adri75
-
Compteur de contenus
578 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Evaluation
0%
Type de contenu
Profils
Forums
Calendrier
Téléchargements
Blogs
Galerie
Messages posté(e)s par adri75
-
-
Inmotion V11
dans InMotion
Rip la v11,why?Bon, je crois que maintenant j'hésite entre 2 roues, et plus 3 .
=V11
Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk
-
Inmotion V11
dans InMotion
Moi aussi je préfère la T3. Mais mes genoux eux préfèrent la v11Bon après, moi j'avais une T3 et une V11 : j'ai aussi choisi de revendre la V11
et la V10F aussi et même la V12HT
Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk
-
Inmotion V11
dans InMotion
Bonne question et je m'y attendais !Ben d'accord mais pourquoi conserver la T4 alors ?
Car ma v11 est toute neuve ( quasiment !) et a été acheté en France ce qui me donne plus de chance de la vendre.
Mais je vais peut-être mettre les deux en vente et je garderai celle qui ne se sera pas vendu . Si c'est la v11 que je dois garder ce n'est pas un problème franchement, j'en suis très content globalement
Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk
-
Inmotion V11
dans InMotion
Moi je dis que la v11 est toujours un très bon choix, et je ne dis pas ça parce que j'en vend une sur ce forum dans la catégorie petites annoncesBonjour à tous,
Aujourdhui, acheter une v11 est il encore un choix pertinent ?
Sur youtube, la suspension de la v11 est assez critiquée pour un rebond pas très maitrisé semble t'il.
La taille de cette roue ne la place pas en tête de mon top 3 . J'hésite entre la v12 , la 18xl et la v11. Suis toujours pas décidé , je n'y arrive pas. J'ai l'impression que seul le prix du moment me décide.
non plus sérieusement j'ai une T4 et une v11 et je trouve que la suspension de la v11 est bien agréable, je ne vois pas une grande différence avec la t4. Les suspensions et le rebond c'est une histoire de réglages aussi.
Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk
-
J'ai fais une chute pas très grave mais elle a endommagé les plastiques. La roue est resté quelques semaines au Sav New walking et quand je l'ai récupéré ils m'ont dit avoir changer le moteur , le pneu, les pédales à titre commercial ( en plus du remplacement des plastiques qui faisait partie du devis de réparation) Je n'ai pas trop compris mais c'est bien une roue quasi neuve que j'ai récupéré !Vache ! Il s'est passé quoi pour qu'elle subisse autant de changements de pièces en moins d'une année ?
Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk
-
1
-
-
il y a 23 minutes, Schepi a dit :
Bizarrement j'ai plutôt la sensation du contraire, au minima concernant les pédales. Je trouve çà atroce de rouler avec un grip type skateboard dés qu'il se met à pleuvoir, mes pieds glisses littéralement dessus.
Je ne suis pas à mes premiers km (80 000 km environ avec 7 ou 8 roues différentes) et je n'ai jamais eu cette sensation de glisser personnellement mais je ne fais que de la roue pour aller au taff quasiment. Donc street , street. Le but est d'arriver pas trop dégeu, du coup si je pouvais avoir des pédales pleines et un pneu street je signerai direct !
Et puis trop d'accroche peut parfois être gênant pour replacer le pied je trouve.
-
1
-
-
Marque : In motion
Modèle : v11
Date et lieu d'achat : mai 2023 à la FNAC
Facture et garantie : OUI , garantie 2 ans
Modification(s) apporté(s) : roulement changé au SAV inmotion
Localisation géographique : VILLEMOMBLE (93) expédition possible
Prix de Vente : 1500 euro
La roue revient du sav inmotion ou tout ou quasiment a été changé :
- MOTEUR NEUF issu du dernier batch (décembre 2023)
- coques extérieures, coussinets, trolley, pédales
- pneu et chambre a air
- roulement
- suspensions
- phare avant
La roue est donc quasiment neuve bien qu'elle affichera 1700km ( la carte mère est d'origine). La roue a été achetée en mai 2023 a la fnac, elle bénéficie donc du sav français et d'une garantie de 2 ans. Elle est vendue dans son double carton d'origine et avec tous les accessoires ( chargeur, pompe , notice...). Je la vends car je me retrouve avec deux roues sur les bras, une longue histoire que je peux vous expliquer si nécessaire.
J'ai testé la roue après réparation sur mon trajet habituel une fois pour voir, et rien à signaler, la roue fonctionne absolument parfaitement.
J'ai oublié de dire que je n'ai jamais fait d'off road avant/après les réparations. Que de la route, et pas de conduite sous la pluie (j'ai une begode A2 pour les jours pluvieux).
La batterie n'est jamais descendue en dessous les 70% (mon trajet boulot ne faisait que 10km) , et elle est rechargée régulièrement depuis la réparation.
N'hésitez à me contacter pour plus de renseignements.
Bon dimanche !
-
1
-
-
Le 15/01/2024 à 11:14, Techos78 a dit :
Cette roue "de poche" est pleine de qualités, je suis un peu surpris de son relatif insuccès.
Simple curiosité : Quels sont tes repères pour juger du succès ou non d'une roue?
En tout cas je suis d'accord avec toi , elle a plein de qualité cette roue.
Par contre, cette mode des pédales nids d'abeilles associé aux pneus tout terrain c'est la catastrophe en terme de projection quand on roule sur sol mouillé. Dans une moindre mesure sur la A2 que sur ma T4 mais quand même
-
Le 18/11/2023 à 11:35, Techos78 a dit :
devant le magasin Gyroroue Shop
le magasin Eroue plutôt
-
Il y a 16 heures, adri75 a dit :
Mince le lien ne fonctionne plus ce matin ....
Merci pour toutes vos idées d'impression 3D , n'étant pas pressé je vais voir ça avec @Kromza
-
1
-
-
Il y a 2 heures, Cormo a dit :
Le design n'est pas très enveloppant. Je ne suis pas sûr que ce soit beaucoup plus efficace que celui d'origine.
Oui c'est vrai qu'il n'a pas l'air ouf mais bon, j'ai l'impression que ça peut s'installer sans tout démonter non? donc ça m’intéresse !
Car quand je vois le désossage que certains font pour installer des trucs, comme le garde boue décat de Rollus un peu plus haut , je suis admiratif !!
Il y a 2 heures, Kromza a dit :On est pas mal à avoir de bonnes imprimantes 3D, n'hésite pas si tu as besoin !
Ben écoute c'est trop sympa !😃 Si tu en as une je veux bien. Quel est le prix de la matière première pour imprimer ça?
-
https://cults3d.com/fr/mod%C3%A8le-3d/gadget/begode-t4-master-fender-mudguard-front-rear
J'ai trouvé ça mais faut avoir un imprimante 3d!
Le garde boue avant c'est utile pour la protection du pilote ?
Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk -
J'ai vu sur les photos de ta T4 que tu avais mis un garde boue avant et arrière. Cela m’intéresserait de savoir ce qu'il y a de dispo sur le marché, ou solution D, car je me suis aperçu hier que le protege boue d'origine n'est pas du tout efficace ! Mon sac à dos est complétement vaseux et pourtant je ne fais que du bitume !
-
-
-
Il y a 2 heures, romain1985 a dit :
Non mais plus sérieusement, j'expose un besoin et pas un problème
Le problème de ne pas pouvoir finir son trajet en scooter quand même !
J'avoue que comme @elricje me demande dans quel type de circulation tu ne peux pas faire de la gyro ?
Il y a 2 heures, romain1985 a dit :Je suis vraiment intéressé pour le test si quelqu'un avait le combo MP3/A2 ???
En ce qui concerne ce test je crois que j'ai un collègue en qui a un mp3 , il faudrait que je vois avec lui.
MP3 Yourban à un coffre plus petit que le MP3 normal non? Car je ne suis plus sûr du modèle qu'a mon collègue
-
1
-
-
Ah oui c'est sûr, plus la roue est petite et plus ça fait crapaudPour moi l'avantage est de reposer les jambes.
L'inconvénient est peut-être (car je débute encore assis) une moins bonne maniabilité, et aussi une conduite moins dynamique/rapide.
Ah, et assis, on a un peu l'air d'un crapaud de cirque sur un monocycle
Je pensais à un avantage en cas de chute on tombe de moins haut! Ça peut éviter un gros face plan en cas de cut off notamment
Et un inconvénient majeur, surtout en cas de conduite dans la ciruclation, la moins bonne visibilité puisqu'on est moins haut
Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk
-
-
-
Ahha pas mal le combo mp3/a2 !Bonjour,
J'avais une question pour les possesseurs de la Begode a2 côté dimensions.
Dans la théorie avec les dimensions théoriques, ça pourrait coller mais ça a l'air vraiment très très juste.
Je voudrais savoir si elle pourrait se loger dans un coffre sous la selle de scooter Piaggo 3 roues (MP3 Yourban 300 pour être exact).
Si quelqu'un aurait un scooter Piaggo et une Begode A2, s'il peut faire une photo pour que je puisse me rendre compte si c'est possible ou pas dans quel cas si je serais obligé de partir sur la Begode Mten mini.. (j'ai déjà eu la mten 4, je veux changer)
Merci pour votre aide. Je n'ai plus mon MP3 malheureusement et je ne pourrai te répondre précisément sur le sujet.
En tout cas sache que si tu rajoutes un trolley ( relativement indispensable) cela prend une place non négligeable).
Ce week end je n'ai pas pu rentrer ma a2 dans le casier de piscine ...ça c'est joué a rien, si je n'avais pas eu le trolley ça serait passé.
En tout cas j'apprécie beaucoup cette petite ( moyenne d'ailleurs car 15 pouces qd même) roue qui permet une vitesse de croisière a 30/35 avec des pointes a 40 quand le terrain le permet, et très pratique
Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk
-
1
-
-
il y a une heure, v5f06 a dit :
Ca va un peu défiguré la machine une rehausse .Ca se fait bien assis sur une T4 mais la roue étant basse c est pas super confortable.
oui je fais 1m74 et quand je plis les jambes un peu ca va, mais quand j'arrive à 5/10cm du haut de la roue je sens que c'est très casse gueule... J'ai notamment les powerpad qui me gene à ce degré de flexion... ou il faudrait que j'écarte à fond les jambes tout en fléchissant...pas hyper confort comme ça quand même !
-
1
-
1
-
-
-
-
Le 15/12/2023 à 19:15, Cormo a dit :
Moins risqué que ce que suggère @Christian-91 : tu mesure avec la sonde noire sur le fil noir d'un côté de la jonction et la sonde rouge de l'autre côté, successivement sur le fil rouge et sur le noir. Ensuite tu fais la même chose en laissant la sonde noire sur le fil rouge et en mesurant avec la rouge les deux fils de l'autre côté.
J'ai fais ces test et je trouve une valeur qui passe de 1 à 0280 environ.. Ca fait beaucoup j'ai l'impression.
Une autre hypothèse sinon, il n'y aurait t-il pas une manip à faire avec le display ? genre combinaison de touche pour remettre en route le système? (comme pour remettre en route une gyro en mode transport)
Le 15/12/2023 à 22:34, Christian-91 a dit :Pour les boursouflures si c'est du plastique c'est peut-être un défaut de moulage, mais si c'est fondu il y a eu probablement un coup de chaud
J'ai regardé de plus près, en fait on dirait que c'est une sorte de plastique d'isolation plutôt qu'un truc fondu. En tout cas ce n'est pas le plastique du moteur autour qui a fondu
Inmotion V11
dans InMotion
Posté(e)
Oui et c'est pareil avec toutes les roues, sauf peut être la reciowhee ou tout est fait pour changer un pneu rapidement je crois
Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk