malko05

Une batterie 12V plomb de "petite voiture" peut fournir 50Ah sous 12V soit 600Wh Max, soit environ 6 fois moins qu'une roue de 3600Wh ! Si on complète en précisant qu'il est fortement déconseillé d'utiliser une batterie au plomb sous 50% de charge pour sa longévité, on arrive à 12 fois moins.

Je vois que tu as demandé comment ça marche parce que moi je ne vois pas !!

Un simple convertisseur 12VDC/220VAC n'est pas si "patin couffin" que ça, on en trouve pléthore à des prix bas. Le rendement sera autour de 90%, mais n'importe quelle autre solution aura aussi une perte. Sachant qu'il faut une électronique de charge pour respecter le CC/CV. A savoir que les chargeurs Hounin et consorts proposent la charge à partir d'une source continue de 100 à 380V, à voir avec un boost DC/DC, mais peu d'interet à mon sens.

Ici : https://www.amazon.fr/dp/B0DBKZ9XVS?ref=fed_asin_title

Il semble qu'il ne faut pas se dépêcher de mettre à jour le firmware de la L : La vidéo est juste illustrative, mais le problème bien réel, LK seraient en train de sortir le suivant qui corrige le bug, à savoir le moteur qui chauffe trop. (Ils ne sont pas avares en "effets graphiques qui font peur" ces youtubers

Bienvenue, Pour pouvoir écrire il faut avoir envoyé une dizaine de messages. J'ai mis ton message dans le fil et lui ai envoyé en MP En fait je me souviens avoir été dans le même cas que toi, et une bonne âme m'avait mis en relation avec le vendeur.

Ci-dessous le message d'un ptit nouveau qui ne peut pas encore envoyer de message privé.

l'axe de la roue, tu es sur, pas plutôt l'axe de la pédale ? Un ptite photo permettrait de confirmer.

Comme je vois que tu as une Lynx et une Commander pro, je me permets un tout petit HS pour te demander en qq mots comment tu comparerais ces 2 montures ?

Pour se faire un id de ce que peut supporter un axe de V12 et si tu as 2 minutes, tu peux préciser : ton poids ? sauts tous les jours ? plusieurs fois ? hauteur approx du trottoir ? Un trottoir standard c'est 15cm.

la couleur du petit bonhomme donne une bonne id du délai restant avant le vert. Si bonhomme vert: tranquillou, si rouge le cas que tu décris peut arriver. Perso soit j'anticipe : partir un tout petit peu avant le vert en ayant vérifié que ct possible, ou se mettre derrière la première voiture (il est rare que la seconde fasse une accélération éclair).

On peut voir les choses différemment en disant que ça talonne tout le temps !

A croire qu'ils sont fabriqués chez Begode ces scoots 😉🤣 Et puis le comble tous ces bruits pour une marque qui s'appelle SILENCE

Je tente une conclusion en te lisant : Le principal atout de la P6 pour M. Toutlemonde c'est de faire baisser le tarif de la L !!

Toutes ces remarques tiennent la route 'mécaniquement' parlant MAIS ce con de Damoclès pourrait bien laisser tomber son épée. Perso dans ton cas, même avec ces réflexions pertinentes et hautement valables lorsque des os peuvent se briser à la moindre chute, je pense que je changerai. Ensuite à toi de juger.

Ah! ok. Tu penses que ça peut être un objet au sol qui la dévie fortement ? Quelqu'un a déja subit ou entendu parler de ce phénomène ? Perso je connais le guidonnage sur freinage, qui dure un peu. Je suis curieux d'en apprendre plus.

Voici le moment dans une video sur un kart electrique qui ride en groupe et qui filme par hasard ce qui semble être un cut de begode, je ne suis pas sur du modèle, merci de confirmer par ceux qui la reconnaissent : (la video commence 5 secondes avant le crash)

peut-etre en demandant à Inmotion peut être en cherchant sur le forum US : https://forum.electricunicycle.org/search/?&q=inmotion v12&type=forums_topic&search_and_or=and

Au moins ici tu te sentiras moins seul Welcome à toi

Joli, est-ce rapide à faire, je parle de la demande ou prompt ?

Bien désolé, je suis Niçois pour une 1Oaine de jours, et de corvée de carrelage par-dessus le marché Ben bonne ballade/cueillette/visite et à bientôt les

n'oublie pas de trouver une valeur en euros au plaisir, envié de tous, de survoler le bitume dans une dance fluide généreusement génératrice de dopamine et saupoudré du sel te rappelant qu'a vaincre sans péril on triomphe sans gloire. Du coup l'amortissement est immédiat

JE lis des commentaires sur le télégram de Roger et j'en tire ceci comme explications, toutes nos roues, en cas de pannes de capteur hall en roulant, continues à rouler normalement. En s'approchant d'une faible vitesse de l'ordre de 15-20km/h le moteur broute de plus en plus fort. A ce moment on s’arrête, sans bobo. LK aurait seulement introduit la possibilité de repartir avec des capteurs défaillants. Ce serait le mode L, je n'ai pas de LK pour le confirmer. Et LK l'utilise comme argument sécuritaire, or c'est surtout un argument confort. En tout cas cela est en accort avec le fonctionnement de nos moteurs : besoin de capteurs hall uniquement sous les 20km/h.

D'excellentes questions que tu as. Vu l'absence de statistiques sur le sujet, difficile de faire autrement que de s'en remettre à des observations, des biais cognitifs et des émotions. Parmi mes observations : - Environ 3 millions de trottinettes électriques et 3 millions de vélos électriques en service en France, chacun avec une batterie suffisante pour provoquer un incendie. - Parmi tous ces 6 millions combien connaissent les règles de base (préférer la zone 20-80%, éviter la décharge profonde, éviter de laisser brancher, stocker autour de 50%, ne pas laisser au soleil, vérification en cas de choc, pas de recharge sans surveillance, respecter la datasheet ...), très peu je pense. - Les coureurs sur piste en edpm tapent bien fort dans leurs batteries en décharge. - Et combien d'incendie: a la louche très peu. Conclusion: A mon sens quelqu'un qui fait normalement attention à ses batteries peut dormir tranquille. Je crois avoir lu qqpart qu'il est question d'obliger un fournisseur de grosse batterie de fournir un guide de bonne gestion. En ce qui concerne tes questions : jusqu'a 1C tu es dans les clous selon le datasheet des 50E, tu perdras seulement en longévité, l'idéal etant de ne pas dépasser 0,5C Laisser refroidir, oui si tu as bombardé avant et au mois d'août, ou si tu as laissé ta roue noire en plein soleil d'été trop longtemps, sinon pas grand intérêt pour un wheeler standard.

Ok.