour une Patton. De toutes les manières, il faut une deuxième roue de secours. Les amortisseurs hydraulique doivent apporter un véritable confort . C'est une belle avancée.