malko05

Pour les "Paris " et proches, je vous propose cette passerelle, dessous ou dessus, 10H15 sauf erreur ? https://maps.app.goo.gl/FT2t5J9itRyRgfvv5

Quand on a chopé le virus on a la motivation, et avec elle rien d'impossible. Bien joué. De fait tu n'as plus besoin de mon 84V ?

Ok pour moi, je me posterai sur le canal un peu apres le pont de Bondy Pour @OzMek, j'ai ceci : Tu me confirmeras si je prends le chargeur.

J'ai un 5A 84V pour la 18XL donc avec une prise rectangulaire jaune. J'ai une prise jaune avec fil en l'air, mais pas de GX12-4, utilisée uniquement sur la S16 !

Donc, pour récap : Dispo pour une grande boucle pour dimanche 16 : @misc, @OzMek(avec aménagement?) @matou77, @Ryushinkei, et moi 🙂. J'ai bon ? D'autres interessé ?

J'ai cette prise https://www.amazon.fr/gp/product/B0CGHFB3K9/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1 qui donne accès à toutes les bornes voitures. Si on ne trouve pas de prises "gratuites" ça permet de garder l'esprit leger sur la question panne sèche. J'ai aussi la carte chargemap. Et je suis dispo le 16 mars avec envie de rouler, manque plus qu'une météo sympa

LA conso de ta lynx me parait énorme ou je me trompe ? Bon j'ai vu qu'il y a un certain poids en plus avec les accessoires, mais quand meme.

Comme on a tous des vies trop remplies, il faudrait bloquer des dates consensuelles avec un peu d'avance. Peut-être dans une sous partie du forum pour groupe de discussion.

A l'occas ça peut être intéressant de faire des essais, voir si les mêmes causes produisent les mêmes conséquences.

Combien de km ?

Non, pas de fautif , vous êtes nombreux, la journée offre de quoi faire de belles ballades/rencontres. Amusez-vous bien

Mais euhhh pourquoi pas dimanche, suis dispo dimanche, mais pas samedi.... bouhhhh

Un autre comparateur, in englisssh only : https://evehiclematch.com/compare En plus de : https://www.eucfinder.com/fr/comparator C'est sûrement une bonne idée de mettre les fiches à jour, mais pour que ça soit utile, il faudrait que les mises à jour soit fréquentes. Ce que je doute, a moins qu'une bonne âme veuille bien se dévouer

salut 👋

Hello, J'aurais bien été des vôtres, mais au boulot. En revanche suis + dispo le 2 prochaines semaines.

Un test complet ici :

Ça a l'air si facile !!! Bravo pour ta maitrise, je suis jaloux 😁

Perso, j'étais chez Wizzas depuis plusieurs années. J'en ai eu assez, j'ai frappé à la porte de chez la Macif. Ils m'ont dit qu'ils s'occupaient avec plaisir de résilier avec recommandé et tout. Depuis plus aucune nouvelle de Wizzas. Dans les documents sur le site de Wizzas, il est précisé que pour la résiliation, ils acceptent que sous certaines conditions dont celle de fournir une attestation d'assurance du nouvel assureur, ou certificat de destruction, ou certificat de vente, à lire sur leur site.

Tout pareil. Après comme partout : s'adapter à toute situation.

Même pas ! Enfin 30 mph = 14 m/s. 2 secondes d'inattentions sont largement suffisantes pour rater le virage la nuit. Surtout si son phare n'éclaire pas plus de 10 m. La cagnotte est autour de 33000 USD.

images sur le fil télégram de Roger : 2025-02-25 07.29.13.mp4

Je me demande si on peut changer le ressort ,je n'ai pas encore attaqué le démontage pour m'en rendre compte par moi-même, j'imagine que oui, et voir en trouver un qui serait progressif.

Perso je m'oblige de temps à autre à lire/relire, voir/revoir des videos de chutes. En me disant que ça n'arrive pas qu'aux autres et que tout peut basculer en 1 seconde. Et surtout que quand je me sens trop en confiance = pas bon, à corriger. Pour la pauvre Dawn, comme le dit Marty, on aurait pas pu imaginer pire scénario. Au moins ça servira à tout le monde à se rappeller que la prudence est de mise tout le temps.

Je me pose la même question, et aussi dans quelles proportions la modification de la viscosité change l'amortissement. Peut-être des réponses sur le forum US.

L'astuce c'est d'essayer de deviner quand le feu va passer au vert. Si temps court, bonhomme du passage piéton au rouge par exemple, il vaut rester un peu en retrait de la 1ere voiture. Sinon on peut remonter la file jusqu'au feu plus sereinement.