Fitz0uille

ça ressemble a une CM grillé mais je vois pas d'origine a ce grillage de CM. Contacte ton revendeur ou @Kingsong Europe

Quand même un cas de coupure de gyro donc pas si bien que ça ^^ Sachant que la coupure du gyro tu peux l'avoir sans le savoir jusqu'au moment ou ça lâche complètement. C'est l'inconvénient de l'absence de redondance.

Toujours le débat de l'autonomie pour ma part, au delas de 100km je vois pas trop l’intérêt sauf si on veut faire des road trip de plus de 300km Mais il y en a qui n'aime pas faire le plein de leur roue trop souvent ^^

ça me fait pensé a ce que j'ai eu avec ma 16S même chute sauf que j'avais les protections. Pour ma part c'est pas de bol, c'est le gyro qui merde autant dire un cas pas trop prévisible par @Kingsong Europe Le sav est en cours pour ma part c'est encore la convalescence donc j'ai de la marge avant de rouler

Moi qui pensait avoir fait une belle affaire avec des 18650 a 9900mah... Bah non

Moi qui pensait que tu aimais rouler en cowboy @Techos78me voila bien déçu

Je commence a pouvoir le plier mais j'ai mal tout le temps... (De léger a fort suivant le mouvement et la sollicitation de la rotule) Kiné et puis le temps y'a pas 300 possibilités. Arrêt prolongé jusqu'au 24, les journées sont longues (ça va faire 4 semaines)

Ordre de virement enfin réalisé... Paiement le 24/10 remboursement le 14-15/11 autant dire que c'est TRES lent !

Le TB est facteur de ta vitesse d’accélération. Plus tu accélères de manière forte plus il est important et "sec"

+1 @Kingsong Europeremontez leur ce point : avoir des pédales plus longues c'est important. Beaucoup d'utilisateur chaussent du 43 ou +

Le store de Nantes a fait les tests, la roue est partie en SAV chez @Kingsong Europe Bilan du store : elle décroche bel et bien trop facilement J'attends maintenant le retour de ma roue qui devrait coïncider avec la fin de convalescence de ma rotule fêlée

Petit bilan d'écential : A ce jour toujours pas remboursé de mon intervention ! J'attends d'avoir un échange avec eux (faudrait qu'ils répondent) mais je vais commencer a conseiller a toutes les personnes qui sont chez eux de résilier leur contrat...

Prends une assurance, avec la carte verte en générale il ne t’embêtè pas.

C'est le genre de panne qui peut prévenir mais qui reste super rare. Si à un moment donnée vous avez des micros coupures, faites réviser votre roue ^^

Non @Zenko après pas mal de chute, j'ai jamais touché le sol avec mon genou donc je voyais pas l’intérêt. Bilan de ce matin : rien de cassé \o/ Pas de ponction, il n'y pas de tension dans la rotule donc on laisse le corps se remettre tout seul. 8-10 jours mini de repos pour que ça dégonfle (en gros au revoir mes vacances + en théorie un arrêt d'une semaine de travail) J'ai été voir romain du @Wheelers Storeet je lui ai décrit mon pbl. Pour lui c'est le gyro de la carte mère qui merde. En gros pas de soucis sur la carte mère en elle meme mais mon gyro qui a des ratés d’où les régulières perte d'équilibre que j'ai pu expérimenté. (La première étant à Paris durant le mois d'aout). Un conseil si ça vous arrive aller directement voir le store ou envoyé la roue a réparer n'attendez pas comme moi. C'est un comportement full anormal de la roue très rare sur les 16S (Je suis le premier a priori..) mais ça peut arriver, c'est de l'électronique donc c'est jamais totalement parfait.

Juste bouffé le bitume instantanément vu que la roue a arrêter d'équilibrer/avancer et comme j'avais les genoux fléchis en position de route standard pour amortir les défaut de la chaussé, c'est le genou qui a pris en premier...

Radio demain matin. Pré-bilan du médecin : fracture du genou 50% de chance par contre a minima un épanchement nécessitant une ponction. [Le choc a fait éclater des vaisseaux sanguins]

I don't precisely remember if my wheel was on or off after the crash... I think i had to reboot it but i'm not sure and clearly at this moment it wasn't my first concern ^^ Micro cut off, i had more than once in the past few month and i never ride above 30km/h so i guess my Mother board have a trouble. Retour de l'échange avec les gars de @Kingsong Europe très bien passé. Je dépose demain la roue chez mon store local pour vérifier : Support pédale pas assez serré Autre ? Ce que me disait le tech de ks c'est que si ça se rallume après c'est pas la CM. Il part d'un défaut de pédale ou de conducteur. Je suis d'accord sur le principe mais je me méfie d'un condo ou d'un autre composant qui marche bien a régime normal et lâche en cas de monté d'ampérage. Bref on verra bien la suite

Deux fois qu'il me protège bien la tête ! Les chocs ne sont pas violent mais j'ai pas de marques grâce au casque !

Casque : mentonnière droite Je passe voir le docteur ce soir pour confirmer si c'est cassé ou juste inutilisable pour la semaine... Non, je vais m'assurer que la roue ne coupe plus par le biais du SAV. Avantage, je pourrais faire un retour plus poussé sur le SAV, j'avais été très content du SAV sur mes led mais j'avais jamais rien eu de plus important.

J'ai 1600 bornes avec la 16S et 800 bornes avec mon ancienne 16 B @Sébastien C.casque et gants de moto autant te dire que je suis content de les avoir !! (La tête a tapé, les mains ont été abimés malgré les gants mais rien de cassé a ce niveau la. Seule ma rotule qui m'inquiète un peu vu que la douleur monte au lieu de baisser... j'attends demain et direction radio @Orestre 1.02 mais je penche plus sur un défaut de la CM que sur le firmware. J'ai pas la sensation de lien entre les accidents et la maj en 1.02 J'attends le retour de @Kingsong Europeavec la procédure a suivre, pas envie d'envoyer une roue en SAV sans etre sur avant qu'il y a un truc (70€ de port ça me fait suer ^^). Après je compte sur leur générosité et leur approche commercial pour remplacer les coques/le manche de mon trolley qui ont pris cher durant cet accident (le @Wheelers Storepeut confirmer la remise à neuf de ma roue :/) Ps : ça va sans dire mais ça va mieux en le disant : Merci pour vos messages

Bonjour, Plusieurs d'entre vous connaissent mon aventure avec la 16S et le passage au wheelarge il y a peu pour changement des coques internes/externes. Samedi, je reçois ma roue toute neuve et je pars donc faire quelques courses en ville. Retour vers ma voiture, un défaut dans la chaussé, la roue coupe et je me bouffe le bitume (Batterie a 80+% ; vitesse entre 28 et 31km/h) Ca fait plusieurs fois que ma roue a des soucis de micro coupure lors de bump de route (Défaut non visible, nid de poule, trou d’accès au gaz). J'avais mis ça sur le compte du pilote qui était fatigué mais samedi après-midi j'étais en pleine forme donc j'écarte l'erreur de pilotage). J'ai envoyé un message a @Kingsong Europepour avoir leur retour et savoir si on peut contrôler la CM et/ou les autres pièces car j'avoue être : Vexé d'avoir abimé la roue alors que je venais de dépenser de l'argent pour la réparer... Endolori des différentes contusions afférentes a l'accident : trou dans le genou de 2-3 mm + bras rapé + contusion au main et au torse Affaire à suivre.

Prends une 820, la 680 sera pas assez autonome. Tu vas clairement pas vider ta batterie au début mais tu risques de choper le virus et de vouloir rouler un peu plus. Tu seras content d'avoir mis un peu plus d'ici 5 mois ^^ (Retour d'un ancien user de 680)

Thx for your info At least someone give us an explanation...I would prefer an retailer answer but at least we have an answer

Alors au vu de ton poids : Vise une 18", les 16" auront du mal a te gérer correctement. En 18" tu as la 18S de Kingsong ou la MS3 de gotway. Si c'est pour tout de suite, je te conseil la MS3 840wh (1700€ de mémoire) en revanche si tu n'es ultra pressé, tu as la 18L de Kingsong qui sort "bientôt" (Décembre ou janvier en théorie). La 18S n'est pas mal mais pas de trolley