adri75

Il y a 7 heures, Falk34 a dit :

pignon sur rue 👌

pignon sur rue en bulgarie du coup si j'ai bien compris

Ok ok.
Ça me tente pas mal qd même surtout pour l'avoir plus rapidement qu'avec to-go qui ne m'a toujours pas envoyé un numéro de suivi...
Par contre ce vendeur , vous pensez que la disponibilité immédiate c'est une dispo réelle ou c'est du Fake comme avec to-go?!


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Oui c est le modèle de juillet 2023 batterie metal,donc normalement,nouvelle pédales etc.

Ah top....et du coup ça veux dire garantie et sav plus facile que pour un achat en Chine

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Bon plan 1560€ la T4 chez myewheel en dispo immédiate !
https://myewheel.com/fr/begode-t4-fr/

Wahou.... je crois que je vais annuler mon achat que j'avais fait via PayPal chez to-go eu
Mais ce magasin c'est français ? Et est ce que c'est se la batch 4?

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il y a une heure, Christian-91 a dit :

si tu as bien pris la mesure

Je pense , j'ai regardé un tuto sur l'utilistion d'un multimètre sur youtube avant ahah

J'ai mis sur 200 en courant continu  pour prendre la mesure les points dans le + et -

@Techos78et @Adrien WALLON Merci pour vos retours

Le 27/10/2023 à 09:25, Techos78 a dit :

penser à enfiler les gaines avant soudure

Ahah oui j'avais pensé à ça !

 

Je m’apprêtais ce matin à me lancer dans la soudure, mais je me suis dit qu'un petit contrôle de la batterie avant ne serait pas bête.

Résultat, c'est peut être la batterie qui est en cause, elle a une tension de 18/20 Volt (c'est censé être une 36V /15 Ah)

Enfin le display qui ne n'affiche même plus, c'est zarb quand même...il ne doit pas falloir beaucoup de puissance pour que ca fonctionne... Et puis quand j'appuis sur le bouton de batterie les petits loupiotes s'allume comme si elle était chargée à 100% (c'est un indication peu fiable j'imagine mais bon...)

Du coup je ne sais plus trop quoi penser. Si je m'en tiens aux avis ci dessus le cable est mort sûr de sûr et c'est bon pour la soudure.

@Christian-91

Je n'ai pas encore fait le test multimètre sur le câble du rack mais ça ne serait tarder

 

Ah ok cool, ça me rassure! Je suis rarement à ces vitesses mais c'est cool de pouvoir se dire que si j'ai besoin c'est possible

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Ah mince je suis un peu deg là. J'etais persuadé que la t4 avait une meilleure vitesse de pointe que la v11 avec qui je suis allé jusqu'à 56 km/h sans m'en rendre compte .

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Quand on connaît le sav de cette boutique en effet c est pas rassurant.

Je suis en contact avec un certain Marvin de newwlaking en ce moment pour la réparation de ma v11. Pour l'instant la communication est plutôt bonne. J'ai un devis a 1200 euros pour la réparation de la roue. Ah si un moment il s'est trompé de v11 dans la conversation. Il me parlait d'une autre v11 reçu sans amortisseur....je lui ai dis qu'il devait y avoir erreur. Il a confirmé qu'il avait interverti deux v11... j'espère que dans la réparation réel il n'y aura pas d'erreur

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il y a 55 minutes, malko05 a dit :

Je suis dans le même cas que toi, cmd T4 le 8/9 chez TO-GO et me réponds pareil. Je ne suis pas encore inquiet, je suis passé par Ali et ils ont bonne réputation. Des expériences sur le forum, je vois que, sauf exception, il faut au moins deux mois. Sûrement le prix à payer pour payer moins cher. Perso ça me dérange pas trop ayant déjà une Roue c'est vrai que celui qui attend sa première doit bien trépigner

Moi c'est un peu plus relou  car ma roue principal est en attente de réparation chez NewWalking, je n'ai pu que ma V5F pour faire mes 10 km quotidien pour  rejoindre le taff 😕

j'ai commandé en passant en direct, par PayPal quand même. Ça faisait une petite réduction par rapport à une vente passant par Aliexpress. Ma commande date du 12 octobre. Au départ il me pressait pour que je l'achète avant le 10 pour la recevoir le 20 octobre...ça avait l'air sûr, mais j'ai mis 2 jours de trop a me décider. Ou c'est juste une technique commerciale de base

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ok wait and see alors !

 

 

J'ai pas tout pigé mais en gros je vais devoir attendre encore. L'histoire de douane ca me fait un peu peur...

voila le dernier message d'update que j'ai reçu de leur part :

 

Et [mention=969]adri75[/mention]quelle boutique ?

TO-GO eu store sur Aliexpress

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J ai acheté une begode T4 ca a l'air tres sympa,a voir l'autonomie mais ca passait bien même dans la gadoue.
Ma roue demande une mise a jour,quel changement y a t.il?merci

Ahha on suit la même trajectoire au niveau des achats j'ai l'impression ! La mienne devrait bientôt arriver. Tu l'as acheté où toi ?

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Le 23/10/2023 à 18:57, Doug808 a dit :

XT60

du coup j'ai juste besoin d'un connecteur mâle et d'un femelle si j'ai bien compris.  Comme les fils s'insèrent-ils dans ces connecteurs? il y a de la soudure à faire?

EDIT : je crois que j'ai ma réponse dans sur internet, soudure obligatoire. J'ai trouvé ce tuto :

 

Ca parait bien ? Je crois que je vais utiliser pour la première fois le fer à souder

Il y a 1 heure, Christian-91 a dit :

Edit : quand tu changera le connecteur surtout fait une bonne soudure !

yes je vais essayer. Je suis nul en soudure mais bon je vais essayer. Il n'existe pas des connecteurs à sertir ?

Le 23/10/2023 à 16:30, Christian-91 a dit :

Par sécurité débranche la batterie, le test c'est pour voir si le connecteur n'est pas coupé ( comme si tu contrôlait un fusible ),  je suppose que tu sais te servir d'un multimètre, de toute façon il faudra changer le connecteur.

Regarde tout de même visuellement la carte électronique pour voir s'il y a des composants ou une ou plusieurs pistes ont cramés.

 

 

 

J'ai vu que le contrôleur se trouve dans le bloc du moteur pédalier. J'ai ouvert mais pas réussi  à retirer complètement , il aurait fallut que je démonte le pédalier je n'avais pas le temps. Mais ca avait l'air propre comme ça.

Je vais faire le test multimètre pour bien m'assurer du problème et je vais essayer de trouver les connecteurs dont @Doug808parle

C'est un VAE bas de gamme , cela explique peut etre un peu les connecteurs pourris. Ce vae va assez vite en mode débridé (40/45 km/h) , peut etre que la puissance demandée est trop forte aussi.

Merci pour vos retours

Ah désolé, comme il y a 2 fois pneu de route dans ta phrase et pas pneu cross, j'ai cru que tu parlais du pneu route

Le choix des pneumatiques dépend du terrain, alors si on ne met jamais la roue dans un chemin, avoir un pneu à crampons n'est pas forcément le plus approprié.

Ahah j'ai buggé désolé

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En parlant du pneu route, bonheur sur seine trouve horrible le pneu route dans sa vidéo test de la t4, que cela nuit aux sensations de glisse. Les utilisateurs de T4, vous en pensez quoi ?

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Je parlais du pneu offroad de série sur les nouvelles versions

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En parlant du pneu route, bonheur sur seine trouve horrible le pneu route dans sa vidéo test de la t4, que cela nuit aux sensations de glisse. Les utilisateurs de T4, vous en pensez quoi ?

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@Christian-91

Merci pour ton retour ! Je vais essayer de faire ce que tu dis de faire.

Pour faire le controle dont tu parles avec les fleches vertes il faut faire comment? Batterie branchée donc je suppose?

Si je dois réparer ça comment procéder?

 

 

Bonjour,

Mon VAE s'est mis a coupé en plein trajet.

J'ai trouvé que ca cable rouge qui sert à relier la batterie au moteur est suspect.... mais je n'y connais rien. Quand pensez vous?  Quel est ce type de connection et comment la bricoler ou réparer?

Ce cable de trouve au cul du rack batterie (sur le porte bagage)

Merci d'avance

 

 

j'utilise aussi avec 3 vélos (dont 1 électrique) le rapidbike premium de norauto.

Ca bouge un peu mais ca m'a l'air de bien tenir , même sur les longs trajets (700 km) et les ralentisseurs.

Pour tester avant de poser les vélos, je monte debout dessus tout au bout (le plus loin possible de la boule). Cela supporte mes 72 kg

J'ai jamais mis de sangle passant par mes barres de toit . Mais bonne idée pour sécuriser davantage