malko05 aka EasyWheeler

Comme on ne me demande pas mon avis, je le donne 😁: Ce n'est ni moralement moche, ni légalement interdit de proposer puis de vendre un objet à un prix choisi. La publicité mensongère, la dissimulation volontaire d'une info importante est hors la loi ainsi que la menace ou l'abus de faiblesse, mais sinon les prix sont libres en France. Je crois fermement au "marché". Dans notre cas d'espèce en cherchant "Blitz pro " sur leboncoin on trouve 7 annonces de 1500 à 2500. On peut imaginer sans trop se tromper qu'après qq coups de fil aux vendeurs un humain normalement constitué se fera tout seul son avis et l'annonce à 2500 restera longtemps. Et si finalement l'acheteur finalise l'achat à 2500 sans tromperie ou force, pourquoi le traiter d'idiot, on ne connaît ni ses motivations ni son contexte. Maintenant si on imagine qu'il y a qu'une seule annonce, quel sera un prix "juste" ? Perso, je ne vois pas ou m'indigner, le bon sens me fera passer mon chemin face à une annonce largement au-dessus du prix du marché sans justification.

Mes trajets avec recharges me prouvent le contraire, avec la carte electroverse gratuite pas besoin de cartes communale, ni de magasin (sauf pour économiser qq centimes). Déja rechargé chez des concessionnaires (gratuit chez Mercedes). Et je confirme aussi l'exhaustivité de ce que propose Electroverse. Il peut y avoir quelques ratés, commes des bornes en panne indiquées comme OK. Ce n'est que mon expérience que me laisse parfaitement serein quant à traverser la France en gyro 24H/24, plus aucune limite.

Pour avoir utilisé electroverse ou chargemap lors de nos sorties, il suffit de filtrer la carte par prise T2, et /ou par puissance : de 7 à 22kW, et pas de surprise, on sait même si elles sont libres en temps réel. Je ne vois pas ce que l'on peut avoir de mieux. Pereil avec chargemap. D'après tous mes essais, google maps est un des pires pour préparer un trajet. J'ai cherché, peut-être insuffisament, un fichier à jour des bornes pour en créer un calque de points d'interets à superposer dans des apps de préparation de trajet de type visugpx et gpxstudio, et je n'ai pas trouvé. Soit pas à jour, soit fichier trop lourd, soit pas du bon format.

Tu me fais penser à la célèbre phrase du physicien américain Richard Feynman (prix Nobel de physique en 1965), et qui semble s'appliquer au Cra-lu « Si vous croyez comprendre la mécanique quantique, c'est que vous ne comprenez pas la mécanique quantique. »

Reçu en position bas, et changé pour position haute.

En tout cas on peut apprécier ton implication, tes comptes rendus ici, ta persevérance et ton résultat. Je me demande comment il est possible que personne ne s'en soit inquité depuis que ces modèles sont sortis !

Oserais-je te demander ton poids ! Une V8 neuve si on lui en demande trop et surtout avec un grand poids peut couper par manque de puissance, alors avec une batterie rincée il faut être, meme leger, d'une grande douceur lors de la demande de puissance sous peine de nez dans le bitume. Ca n'est peut-être pas la cause directe au vu de ton explication, mais c'est a bien prendre en compte.

Pas moi, sachant que ces véhicules sont prévus uniquement pour rouler sur terrain privé et sans personne en face Sinon ton modèle de cyclope n'a qu'une position ? pas de télécommande ?? Le mien a 3 positions (Eteint - code - phare) et télécommandables.

Il paraît que plus c'est long plus c'est bon .... Nooooonn pas taper la tête Aïeeeee

Comment sais tu que ça n'est pas Huawei ?

Trop fort cette XMAX

Oui, un DNM RCP-2S. Celui de la photo ci dessus semble estre en 240mm de long, le mien c'est 200. Quand je retre chez moi je testerai l'install du linkage T4 sur la Blitz, qui tente rien ... Sinon revente.

EXCELLENT, bravo, jolie !! Pour les pressés, regarder à 1H09.

Perso, depuis que j'ai vu une video d'une chute de roue dans un escalator, j'ai pris l'habitude de la tourner immédiatement à 90°, la roue // à la marche.

La Fête Nationale (Golden Week) d'octobre L'autre grande fermeture nationale a lieu tous les ans du 1er au 7 octobre. Pendant cette "Semaine d'Or", le pays s'arrête également pendant 7 jours complets, mais contrairement au Nouvel An, les travailleurs reprennent immédiatement leurs activités le 8 octobre.

Aucune idée si ça passe sur l'extreme, peut-être demander à ema sur telegram. Non j'ai gardé les pièces en carbone et le DNM. Je vais tenter une install sur la Blitz quand je rentre d'ici une 10aine de jours.

Je confirme avec la fois ou j'ai changé une carte mère (grillé par mes soins et par mégarde). Je me suis dit, avant de la revisser, testons si la nouvelle fonctionne bien... Ah bah oui au premier mouvement elle s'est mise à gigoter comme une dingue, juste eu le temps de la couper, et coup de chance elle n'a pas griller elle aussi !

Comme Porsche avec la 911, partir d'une base saine et améliorer en continu sans repartir de 0, j'aime bien le concept. Perso, c'est le rapport perfo/qualité/prix/sensation/personnalisation imbattable pour un modèle éprouvé qui me fait largement pencher vers Begode.

J'i fait 300km, elle ne fait aucun bruit suspect, on voit du frein filet sur les grosses vis du bas, il y aurait la pate thermique à changer, mais pas vu de température particulièrement haute. Pour moi qui aime bien tout démonter, je ne l'ai pas encore fait... bon je suis pas mal oqp en ce moment, mais je n'en ressens pas la necessité, mon oreille et mon oeil de mécano aiment ce qu'ils voient et entendent. D'ailleurs je voulais faire un petite review... un peu plus tard. Je pense que les travaux proposés à faire à la réception semblaient plus pour les 1er batch, bon je finirai par la déssosser bientôt.

Tu vas y arriver c certain à 100%, on a tous eu l'impression que l'on n’y arriverait pas, Normal ! Mon tout petit conseil, c'est de ne pas forcément vouloir en faire trop les premiers jours. Ça fatigue vite et le cerveau apprend tout seul dans les moments de pause/sommeil, on est toujours surpris le lendemain d’y arriver un petit peu mieux, alors qu’on n'est pas monté dessus entre-temps.

On dirait qu'elles arrivent !! C'est lent mais rassurant ...

Elle est partie vers de nouvelles aventures en Moselle ... Vendue à un pur nouveau wheeler qui va apprendre avec

Pas forcément pour certains gros rouleurs Scandinave

En effet je me suis trompé c'est bien le EMA sur la T4.

Il y a une erreur dans le tableau ci-dessus. Pour ma BLITZ pro, hauteur pédale à vide avec axe en position basse : 223 mm