malko05

Salut !! C pas le choix qui manque ... Mais pas facile de trouver sa promise

Belle initiative, quelques questions : - Je pense que ton modèle est uniquement pour les pédales KS de petites tailles, j'ai des pédales XL est-ce tes surpédales apporteraient qq chose ? Ou peut-être elle ne sont pas conçues pour cette taille ? -J'ai modifié le système de verrouillage vertical en supprimant le ressort lame et en ajoutant 2 aimants de chaque coté ainsi qu'une petite plaque métallique sous les pédales. Plus besoin de se baisser pour déplier les pédales, juste un coup de pied dessous et ça descend. Donc peut-être une amélioration en vue pour tes pédales ? -Depuis longtemps j'ai l'intuition que les pédales pourraient jouer un (petit mais mieux que rien) rôle d'amortisseur sur les roues qui n'en sont pas affublées. J'ai du voir passer un sujet avec une tentative avec une couche de mousse semi-dure (type tapis de sol épais). Je m'étais dit, un jour j'essaierai de bricoler ça ... peut-être une autre idée pour toi.

Hello, Si dispo suis preneur d'une pièce ... merci d'avance

Cela correspondait à quel protocole chez toi ?

https://www.ecologie.gouv.fr/trottinettes-electriques-et-edpm-reglementation-en-vigueur#:~:text=Hors agglomération%2C leur circulation est,de moins de 12 ans.

Vieillissante mais fiable et légère, moins de 18kg, 60 km d'autonomie avec mes 70kg et franchie des bonnes côtes à 25 sans problème, halte à la surenchère En fait la question, à laquelle tu n'as pas encore la réponse, est de savoir si tu vas juste t'en servir pour faire 8km matin et soir (une petite suffira) ou si tu vas kiffer grave et vouloir rouler beaucoup plus, plus loin, plus longtemps, et la effectivement pas la peine de passer par la case petite roue... Enfin le forum regorge de bonnes infos en tout genre, bienvenue !

le prix en France en ce moment : https://www.green220.com/fr/gyroroues/218-kingsong-ks-18xl-1554wh-3760243826863.html

Perso si je choisi une roue, je souhaite ardemment recevoir celle que j'ai choisi. Que signifie bloqué en douane (au départ ou à l'arrivée ?) Si à l'arrivée c'est une question de jour, si au départ c'est louche de la part du commerçant, manque un papier, c'est censé être leur job courant. Enfin je ne veux pas t'affoler je ne les connais pas.

Bienvenue ici

Pareil le top

En lisant ta phrase j'ai immédiatement pensé à la mienne (comme mes copains du dessus ) donc la KS 18XL. Elle coche toutes tes cases, sauf peut-être pour l'autonomie à 35km/h. Enfin ça va surtout dépendre de ton poids. J'ai déja fait plus de 100km à 25-30km/h de moyenne et mes 72kg équipé. Elle a une coque lisse et discrète que j'apprécie. Contrairement à toi et concernant la fameuse "glisse Begode", ayant 5000km sur KS 16S et 18XL et un peu sur V8 et V11. J'aime moins les inmotion, je trouve que la non moins fameuse "glisse Kingsong" me convient parfaitement, MAIS je ne connais toujours pas ce qu'apporte Begode ??? Si quelqu'un à une expérience suffisante sur KS ET Begode je suis preneur d'info !!! Pas la peine à ceux comme moi qui n'ont bien connu qu'une marque car on devient vite défenseur de "sa marque", comme un premier amour Donc appel à témoignages... merci

ALors le sac est entre la chaussure et la chaussette. C'est surtout contre le froid en supprimant l'effet du vent. Mais je ne suis pas un wheller quotidien donc c'est siffusant pour les quelques sortie longues hivernales.

Testé sur plusieurs rides de 45 minutes en hiver autour de 3°C : le sac de congélation !!! Chaussettes d'hiver + sac congel + Baskets d'hiver, ça allait pas trop mal

Hier 20 km sur route détrempée en 16S. J'évite les flaques, si je ne peux pas éviter je roule très lentement dedans. Dans les virages, eh bien on ralenti encore plus que sur le sec et tout va bien. Au retour à la maison il faut laisser la roue verticale pour que l'eau s'égoutte, évidemment ça salit le sol donc le proteger. Si j'ai bien compris les 16S et les 18XL sont conçues de telle manière que roue verticale l'eau qui arrive du haut et l'eau projeté par le pneu ne rencontre pas de partie sensible. En tout cas ça marche pour moi. Voila RAS

Hello Bienvenue, Perso 5000km et une petite chute au début, et du bonheur à chaque fois que je roule, vu comme tu as appris rapidement l'équilibre, tout porte à croire que tu vas d'ici quelques semaines bien prendre ton pied. Il ne faut pas être trop pressé, l'apprentissage pour affronter la ville et ses pièges est un peu long. Moi aussi appréhension et doute au début, c'est normal, dis toi que si tu as cette peur c'est bien elle qui éviteras que tu te casses la figure, ensuite c'est une question de curseur : trop peur : tu n'en feras jamais, trop casse cou, tu va tomber souvent, un peu peur juste ce qu'il faut: tu rouleras moins vite, prendras le temps t'apprendre, connaitras tes parcours et ses pièges, et tout ira bien. Suis à moins de 10 minutes en roue de Domus, le truc c que je suis pas souvent chez moi, mais si question ou doute je peux t'aider.

Peut-être au moment de revisser il y a qquechose (scotch, rondelle perdue... etc) de l'orde du millimètre d'épaisseur qui vient se mettre entre les supports pédales et la coque blanche sous les 6 vis. A voir ... J'ai démonté la mienne le mois dernier, j'ai roulé qques mètres avant de remettre les coques noires, puis tout remonter sans faire particulièrement attention au serrage des vis de la coque noire, tout roule. Je ne pense pas que les coques noires influent la position de l'axe de la roue, certes elle servent à rigidifier l'ensemble, mais à mon avistout se passe entre les coques blanches et les pédales. Avant d'investir dans la 18XL j'ai épluché tous les forums (US Europe ...) et j'en ai conclu que c'est une roue vendue depuis longtemps sans réel problème, je cherchais une roue éprouvée et fiable, je continue donc de la recommander donc et ne suis pas déçu à titre perso. En réfléchissant, je me dis que ça peut être le contraire de ma 1ere idée du dessus, à savoir qu'un vendeur peu scrupuleux et ne fournissant pas de garantie t'aurai vendu une roue avec une coque blanche qui aurait un défaut de fabrication, ils auraient ajouter une cale (scotch, rondelle ... etc) pour la remetre droite et ensuite les vibrations en roulant ont fait sauter cette "cale" et la roue est de traviole ! Si qqun qui a changé ses vis "de merde" peut nous donner une référence, je les commanderai pour mon prochain démontage. Merci. EDIT : mon message à du croiser celui de King size, merci, je viens de les commander

Les bips sont très énervant, perso dans l'appartement ça réveillait ma compagne le matin, dans le train c'est pénible, et partout ailleurs. J'ai fait un sujet sur la question. Sur mon ex 18L j'avais installé un interrupteur coupe-circuit sur le fil du beeper. Sur ma 18XL j'ai coupé le fil à l'intérieur sans mettre de bouton. Vive le silence !!

Perso ça: https://www.decathlon.fr/p/pompe-velo-a-main-920-telescopique-avec-manometre/_/R-p-145782?mc=8359384&c=NOIR + ça : https://www.amazon.fr/gp/product/B07W4JM31S/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1 = Leger pour la transporter partout. Fonctionne bien. L'indication n'est pas précise dans l'absolu mais d'une fois sur l'autre oui. Pour la lecture il faut brancher sans pomper, ça implique apres pompage de débrancher et rebrancher et lire. Je n'ai pas d'autre pompe. Je conseille.

Mon avis : Pour l'apprentissage, sur terrain plat sans trou et sans adversaire (jardin, parking vide...), comme on roule à moins de 10km/h on ne tombe pas. C'est à dire que si la roue quitte tes pieds, naturellement tu va mettre tes jambes pour rester debout et marchant ou trottinant. Aucune des personnes a qui j'ai fait essayer ma roue, des novices pur, n'est tombée, plusieurs on appris en quelques heures à tenir seul, pareil sans dépasser 10kmh et sans tomber. Ensuite des que tu es avec du monde autour la ça change, un intégral leger ça le fait bien.

Alors perso j'au eu une 18L et j'ai une 18XL. Sur la L chargée à fond : 84,5V dans l'appli mais 84V mesuré au multimètre à la seconde sortie et chargeur branché. Sur la XL chargée à fond : 83,8V dans l'appli mais 84V mesuré avec le même multimètre et même chargeur Je précise que l'autonomie est nominale dans les 2 cas. Si j'ai bien compris dans les 2 cas c'est dans la tolérance des voltmètres de la carte mère KS, qui ne doivent pas être si terrible !! Donc à prendre en compte.

Alors installé hier, roulé quelques centaines de mètres, très agréable. Commandé ici https://www.pneus.fr/cst-c-1488-16x2.50--11841630 Le pneu passe juste sans raboter mais frotte si on se met sur un pied donc un peu de meulage, pas grand chose, 5mm max et tout va bien. --> content A suivre

Tiens hier je me suis demandé combien d'énergie consommait une montée de 800m en roue: Alors calcul de l'énergie potentielle : Ep (Wh)=m (kg) x g (9,81) x h (m) / 3600 (pour passer des Joules en Wh). Donc pour une roue de 25kg avec un bonhomme de 75kg pour 800m = 100*10(arrondi)*800/3600= 222Wh, si on prends 15Wh/km, on en arrive à la conclusion que cette montée réduira l'autonomie de 15km. Voila bonne journée

Allez je vais faire la même chose que mes copains, te vanter la roue que je possède : Donc une 16S 840 après avoir eu une V8, pour moi ya pas photo la 16S est meilleure partout (mon ressenti). Mania très bonne, 17,5kg, fiable (ancien modèle), plus confort que le V8, correspond à te critères.... Voila

Hello, bienvenue, Suis pas dans ta région, mais as tu déja vu et pratiquer les tutos (ceux de Hirsute ... entre autres) pour progresser ?

De mon coté au début après fin de charge, je débranchais puis OFF-ON-OFF comme indiqué ici, puis sans m'en rendre compte j'ai oublié de le faire et aucune baisse de batterie. Maintenant je ne le fait plus et jamais eu de vampire mode sur ma 18XL V2 V2,07 Peut-être que le vampire se déclanche si on laisse branché un certain temps apres avoir atteint les 100%.... je ne sais pas car je débranche jamais plus de 30min apres le 100%